[實用新型]一種漿料模具輸送機構

有效

• 申請號: 201520611983.2
• 申請日: 2015-08-14
• 公開（公告）號: CN204872563U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 魏瑤瑤;楊建華
• 申請（專利權）人: 江蘇金立方環保科技有限公司
• 主分類號: B65G23/24
• 分類號: B65G23/24;B65G23/44
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及一種輸送機構，特別是涉及一種漿料模具輸送機構。

背景技術

目前漿料模具在制造工程中需要輸送到不同的工作位，這就需要使用到輸送機構，但是目前的輸送機構，鏈條在傳動過程中張緊力往往不適宜，這樣會造成鏈條打滑或發生跳齒或，脫齒，導致鏈條松動、脫落，影響整個機構的輸送，也容易導致模具翻倒情況的發生，造成模具的損壞，同時張緊力較大，也容易造成各轉動輪、鏈條的磨損，大大降低了使用壽命，維護成本也較高。

實用新型內容

為了解決現有技術中的問題，本實用新型提供了一種結構簡單，使用方便，張緊力合適，傳送穩定可靠，使用壽命大大提高的漿料模具輸送機構。

為了解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是：

一種漿料模具輸送機構，包括電機、減速器和傳動軸，其特征在于：還包括主動輪、被動輪、鏈條、張緊器，所述電機的輸出軸通過減速器與傳動軸的一端相連接，所述傳動軸的另一端伸入主動輪內帶動主動輪轉動，所述主動輪內側設置有被動輪，所述主動輪通過鏈條與被動輪傳動連接，在鏈條的末端設置有張緊器，所述鏈條穿過張緊器，并通過張緊器控制鏈條的張緊力，所述主動輪、被動輪和張緊器位于同一條直線上。

前述的一種漿料模具輸送機構，其特征在于：所述電機采用伺服電機。

前述的一種漿料模具輸送機構，其特征在于：所述主動輪與被動輪大小相同。

前述的一種漿料模具輸送機構，其特征在于：所述減速器采用齒輪減速器

前述的一種漿料模具輸送機構，其特征在于：所述傳動軸采用不銹鋼材料制成。

前述的一種漿料模具輸送機構，其特征在于：所述被動輪內穿過一根被動軸。

前述的一種漿料模具輸送機構，其特征在于：所述被動軸采用不銹鋼材料制成。

本實用新型所達到的有益效果：本實用新型漿料模具輸送機構，所述主動輪內側設置有被動輪，所述主動輪通過鏈條與被動輪傳動連接，在鏈條的末端設置有張緊器，所述鏈條穿過張緊器，這樣通過張緊器可以調節鏈條的張緊力，在主動輪與張緊器之間設置有被動輪，被動輪也起到一個輔助傳遞作用，這樣使得鏈條傳動更加平穩，同時主動輪、被動輪和張緊器位于同一條直線上，這樣便于保持鏈條前后速度的一致性，進一步提高了整個輸送機構傳送的可靠性。在被動輪內穿過一根被動軸，便于被動輪的定向旋轉。

附圖說明

圖1是本實用新型漿料模具輸送機構的主視圖。

圖2是本實用新型漿料模具輸送機構的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如圖1和圖2所示，一種漿料模具輸送機構，包括電機1、減速器2和傳動軸3、主動輪4、被動輪5、鏈條6、被動軸7、張緊器8，所述電機1的輸出軸通過減速器2與傳動軸3的一端相連接，所述傳動軸3的另一端伸入主動輪4內帶動主動輪4轉動，所述主動輪4內側設置有被動輪5，所述主動4輪通過鏈條6與被動輪5傳動連接，所述被動輪5內穿過一根被動軸7。在鏈條6的末端設置有張緊器8，所述鏈條6穿過張緊器8，并通過張緊器8控制鏈條6的張緊力，所述主動輪4、被動輪5和張緊器8位于同一條直線上。所述電機1采用伺服電機。所述主動輪4與被動輪5大小相同。所述減速器2采用齒輪減速器所述傳動軸采用不銹鋼材料制成。所述被動軸9采用不銹鋼材料制成。

綜上所述，本實用新型漿料模具輸送機構，所述主動輪4內側設置有被動輪5，所述主動輪4通過鏈條6與被動輪5傳動連接，在鏈條6的末端設置有張緊器8，所述鏈條6穿過張緊器8，這樣通過張緊器8可以調節鏈條的張緊力，在主動輪4與張緊器8之間設置有被動輪5，被動輪5也起到一個輔助傳遞作用，這樣使得鏈條傳動更加平穩，同時主動輪4、被動輪5和張緊器6位于同一條直線上，這樣便于保持鏈條前后速度的一致性，進一步提高了整個輸送機構傳送的可靠性。在被動輪5內穿過一根被動軸7，便于被動輪5的定向旋轉。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。