[實用新型]土鎖

有效

• 申請號: 201520614176.6
• 申請日: 2015-08-14
• 公開（公告）號: CN205077349U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 祁治
• 申請（專利權）人: 祁治
• 主分類號: E01C3/04
• 分類號: E01C3/04
• 代理公司: 北京中偉智信專利商標代理事務所 11325
• 代理人: 張岱

技術領域

本實用新型涉及一種土鎖。

背景技術

在通常道路上，經常行駛重型車輛，飛機起降等高承載情況，長時間的重壓會導致地基變形和路面變形，而影響正常使用。現在還沒有一種建筑裝置能夠很好的解決這一問題。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供一種結構合理，用途廣泛，能夠加固地基“把土鎖住”，把土固定在原處，不受外力影響而使其發生位置變化的土鎖。

為達到上述目的，本實用新型土鎖，包括若干相互連接形成網格狀的有紡編織塑料袋體以及若干土錨，其中，所述有紡編織塑料袋體呈四邊形結構，所述有紡編織塑料袋體由4個矩形立面相互連接圍成，所述有紡編織塑料袋體的角部設有預留孔腔，土錨插入所述預留孔腔內，并插入土中，限制特種塑料單體構成網格變形，相鄰有紡編織塑料袋體的角部共用一個土錨，所述土錨包括連接所述有紡編織塑料袋體的連接部以及將所述有紡編織塑料袋體固定在地上的固定部。

進一步地，所述預留孔腔和所述有紡編織塑料袋體為一體結構。

進一步地，所述土錨的連接部上設有若干上、下排布的凸起，所述預留孔腔上設有若干孔眼，所述孔眼套設在所述凸起上。

進一步地，所述有紡編織塑料袋體為單層結構，所述的袋體，所述的袋體由連續徑向絲和緯向絲編織而成的塑料紡織品，所述袋體的橫向、縱向抗拉強度大于80KN。

進一步地，所述有紡編織塑料袋體的袋面為多層結構，所述袋面的層結構由外至內依次為加固層、減震層、內膽層，其中所述加固層為由金屬四線編織而成的加固網，所述減震層為泡沫材質、彈性橡膠、海綿或礦渣棉，所述內膽層為由PVC、PE材料編織而成。

進一步地，所述減震層的厚度為0.5cm至2cm。

進一步地，所述有紡編織塑料袋體的中部設有環形加固帶，環形加固帶與前袋面、后袋面、左袋面、右袋面緊固成為一整體。

進一步地，所述土錨的固定部的下部分設置有多個固土倒刺，所述土錨的固定部的上部分設置有抓土刺，所述的抓土刺為鋸齒狀。

進一步地，所述有紡編織塑料袋體外表面上設有連接裝置，其中，所述連接裝置包括連接孔板和連接釘，所述連接孔板和所述連接釘分別設置在所述有紡編織塑料袋體各側面的周邊上，所述連接孔板上設有對應所述連接釘的連接孔。

進一步地，所述的固定釘上設有防脫倒剌。

本實用新型土鎖，抗磨損、可重復利用，土鎖是一種由高強度特種塑料編織而成的呈網格狀分布的產品，主要作用是加固地基“把土鎖住”，把它固定在原處，不受外力影響而使其發生位置變化。

在通常道路上，經常行駛重型車輛，飛機起降等高承載情況，長時間的重壓會導致地基變形和路面變形，而影響正常使用。加了土鎖之后，可解決這一難題。

附圖說明

圖1是本實用新型土鎖的結構示意圖；

圖2是本實用新型土鎖的結構示意圖；

圖3是本實用新型土鎖的結構示意圖；

圖4是本實用新型土鎖的袋體上設有環形加固帶的結構示意圖；

圖5是本實用新型土鎖的土錨的固定部的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型做進一步的描述。

實施例1

如圖1至3所示，本實施例土鎖，包括若干相互連接形成網格狀的有紡編織塑料袋體11以及若干土錨12，其中，所述有紡編織塑料袋體呈四邊形結構，所述有紡編織塑料袋體由4個矩形立面相互連接圍成，所述有紡編織塑料袋體的角部設有預留孔腔，土錨插入所述預留孔腔內，并插入土中，限制特種塑料單體構成網格變形，相鄰有紡編織塑料袋體的角部共用一個土錨，所述土錨包括連接所述有紡編織塑料袋體的連接部以及將所述有紡編織塑料袋體固定在地上的固定部。所述預留孔腔和所述有紡編織塑料袋體為一體結構。

所述有紡編織塑料袋體的角部為一套設在所述土錨的連接部上的預留孔腔，所述預留孔腔與所述土錨的連接部相連，所述預留孔腔和所述有紡編織塑料袋體為一體結構。

本實施例中所述的土鎖，土鎖是單層結構，由高強度特種塑料編織而成的呈網格狀分布的產品，主要作用是加固地基“把土鎖住”，把它固定在原處，不受外力影響而使其發生位置變化。

在通常道路上，經常行駛重型車輛，飛機起降等高承載情況，長時間的重壓會導致地基變形和路面變形，而影響正常使用。加了土鎖之后，可解決這一難題。

土鎖的工藝做法，把土鎖產品鋪設在道路的地基位置，在土鎖的每一個網格中填滿土并且夯實，至此土鎖部分施工完畢，在其上部進行道路的施工。