[實用新型]車間內電纜槽蓋板提升裝置

有效

• 申請號: 201520611904.8
• 申請日: 2015-08-14
• 公開（公告）號: CN204938119U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 龔立
• 申請（專利權）人: 重慶帥昌機械制造有限公司
• 主分類號: B65G17/12
• 分類號: B65G17/12
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 成艷

技術領域

本實用新型屬于電纜安裝領域，具體涉及一種車間內電纜槽蓋板提升裝置。

背景技術

在工業生產中，通常都會用到較多的大型設備，而該大型設備的的信息傳輸與控制均需要用到電纜。然而，在車間里，設備較多，每臺設備用到的電纜數量也較多，為了避免電纜雜亂無章地擺于地面上影響環境、或者導致危險事故的發生，企業通常會于車間的地面上設置電纜槽，將電纜放置于電纜槽內，再用蓋板將電纜槽蓋住。

目前，為了操作方便，電纜槽蓋板通常都是一塊平整的鋼板，鋼板厚度通常為0.5-2cm，實施時，直接將該鋼板覆蓋于電纜槽上方，對于較長的電纜槽，則采用多塊鋼板依次鋪設、覆蓋。在進行設備維修或電纜更換時，需要將所有蓋板揭起，將電纜槽完整地露出來。目前，作業人員在揭蓋板時，通常都是手動一塊一塊揭起，勞動強度大，效率低，另外，由于鋼板較薄，鋼板將凹槽蓋住時，鋼板與地面契合得比較緊密，作業人員操作時必須用手指摳動蓋板才能使得蓋板與地面分離，此種方式對作業人員的手傷害較大。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種車間內電纜槽蓋板提升裝置，該提升裝置提升電纜槽蓋板時勞動強度小、效率高，且不會對作業人員的手造成傷害。

本方案中的車間內電纜槽蓋板提升裝置，包括支架，支架上端設有固定板，固定板下端相對設置有兩個支撐裝置，支撐裝置上設有豎向的鏈條，鏈條上沿傳送方向設有一組磁鐵和一組支撐塊，一組磁鐵和一組支撐塊間隔分布，磁鐵和沿傳送方向位于其后方的支撐塊之間的距離為5-7cm。

采用本方案中的車間內電纜槽蓋板提升裝置，包括支架，支架對整個提升裝置起到支撐的作用；支架上端的固定板可起到固定支撐兩個支撐裝置的作用；支撐裝置用于支撐鏈條，并帶動鏈條傳動，鏈條上沿傳送方向設有一組磁鐵和一組支撐塊，磁鐵可吸引蓋板，使得蓋板邊緣與地面脫離，支撐塊可對從磁鐵上掉落下來的蓋板進行支撐；磁鐵和沿傳送方向位于其后方的支撐塊之間的距離為5-7cm，位于左側的鏈條逆時針傳送，位于右側的鏈條順時針傳動，當傳送帶帶動磁鐵運動至內側時，沿傳送方向位于磁鐵后方的支撐塊位于磁鐵的下方，磁鐵和該支撐塊之間的距離為5-7cm可保證蓋板能容納于磁鐵和支撐塊之間。

本實用新型的技術原理及技術效果為：鏈條帶動磁鐵和支撐塊不斷向內側運動，當一塊磁鐵運動至最底端時，磁鐵將蓋板吸引住，且隨著磁鐵的連續運動，磁鐵帶動蓋板向上移動，使得蓋板邊緣與地面脫離，當蓋板整體被懸吊時，若因蓋板重力大于磁鐵的吸引力，蓋板與磁鐵脫離、向下掉落，而跟隨磁鐵向上運動的支撐塊則可將向下掉落的蓋板阻攔并將其支撐住，避免進一步掉落，且隨后托著蓋板一起向上運動，實現對蓋板的揭起；當第二塊磁鐵運動至最底端時，重復上述的過程，實現對另外一塊蓋板的揭起。由于本實用新型在實施時無需手動摳動蓋板，將蓋板一塊一塊地揭起，只需將提升裝置推動至蓋板上方，使得兩個鏈條朝相應的方向傳動，即可將蓋板揭起，且揭起一塊蓋板后，順延著電纜槽推動提升裝置，則可揭起下一塊蓋板，以此類推，勞動強度小，效率高，且不會傷害作業人員的手。

以下是基于上述方案的優選方案：

優選方案一：所述支撐裝置包括兩根豎向支撐桿，豎向支撐桿連接于固定板上，兩根豎向支撐桿之間橫向設有兩根轉軸，兩根轉軸豎向分布，兩根轉軸上均設有和所述鏈條嚙合的鏈輪。從而轉動轉軸即可實現蓋板的提升、揭起。

優選方案二：基于優選方案一，所述磁鐵為長方體狀，磁鐵的長邊與鏈條連接，磁鐵的長為100cm，寬為20cm，高為5cm。長方體狀的磁鐵與蓋板接觸面積大，從而磁鐵對蓋板的吸引力大。

優選方案三：基于優選方案二，所述支撐塊為長方體狀，支撐塊的長邊與鏈條連接，支撐塊的長為100cm，寬為20cm，高為3cm。長方體狀的支撐塊與蓋板接觸面積大，從而支撐塊對蓋板支撐更穩定。

優選方案四：基于優選方案三，所述豎向支撐桿均與固定板滑動連接。滑動連接可改變兩個支撐裝置之間的距離，從而可提升不同尺寸的蓋板。

優選方案五：基于優選方案四，所述支架下端設有萬向輪。萬向輪方便提升裝置的移動。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例車間內電纜槽蓋板提升裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例車間內電纜槽蓋板提升裝置上支撐裝置的示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：