[實用新型]簡易壓力表

有效

• 申請號: 201520613074.2
• 申請日: 2015-08-15
• 公開（公告）號: CN204924559U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 王軍
• 申請（專利權）人: 重慶布萊迪儀器儀表有限公司
• 主分類號: G01L19/10
• 分類號: G01L19/10
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 劉嘉

技術領域

本實用新型涉及了一種壓力表的零部件，具體涉及了一種簡易壓力表。

背景技術

壓力表是指以彈性元件為敏感元件，測量并指示高于環境壓力的儀表，應用極為普遍，它幾乎遍及所有的工業流程和科研領域。在熱力管網、油氣傳輸、供水供氣系統、車輛維修保養廠店等領域隨處可見，尤其在工業過程控制與技術測量過程中，由于機械式壓力表的彈性敏感元件具有很高的機械強度以及生產方便等特性，使得機械式壓力表得到越來越廣泛的應用。

眾所周知，壓力表能夠用來測量氣體或液體等流體的壓力而廣泛地應用在工業上。現在的壓力表一般是由底座、表殼、巴頓管、指針、指示面板、機芯和透明面罩組成，所述表殼設置在底座的上表面外周邊緣處，該表殼與底座所圍成的內腔中設置有可與流體相通的流體輸入部，流體輸入部固定安裝在底座上，所述流體輸入部與巴頓管的一端相連接，所述巴頓管的另一端連接著機芯，所述機芯連接著指針。當上述的壓力表用于測量流體的壓力時，巴頓管受到流體壓力的影響，巴頓管與機芯相連接的一端發生形變，從而帶動機芯運動，機芯驅動指針轉動，從而在指示面板將流體的壓力表示出來。但是由于機芯的結構相對復雜，零件部件較多，安裝麻煩，從而導致壓力表的生產效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、提高生產效率的的簡易壓力表。

本實用新型的技術方案為：簡易壓力表，包括外殼，外殼內設有介質進口，外殼內介質進口上設有與外殼滑動連接的驅動桿，驅動桿遠離介質進口的一端固定連接有第一傾斜板，第一傾斜板相抵有第二傾斜板，第二傾斜板固定連接有與外殼滑動連接的齒條，齒條上嚙合有齒輪，齒輪上固定連接有指針，齒條遠離第二傾斜板的一側設有固定桿，固定桿和齒條之間連接有第一彈簧。

本實用新型的有益效果為：外殼是主要支撐整個壓力表的構件，被測介質從介質進口進入到壓力表的外殼內，被測介質首先與的驅動桿接觸，并壓動驅動桿向遠離介質進口的方向，在外殼上滑動，此時第一傾斜板推動與其相抵的第二傾斜板，垂直于第一傾斜板的方向運動，第二傾斜板推動齒條向遠離第一傾斜板的方向，在外殼上滑動，齒條滑動將帶動齒輪轉動，齒輪轉動帶動指針轉動，從而測出被測介質的壓力，此時因為固定桿固定不動，所以第一彈簧被壓縮。

當被測介質的壓力減小時，驅動桿受到的壓力減小，驅動桿會向著介質進口方向滑動，驅動桿帶動第一傾斜板向著介質進口方向運動，第二傾斜板將向著靠近第一傾斜板的方向運動，齒條向著靠近第一傾斜板的方向滑動，此時齒輪反向轉動，進而測出被測介質減小的壓力。

與現有技術相比，此裝置，使用了常見的本身結構簡單的驅動桿、第一傾斜板、第二傾斜板、齒條和齒輪代替了結構復雜的機芯，并且以上部件只是簡單的配合，配合關系少，簡化了壓力表結構，從而使得壓力表的生產安裝更加簡單，提高了壓力表的生產效率。

進一步：第一傾斜板為向上凸起的弧形板，第二傾斜板為向下凸起的弧形板。第一傾斜板和第二傾斜板都設置成弧形板，可使兩個傾斜板的接觸面積成為一條直線，從而減小第一傾斜板和第二傾斜板之間的摩擦，增強壓力表的靈敏性。

進一步：驅動桿靠近介質進口一端與外殼之間連接有第二彈簧。第二彈簧也可使驅動桿始終保持一定的高度，并使驅動桿位置更加穩定。

進一步：第一彈簧和第二彈簧均為壓簧。壓簧的設置，可使驅動桿和齒條始終受到推力，保證了第一傾斜板始終和第二傾斜板相抵。

附圖說明

圖1是本實用新型簡易壓力表實施例的示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：驅動桿1、第一滑軌2、第一傾斜板3、第二傾斜板4、外殼5、齒輪6、齒條7、第一壓簧8、固定桿9、第二滑軌10、第二壓簧11、限位滑軌12。

實施例基本如附圖1所示：簡易壓力表，包括外殼5，外殼5內底部設有介質進口，外殼5內介質進口上設有與設置在外殼5上的第一滑軌2滑動連接的驅動桿1，驅動桿1上端固定連接有第一傾斜板3，第一傾斜板3左側相抵有第二傾斜板4，第一傾斜板3為向上凸起的弧形板，第二傾斜板4為向下凸起的弧形板，第二傾斜板4左側固定連接有與設置在外殼5上的第二滑軌10滑動連接的齒條7，外殼內齒條7的上側還固設有限位滑軌12，齒條7與限位滑軌12滑動連接，齒條7上方嚙合有齒輪6，齒輪6上固定連接有指針，齒條7左側設有固定桿9，固定桿9和齒條7之間連接有第一壓簧8，驅動桿1下端與外殼5之間連接有第二壓簧11。