[實用新型]一種通訊基站發電機組的油箱油量變化過程識別裝置

有效

• 申請號: 201520614312.1
• 申請日: 2015-08-14
• 公開（公告）號: CN204881770U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 胡廣金;徐桂忠
• 申請（專利權）人: 曾永泉
• 主分類號: G01F23/26
• 分類號: G01F23/26
• 代理公司: 東莞市說文知識產權代理事務所(普通合伙) 44330
• 代理人: 寧尚國

技術領域

本實用新型涉及油箱油量遠程監控技術領域，特別是涉及一種通訊基站發電機組的油箱油量變化過程識別裝置。

背景技術

隨著通信行業的快速發展，移動基站的維護管理成為移動代維公司的重用日常工作之一。其中,作為基站主要備用電源的發電機，對其燃油量的管理也變得日趨重要。

現在的基站中，發電機的加油事務往往都是移動代維公司外包給第三方的，代維公司對每次實際加油的油量，發電機每次運行耗費的油量都沒有客觀的依據作為參考，所以代維公司很難核算和預算燃油成本，也不能避免加油虛報、偷油的情況。

實用新型內容

針對上述現有技術，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種通訊基站發電機組的油箱油量變化過程識別裝置，該通訊基站發電機組的油箱油量變化過程識別裝置能智能、準確地判斷出油箱的加油過程、漏油過程、運行耗油過程以及每次變化過程中的燃油變化量。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種通訊基站發電機組的油箱油量變化過程識別裝置，其包括發電機組控制器、液位傳感器、計算機，所述發電機組控制器同時與計算機、發電機組電連接，所述液位傳感器安裝于油箱中并與所述發電機組控制器電連接，所述液位傳感器檢測所述油箱中的油量變化狀況并把油量變化信號經所述發電機組控制器輸送給所述計算機，所述發電機組控制器檢測發電機組運行狀況并把檢測信號經所述發電機組控制器輸送給所述計算機，所述計算機根據油量變化信號和檢測信號，通過監測和計算，智能、準確地判斷出油箱的加油過程、漏油過程、運行耗油過程以及每次變化過程中的燃油變化量。

本實用新型的進一步改進為，所述液位傳感器為電容式液位傳感器。

與現有技術相比，本實用新型采用液位傳感器檢測所述油箱中的油量變化狀況并把油量變化信號經所述發電機組控制器輸送給所述計算機，所述發電機組控制器檢測發電機組運行狀況并把檢測信號經所述發電機組控制器輸送給所述計算機，所述計算機根據油量變化信號和檢測信號，通過監測和計算，本實用新型能智能、準確地判斷出油箱的加油過程、漏油過程、運行耗油過程以及每次變化過程中的燃油變化量。

附圖說明

圖1是本實用新型的系統結構框圖;

圖2是本實用新型的油量變化閾值示意圖;

圖3是本實用新型的閑時加油過程;

圖4是本實用新型的閑時漏油過程;

圖5是本實用新型的運行耗油過程;

圖6是本實用新型的從穩態1到穩態2油量上升;

圖7是本實用新型的從穩態1到穩態2油量不變;

圖8是本實用新型的從穩態1到穩態2油量下降;

圖9是本實用新型的基站發電機油量變化過程識別方法監測效果圖。

圖中各部件名稱如下：

1—發電機組控制器;

2—液位傳感器;

3—計算機;

4—發電機組;

5—油箱。

具體實施方式

下面結合附圖說明及具體實施方式對本實用新型進一步說明。

如圖1所示，一種通訊基站發電機組的油箱油量變化過程識別裝置，其包括發電機組控制器1、液位傳感器2、計算機3，所述發電機組控制器1同時與計算機3、發電機組4電連接，所述液位傳感器2安裝于油箱5中并與所述發電機組控制器1電連接，所述液位傳感器2檢測所述油箱5中的油量變化狀況并把油量變化信號經所述發電機組控制器1輸送給所述計算機3，所述發電機組控制器1檢測發電機組4運行狀況并把檢測信號經所述發電機組控制器1輸送給所述計算機3，所述計算機3根據油量變化信號和檢測信號，通過監測和計算，智能、準確地判斷出油箱5的加油過程、漏油過程、運行耗油過程以及每次變化過程中的燃油變化量。

具體地，如圖1所示，所述液位傳感器2為電容式液位傳感器。

現在的基站中，發電機的加油事務往往都是移動代維公司外包給第三方的，代維公司對每次實際加油的油量，發電機每次運行耗費的油量都沒有客觀的依據作為參考，所以代維公司很難核算和預算燃油成本，也不能避免加油虛報、偷油的情況。

基于以上情況，本實用新型提供一種通訊基站發電機組的油箱油量變化過程識別裝置，通過監測和計算，智能、準確地判斷出動力設備的加油過程、漏油過程、運行耗油過程，以及每次變化過程中的燃油變化量。為此，我們需要解決以下難點：（除非特殊申明，以下都以通訊基站的發電機組為例）

油量檢測的硬件設施，在這里舉例發電機組控制器通過電容式液位傳感器檢測油量變化，分辨率可達到0.5mm，精度可達到1mm;