[實用新型]非人力車用電動支架裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520609996.6 | 申請日: | 2015-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN204978956U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 錢鈺銘;黃偉玲 | 申請(專利權)人: | 錢鈺銘;黃偉玲 |
| 主分類號: | B62H1/02 | 分類號: | B62H1/02 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214105 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 人力車 用電 支架 裝置 | ||
1.一種非人力車用電動支架裝置,其特征是:包括支架主軸(19),在支架主軸(19)圓周表面中間位置設有輸出齒輪(14),所述輸出齒輪(14)一側端面固定有行程開關蓋板(15),在行程開關蓋板(15)上開設有弧形槽(15-1),所述弧形槽(15-1)一端設有行程開關A(16),另一端設有行程開關B(17),弧形槽(15-1)中設有撞針(18),撞針(18)在弧形槽(15-1)中往復運動時,交替壓靠于行程開關A(16)、行程開關B(17)上;所述支架主軸(19)兩端分別固定一支架(20);所述輸出齒輪(14)通過齒輪傳動機構帶動進行轉動,齒輪傳動機構的輸入端固定有電機(1),電機(1)驅動齒輪傳動機構進行轉動。
2.按照權利要求1所述的非人力車用電動支架裝置,其特征是:所述齒輪傳動機構包括相互平行設置的第一固定板(21)、第二固定板(22),在第一固定板(21)、第二固定板(22)之間依次轉動設置一級雙聯齒軸(4)、二級雙聯齒軸(6)、三級雙聯齒軸(8)、四級雙聯齒軸(10)、輸出軸(12),所述一級雙聯齒軸(4)上固定有一級雙聯齒(3),二級雙聯齒軸(6)上固定有二級雙聯齒(5),三級雙聯齒軸(8)上固定有三級雙聯齒(7),四級雙聯齒軸(10)上固定有四級雙聯齒(9),所述一級雙聯齒(3)中的兩個齒輪分別與電機(1)輸出端固定的電機輸出齒(2)及二級雙聯齒(5)中的大齒輪相嚙合,二級雙聯齒(5)中的小齒輪與三級雙聯齒(7)中的大齒輪相嚙合,三級雙聯齒(9)中的小齒輪與輸出內齒(11)相嚙合,輸出外齒(12)與輸出齒輪(14)相嚙合。
3.按照權利要求2所述的非人力車用電動支架裝置,其特征是:所述第二固定板(22)通過彎折形成兩個一體連接且相互平行的第一彎折部(22-1)、第二彎折部(22-2),第一彎折部(22-1)朝向第一固定板(21)一側彎折,電機(1)安裝于第一彎折部(22-1)上。
4.按照權利要求2所述的非人力車用電動支架裝置,其特征是:所述輸出內齒(11)設置于第一固定板(21)與第二固定板(22)之間,所述輸出外齒(12)設置于第二固定板(22)外側。
5.按照權利要求2所述的非人力車用電動支架裝置,其特征是:所述輸出齒輪(14)為扇形齒輪。
6.按照權利要求2所述的非人力車用電動支架裝置,其特征是:所述行程開關蓋板(15)上、朝向第二固定板(22)一側邊緣設有擋塊(15-2)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于錢鈺銘;黃偉玲,未經錢鈺銘;黃偉玲許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520609996.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





