[實用新型]超行程防晃動滑軌

有效

• 申請號: 201520615552.3
• 申請日: 2015-08-17
• 公開（公告）號: CN204900529U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 孫健
• 申請（專利權）人: 雅固拉國際精密工業（蘇州）有限公司
• 主分類號: F16C29/02
• 分類號: F16C29/02;F16H19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及滑軌領域，具體涉及一種超行程防晃動滑軌。

背景技術

現有技術的防晃動滑軌如CN102644661A，其公開了一種滑軌用防晃動同步機構，通過設置在兩側滑軌上的齒條及嚙合在齒條上的一對相連的齒輪實現左右滑軌同步拉出和收回，避免兩側滑軌不同步而產生的頓挫感，使滑動更平順，提高了滑軌使用的手感。

然而，當需要滑軌完全打開并使內軌超出外軌時，即超行程的情況下，由于單個齒條長度不能大于滑軌整體長度，此類滑軌的防晃動同步功能受到齒條長度的限制，至多在全行程內實現防晃動功能，并不能在超行程范圍內實現防晃動功能。

現有專利如CN102469879A公開了一種實現超行程防晃動功能的滑軌，但由于副齒條收回時占用垂直方向的空間，從而限制了副齒條的長度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種超行程防晃動滑軌，通過可平移的副齒條實現超行程防晃動功能。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種超行程防晃動滑軌，連接在柜體兩側，包括固定軌、中軌及活動軌，所述固定軌上連接有主齒條，主齒條上嚙合有齒輪，兩側的齒輪通過同步軸相連，齒輪另一端連接在活動軌上，所述主齒條相對于固定軌固定，主齒條一側設置有副齒條，拉出活動軌可使所述副齒條平移伸出與所述主齒條銜接。

優選的，所述活動軌上設置有第一自鎖槽，活動軌一側依次設置有所述副齒條及第二自鎖槽，所述第二自鎖槽相對于所述固定軌固定，所述副齒條于豎直方向開設有定位針滑槽，定位針滑槽內設有一定位針，定位針一側設有預緊滑塊，所述定位針一端與第一自鎖槽配合，另一端與第二自鎖槽配合，所述第一自鎖槽與第二自鎖槽開口朝向滑軌末端、末端延伸方向上下相對，且第一自鎖槽末端與第二自鎖槽開口位置齊平、第二自鎖槽末端與第一自鎖槽開口位置齊平。

進一步的，所述固定軌通過支架連接在柜體上，支架另一端連接有所述第二自鎖滑槽及所述主齒條。

進一步的，所述活動軌連接有活動軌外框，所述第一自鎖滑槽及所述齒輪設置在所述活動軌外框上。

優選的，所述副齒條為中空結構，所述活動軌連接有一卡針，所述卡針與設置在副齒條內的卡鉤配合，所述卡鉤一側設有卡鉤滑塊，所述卡鉤滑塊設置在副齒條側面開設的第一滑槽內，所述卡鉤通過銷軸鉸接在第一連桿上，所述銷軸一端設置在副齒條側面開設的第二滑槽內，所述第一連桿上套設有彈簧、末端連接有第二連桿，所述第一連桿、彈簧和第二連桿設置在所述副齒條內部，所述彈簧一端與第二連桿接觸，另一端與所述副齒條內壁的臺階接觸，所述第二連桿下方設置有一可旋轉的三角輪，所述三角輪鉸接在所述副齒條內部，所述第二連桿位于三角輪位置處開設有避讓孔，所述副齒條下方設置有翻轉凸臺，翻轉凸臺相對于固定軌靜止、并與所述三角輪配合。

進一步的，所述固定軌通過支架連接在柜體上，支架另一端連接有所述主齒條。

進一步的，所述活動軌連接有活動軌外框，所述卡針及所述齒輪設置在所述活動軌外框上。

優選的，所述主齒條上連接有副齒條架，副齒條架上開設有滑槽，所述副齒條上設置有滑塊，所述滑塊設置在所述滑槽內，所述活動軌一端連接有回收桿，另一端連接有推桿和所述齒輪。

進一步的，所述固定軌通過支架連接在柜體上，支架底部連接有所述主齒條。

本實用新型的有益效果是:

1、可平移的副齒條實現滑軌的超行程防晃動功能，并且不占用垂直方向的空間。

2、第一自鎖槽、第二自鎖槽與定位針的組合使副齒條在齒輪到達之前，提前延伸出主齒條；并在齒輪離開之后，收回主齒條，以避免發生干涉，順利實現副齒條的延伸和收回。

3、卡針與卡鉤配合使活動軌與副齒條連成一體，拉出活動軌即拉出副齒條，當三角輪翻入翻轉凸臺，副齒條被固定，實現副齒條的延伸；活動軌收回，卡針撞入卡鉤解鎖，副齒條連同活動軌一同被收回。

4、推桿隨活動軌的拉出，直至頂到副齒條，副齒條沿著圓弧向下滑槽滑動，平移出副齒條架，實現延伸；活動軌收回，回收桿推動副齒條收回。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明