[實用新型]一種一體化車載視頻采集設備

有效

• 申請號: 201520614552.1
• 申請日: 2015-08-14
• 公開（公告）號: CN205239367U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 王永峰
• 申請（專利權）人: 王永峰
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04;B60R1/00
• 代理公司: 北京愛普納杰專利代理事務所(特殊普通合伙) 11419
• 代理人: 何自剛

技術領域

本申請涉及一種一體化車載視頻采集設備。

背景技術

隨著各地車輛數量增多，交通事故頻發，車載視頻采集設備因其使用具備實時性、 專屬性、客觀性等特征，在現在的行車中運用非常廣泛，但市面上現有的車載視頻采集設備 通常安裝于車內尾部對車的后方進行監測、實時顯示倒車影像，有些車輛會在車內前部安 裝攝像頭，對車前方進行監測，上述車載視頻采集設備在前、后攝像頭之前會有一段距離， 無法實現對車身的監控，存在監控盲區；而且攝像頭安裝在車內，在交通擁堵時，攝像頭視 野無法越過前車查看道路狀況；并且其本身使用易損壞、不牢固、使用壽命不長、不美觀、影 響整個車輛的美觀性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安裝簡單、美觀耐用、視野開闊、全方位監控、適 用多樣化的一體化車載視頻采集設備，以解決現有技術中視野受限、存在盲區、結構復雜的 技術問題。

因此，為有效解決上述問題，本實用新型公開了一種使用方便、結構簡單的一體化 車載視頻采集設備，其技術方案如下：

包括支撐裝置和安裝于支撐裝置上端的攝像模塊，所述支撐裝置包括固定連接于 車頂上方的底座和用于設置所述攝像模塊的攝像口；所述攝像模塊包括第一攝像模塊與第 二攝像模塊；所述攝像口包括第一攝像口與第二攝像口；所述第一攝像模塊與所述第一攝 像口對應設置，所述第二攝像模塊與所述第二攝像口對應設置。

優選的，其中，所述攝像模塊的角度可自由調整。

優選的，其中，所述底座的形狀為鯊魚鰭狀。

優選的，其中，所述第一攝像模塊朝向車頭方向，所述第一攝像模塊的調整角度為 與水平方向構成0度至60度夾角，所述第二攝像模塊朝向車尾方向，所述第二攝像模塊的調 整角度為與水平方向構成0度至60度夾角。

優選的，其中，還包括安裝于攝像模塊外側的保護裝置。

優選的，其中，所述底座的高度為2厘米至15厘米。

優選的，其中，所述攝像模塊距離車頂距離為3厘米至14厘米。

優選的，其中，還包括控制電路，所述控制電路包括電源模塊、傳感器、儲存模塊、 顯示屏、控制單元、信息收集裝置、信息發送裝置和通信模塊，所述第一攝像模塊與第二攝 像模塊與控制電路電連接。

優選的，其中，還包括顯示模塊，所述顯示模塊設置于移動操作終端上以及車內顯 示屏上。

優選的，其中，所述傳感器連接于所述控制單元，觸發時發送信息至所述控制單 元；所述控制單元直接發送命令至所述第一攝像模塊和所述第二攝像模塊，所述第一攝像 模塊、所述第二攝像模塊進入視頻錄制狀態。

與現有技術相比，本申請所述的一體化車載視頻采集設備，達到了如下效果：

1)本一體化車載視頻采集設備外形美觀、結構簡單實用，安裝過程簡易、適用多 樣、功能多樣，并且可以采用鯊魚鰭形狀的底座，外形更加美觀，使用壽命更長；

2)本實用新型所提供的一體化車載視頻采集設備的攝像模塊2在車頂之上，具有 更寬闊的視野，并且視野存在更少盲區，能夠對車本身及其四周環境進行實時監控；

3)本實用新型所提供的一體化車載視頻采集設備具有雙攝像模塊，同時對車身及 其前后的情況進行視頻采集，同時進行實時監控；

4)本實用新型所提供的一體化車載視頻采集設備的第一攝像模塊4固定連接于車 頂上方，第一攝像模塊4的視野可以越過前車查看路況，視野廣闊、新穎實用，尤其在行車緩 慢、汽車擁堵時其作用更明顯；

5)本實用新型所提供的一體化車載視頻采集設備的第二攝像模塊5固定連接于車 頂上方，不僅能完成傳統攝像頭的實時顯示倒車影像等功能，并且攝像頭處于高位，對車身 的監控攝像存在更少盲區，車載視頻使用價值更高，更有效率；

6)本實用新型所提供的一體化車載視頻采集設備與控制電路電連接，能夠實現實 時查看車身前后的路況、遠程監控車身安全、實時顯示倒車影像、視頻錄制、照片拍攝等功 能，功能非常全面、性價比非常高。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申 請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型提供的一體化車載視頻采集設備的結構示意圖；