[實用新型]異形車頂光伏組件用固化車

有效

• 申請號: 201520611912.2
• 申請日: 2015-08-14
• 公開（公告）號: CN204760364U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 馮歡歡;邱國英;牛耀瑋;尹麗華;鄭軍;王培卿;張超;孫暉
• 申請（專利權）人: 保定嘉盛光電科技股份有限公司
• 主分類號: H01L21/677
• 分類號: H01L21/677;H01L21/683;H01L31/18
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 任益

技術領域

本實用新型涉及光伏技術領域，特別是一種用于生產異形車頂光伏組件的輔助裝置。

背景技術

異形車頂光伏組件是光伏行業中的一種成品組件，其形狀類似于夾膠雙層玻璃，電池片用膠粘夾在兩層玻璃中間，所用夾膠層是BIPV（BuildingIntegratedPhotovoltaic）經多道工序粘結而成，異形車頂光伏組件的厚度是雙層玻璃與夾膠層的相加之和，重量由其玻璃厚度和客戶要求玻璃面積所決定。

異形車頂光伏組件在生產過程中，需要將半成品放置在固化車上在送入固化裝置進行固化。傳統的固化車為多層鐵桿車，每層用相互交叉的鐵桿形成#字形結構；各層間平行設置，上下兩層間距約30cm，中間兩層間距約50cm，每層間距固定，不可再調節。根據生產工藝和異形組件的尺寸，在實際生產中主要使用中間兩層進行異形組件的固化，每層放一塊組件。異形組件根據客戶需求不同，其形狀也有所不同。對于曲面弧度較大的異形組件，放置在#字形固化車上，組件的穩定度將受到影響，尤其在推拉車的過程中，組件易晃動；在進行固化的過程中，由于組件受力不均，易產生組件內電池片破片、組件局部氣泡等質量問題，影響產品質量。所以這種固化車的設計不利用產品量產，且具有一定的局限性。

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種能夠穩定放置異形車頂光伏組件的固化車，以保證在推拉和固化過程中異形車頂光伏組件受力均勻，不會對產品質量產生影響。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案如下。

異形車頂光伏組件用固化車，包括由支柱和橫梁構成的多層支架，支架的每個層架上均設置有放置異形車頂光伏組件的承載機構；所述承載機構包括平行設置的固定軸和活動軸，所述固定軸設置在層架的中后部，活動軸設置在層架的前部，固定軸和活動軸之間設置有支撐異形車頂光伏組件的支撐布。

上述異形車頂光伏組件用固化車，所述層架上設置有用于調節活動軸在層架上運動的調節機構；所述調節機構包括端部螺接的兩根水平螺桿和三根垂直螺桿；垂直螺桿平行設置在層架的左端、中部和右端，三根垂直螺桿的端部與活動軸螺紋連接；兩根水平螺桿成一條直線設置在層架的活動軸側；其中位于層架中部的垂直螺桿通過設置在層架外端的搖桿驅動。

由于采用了以上技術方案，本實用新型所取得技術進步如下。

本實用新型用于放置異形車頂光伏組件，能夠根據組件外觀的變化調整支撐布的弧度，來達到提高組件在固化車上穩定度的目的。使用本實用新型，可使異形車頂光伏組件在固化過程中受力均勻，減少了之前易出現的質量問題，產品質量得到保證，不僅節約了成本，還可滿足不同形狀異形組件的固化需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖3為本實用新型的俯視圖。

其中：1.支架，2.搖桿，3.水平螺桿，4.垂直螺桿，5.活動軸，6.固定軸，7.支撐布。

具體實施方式

下面將結合附圖和具體實施例對本實用新型進行進一步詳細說明。

一種異形車頂光伏組件用固化車，其結構如圖1至圖3所示，包括由支柱和橫梁構成的多層支架1，支架的每個層架上均設置有承載機構和調節機構，承載機構用于放置異形車頂光伏組件，調節機構用于調節承載機構的形狀。

承載機構的結構如圖3所示，包括平行設置的固定軸6和活動軸5，固定軸6設置在層架的中后部，活動軸5設置在層架的前部，固定軸和活動軸之間設置有支撐布7，支撐布的一側邊固定在固定軸上，另一側邊固定在活動軸上，支撐布在固定軸和活動軸之間形成弧形支撐部，用于支撐異形車頂光伏組件。

調節機構設置在層架上，用于調節承載機構的活動軸在層架上運動，從而改變支撐布的弧度，以滿足不同形狀異形組件的放置需求。調節機構的機構如圖3所示，包括端部螺接的兩根水平螺桿3和三根垂直螺桿4，水平螺桿3和垂直螺桿4均通過軸承水平設置在層架上。其中垂直螺桿4平行設置在層架的左端、中部和右端，三根垂直螺桿的端部與活動軸5螺紋連接，位于層架中部的垂直螺桿通過設置在層架外端的搖桿2驅動；兩根水平螺桿成一條直線設置在層架的活動軸側，位于層架中部的垂直螺桿分別與兩根水平螺桿的相對端螺接，兩根水平螺桿的外端分別與層架左端的垂直螺桿和層架右端的垂直螺桿螺接。

本實用新型使用時，根據異形車頂光伏組件的形狀，順時針或逆時針搖動搖桿，帶動位于層架中部的垂直螺桿旋轉，從而帶動與之螺接的兩根水平螺桿轉動，再帶動位于層架兩端的兩根垂直螺桿轉動，最后驅動活動軸在層架上勻布行走，從而達到改變支撐布形狀，以適應異形車頂光伏組件的目的。