[實用新型]內導風管式變壓器有效
| 申請號: | 201520614828.6 | 申請日: | 2015-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN204966222U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發明(設計)人: | 李金仁;陳明德 | 申請(專利權)人: | 重慶民生變壓器有限責任公司 |
| 主分類號: | H01F27/08 | 分類號: | H01F27/08;F28D7/10 |
| 代理公司: | 北京鴻元知識產權代理有限公司 11327 | 代理人: | 王玉芝;陳英俊 |
| 地址: | 401519*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風管 變壓器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電力行業設備變壓器,特別是涉及一種內導風管式變壓器。
背景技術
我國幅員遼闊,電力輸送網絡密布,在網絡的的末端均需要變壓器來進行電壓轉換。在變壓器工作過程中要產生熱量,溫度過高會影響電壓轉換的效率,造成損耗的加大,所以變壓器的設計對散熱性能都非常重視,現有變壓器一般都是采用散熱管,散熱管是由熱的良導體制成的裸露的空心管,上下兩端分別與變壓器油箱內部空間的上部和下部聯通,構成循環回路,這種結構的散熱管都靠與空氣直接接觸將熱量散發到空氣中,空氣流動性對其散發效率至關重要,在沒有風時這種結構無法形成較大的對流,所以散熱效率較低,特別是在太陽直射的情況下,散熱管迎光面吸收太陽能并將熱量傳遞到背光面,散熱管在光照下本體溫度大大的高于外界空氣溫度,這也不利于變壓器油的冷卻,這些仍有待于技術解決。
實用新型內容
為了解決上述問題,本實用新型提供了一種內導風管式變壓器。
本實用新型采用的技術方案為:一種內導風管式變壓器,包括內部裝有鐵芯且充滿變壓器油的油箱,其特征在于還包括散熱管,散熱管設有內管,內管外部套設有外管,內管管壁與外管管壁間設有間隙形成環形流道,流道在內、外管的端頭處設有封堵,外管上端連接有一與環形流道聯通的上聯通管,外管下端連接有一與環形流道聯通的下聯通管,上聯通管與油箱內部空間上部聯通,下聯通管與油箱內部空間下部聯通。
進一步的,所述散熱管外設有保溫層。
進一步的,保溫層外設有防護層。
進一步的,保溫層外設有反光層。
進一步的,所述內管上端連接有引風管,引風管上開口設有水平的外沿,外沿上部設有與其平行導風板。
本實用新型采用環式散熱流道,內管壁吸收變壓器油的熱量并將熱量傳遞給內管中的空氣,內管中的空氣受熱上升由上開口流出,常溫空氣由內管下開口進入補充,可以形成一個較強的對流,提高散熱效率,而且內、外管同時參與散熱,散熱面積大同樣可以提高散熱效率,而且內管受光照溫升影響小,可以保持穩定的散熱效率,保證變壓器在一個穩定的溫度環境下工作。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例一整體示意圖。
圖2為本實用新型實施例二散熱管剖視示意圖及局部放大圖。
附圖標記:1油箱;2外管;3環形流道;4封堵;5上聯通管;6下聯通管;7保溫層;8反光層;9引風管;10外沿;11平行導風板;12內管。
具體實施方式
本實用新型實施例一如圖1所示,該內導風管式變壓器設有內部裝有鐵芯且充滿變壓器油的油箱12,還設有在油箱側面陣列排布的若干豎直的散熱管,散熱管設有內管1,內管外部套設有外管2,內外管均由熱的良導體材料制成,內管管壁與外管管壁間設有間隙形成環形流道3,流道在內、外管的端頭處設有封堵4,外管上端連接有一與環形流道聯通的上聯通管5,外管下端連接有一與環形流道聯通的下聯通管6,上聯通管與油箱內部空間上部聯通,下聯通管與油箱內部空間下部聯通。
本實用新型采用環式散熱流道,內管壁吸收變壓器油的熱量并將熱量傳遞給內管中的空氣,內管中的空氣受熱上升由上開口流出,常溫空氣由內管下開口進入補充,可以形成一個較強的對流,提高散熱效率,而且內、外管同時參與散熱,散熱面積大同樣可以提高散熱效率,而且內管受光照溫升影響小,可以保持穩定的散熱效率,保證變壓器在一個穩定的溫度環境下工作。
本實用新型實施例二如圖2所示,該內導風管式變壓器在實施例一的基礎上,在散熱管外設有保溫層7,保溫層外設有反光層8,內管上端連接有引風管9,引風管上開口設有水平的外沿10,外沿上部設有與其平行導風板11,導風板通過支臂連接在引風管外沿上,本實施例主要散熱功能由內管承擔,靠空氣對流散熱,效率穩定,反光層可以減少太陽能的吸收,隔熱層可以減少陽光直射產生的表層高溫向外管的傳遞,減少光照對散熱性能的影響,散熱性能更穩定,有風時導風板還可以將風力轉變為穿過外沿與導風板間的氣流,進一步加速管內對流。
實施時,還可在保溫層外設有防護層,防止保溫層破損。
綜上所述僅為本實用新型較佳實施例,凡依本申請所做的等效修飾和現有技術添加均視為本實用新型技術范疇。
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