[實用新型]一種組合式緩沖器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520614514.6 | 申請日: | 2015-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN205006352U | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 關(guān)振玲;黎善雄;戚志 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東炬森五金精密制造有限公司 |
| 主分類號: | A47B88/04 | 分類號: | A47B88/04 |
| 代理公司: | 北京振安創(chuàng)業(yè)專利代理有限責任公司 11025 | 代理人: | 姜林 |
| 地址: | 528303 廣東省佛山市順*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 組合式 緩沖器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種緩沖器,具體是一種組合式緩沖器。
背景技術(shù)
在家具配件領(lǐng)域中,需要進行拉開閉合的家具一般為了使得用戶操作起來更加方便,家具生產(chǎn)廠家一般都設(shè)置有導軌。例如日常生活中常見的抽屜,安裝有導軌的抽屜其拖動起來十分順滑。然而隨著社會的發(fā)展,人們對生活有著更高的要求。一些家具生產(chǎn)廠家為了解決家具在進行拉開閉合的過程中因碰撞而所產(chǎn)生的響聲,其通過附加安裝有緩沖器來減輕家具例如抽屜拉開或閉合時產(chǎn)生的撞擊力度,從而避免發(fā)出響聲。
但是受到現(xiàn)有緩沖器的技術(shù)影響,當用戶用力推動安裝有緩沖器的抽屜時,此時產(chǎn)生的慣性較大,如果此時緩沖器的阻力設(shè)計較大,抽屜內(nèi)的物品為受到突然的阻力而傾倒或是跳動。如果緩沖阻力設(shè)置的較小,則影響緩沖器的使用效果,容易導致抽屜等部件直接撞擊限位部件,發(fā)出撞擊噪聲,同時抽屜內(nèi)的物品也會發(fā)生傾倒或是跳動。因此有必要對現(xiàn)有的緩沖器結(jié)構(gòu)作進一步的改善。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,生產(chǎn)成本低,結(jié)構(gòu)方法新穎,緩沖性能優(yōu)異的一種組合式緩沖器。
本實用新型目的是用以下方式實現(xiàn)的:一種組合式緩沖器,其特征在于:其包括主套筒及設(shè)于其內(nèi)的第一緩沖器及第二緩沖器,第一緩沖器及第二緩沖器的缸體部分可在主套筒內(nèi)自由滑動,第一緩沖器及第二緩沖器朝相反方向設(shè)置,上述兩者的缸體部分通過連接機構(gòu)固定為一體,第一緩沖器的活塞桿部分與主套筒固定設(shè)置,第二緩沖器的活塞桿部分伸出主套筒外。
所述的第一緩沖器的活塞桿頂端設(shè)置有掛鉤,通過銷軸與主套筒內(nèi)的固定孔穿套固定。
所述的第一緩沖器緩沖行程比第二緩沖器緩沖行程短。
所述的第一緩沖器緩沖壓力比第二緩沖器緩沖壓力大。
所述的連接機構(gòu)為設(shè)置在第一緩沖器及第二緩沖器缸體部分尾端的卡槽,卡槽相互對接將第一緩沖器及第二緩沖器固定為一整體。
所述的連接機構(gòu)為設(shè)置在第一緩沖器尾端的螺母孔及設(shè)于第二緩沖器尾端的螺栓,螺栓與螺母孔對接將第一、二緩沖器固定為一整體。
本實用新型的有益效果是:1、本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便,生產(chǎn)成本低,市場競爭力強等優(yōu)點。2、利用兩個緩沖行程,緩沖壓力不同的緩沖器組合使用,使得本產(chǎn)品在使用過程中產(chǎn)生的阻力由大至小變化,以適應抽屜等待緩沖部件運動慣性組件降低的特性,使得抽屜關(guān)閉時平穩(wěn)安靜。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)總裝效果圖。
圖2、3為本實用新型結(jié)構(gòu)裝配圖。
圖4為本實用新型結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作具體進一步的說明。一種組合式緩沖器,其特征在于:其包括主套筒1及設(shè)于其內(nèi)的第一緩沖器2及第二緩沖器3,第一緩沖器2及第二緩沖器3的缸體部分可在主套筒1內(nèi)自由滑動,第一緩沖器2及第二緩沖器3朝相反方向設(shè)置,上述兩者的缸體部分通過連接機構(gòu)固定為一體,第一緩沖器2的活塞桿部分21與主套筒1固定設(shè)置,第二緩沖器3的活塞桿部分伸出主套筒1外。
所述的第一緩沖器2的活塞桿頂端設(shè)置有掛鉤22,通過銷軸23與主套筒1內(nèi)的固定孔24穿套固定。
所述的第一緩沖器2緩沖行程比第二緩沖器3緩沖行程短。
所述的第一緩沖器2緩沖壓力比第二緩沖器3緩沖壓力大。
所述的連接機構(gòu)為設(shè)置在第一緩沖器2及第二緩沖器3缸體部分尾端的卡槽4,卡槽4相互對接將第一緩沖器2及第二緩沖器3固定為一整體。
所述的連接機構(gòu)為設(shè)置在第一緩沖器尾端的螺母孔及設(shè)于第二緩沖器尾端的螺栓,螺栓與螺母孔對接將第一、二緩沖器固定為一整體。
工作原理:在實際使用時,將本緩沖器中的主套筒1與柜體或是緩沖器外殼固定連接,將第二緩沖器的活塞桿部分與撥頭等緩沖部件連接。當抽屜關(guān)閉時,抽屜上的撥叉或是其他部件與撥頭碰撞,抽屜產(chǎn)生的慣性使得第二緩沖器及第一緩沖器同時受力,兩個緩沖器同時被壓縮,因此本緩沖器初段的緩沖速度等于第一緩沖器及第二緩沖器的緩沖速度相加,因此抽屜受到緩沖時不會緊急減速,從而使得抽屜內(nèi)的物品不會發(fā)生傾倒或是跳動。由于第一緩沖器的緩沖行程比較短,因此抽屜后段的緩沖行程靠第二緩沖器來緩沖,由于受到前期的緩沖,此時抽屜的慣性及運動速度已經(jīng)減低,因此第二緩沖器利用其緩沖行程長,但緩沖助力小的特性繼續(xù)對抽屜進行緩沖關(guān)閉,最終使得抽屜平穩(wěn)關(guān)閉。
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