[實用新型]液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520609552.2
• 申請日: 2015-08-13
• 公開（公告）號: CN204828143U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭世杰;胡科;鄧曼
• 申請（專利權(quán)）人: 北京中金泰達(dá)電液科技有限公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04;F15B1/26
• 代理公司: 北京同輝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11357
• 代理人: 劉洪勛;饒富春

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于液壓驅(qū)動領(lǐng)域，具體是一種液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置。

背景技術(shù)

液壓驅(qū)動系統(tǒng)中液壓油是必不可少的動力傳輸介質(zhì)，其品質(zhì)的高低決定了整個液壓驅(qū)動系統(tǒng)的可靠性高低。通常液壓油在經(jīng)過一次循環(huán)后里面會出現(xiàn)雜質(zhì)，即通常所稱的“臟油”，如果不及時清理這些“臟油”，將雜質(zhì)清除，將極大地影響液壓液壓驅(qū)動系統(tǒng)的使用壽命，只有清潔無雜質(zhì)的液壓油能夠讓液壓驅(qū)動系統(tǒng)更好的工作，因此有必要采用一定措施來清除液壓油中的雜質(zhì)。

基于此，特提出本實用新型。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置，能夠給液壓元件提供經(jīng)過冷卻和高精度過濾的干凈油，延長液壓元件的使用壽命。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置，包括油箱、過濾油泵電機(jī)、過濾油泵、冷卻器和回油過濾器，油箱內(nèi)部由隔板隔離出回油區(qū)和吸油區(qū)，過濾油泵電機(jī)與過濾油泵連接在一起，過濾油泵的進(jìn)油管伸入回油區(qū)，過濾油泵的出油管與冷卻器的油路相連；回油過濾器安裝在油箱上且與冷卻器的油路相連，冷卻器油路連接回油區(qū)和吸油區(qū)。

進(jìn)一步地，在所述隔板上設(shè)置有矩形窗口。該矩形窗口用于在一定高度后吸油區(qū)與回油區(qū)之間的液面保持平衡，可以實現(xiàn)主泵不停機(jī)的情況下進(jìn)行過濾器的更換。

進(jìn)一步地，回油過濾器的過濾精度是10μm。

進(jìn)一步地，在油箱的兩側(cè)面開有清洗口，方便油箱的清洗或者檢修。

本實用新型的優(yōu)點(diǎn)：1、主動過濾裝置設(shè)置有冷卻器，能夠?qū)⒂拖渲械囊簤河屠鋮s；2、主動過濾裝置設(shè)置有回油過濾器，能夠?qū)赜蛥^(qū)的液壓油進(jìn)行過濾；3、在油箱中設(shè)置了帶窗口的隔板，能夠在一定高度后調(diào)整吸油區(qū)與回油區(qū)之間的液面平衡，可以實現(xiàn)主泵不停機(jī)的情況下進(jìn)行過濾器的更換。

附圖說明

圖1是本實用新型一種液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置的原理圖。

圖2是本實用新型一種液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置的示意圖。

其中，1-油箱，11-回油區(qū)，12-吸油區(qū)，2-過濾油泵電機(jī)，3-過濾油泵，31-進(jìn)油管，32-出油管，4-冷卻器，5-回油過濾器，6-隔板，61-矩形窗口，7-清洗口。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖1-2，對本實用新型做進(jìn)一步地說明。

如圖1所示，為本實用新型一種液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置的原理圖，主泵回流的、溫度高且?guī)в须s質(zhì)的液壓油送回到油箱1的回油區(qū)11，過濾油泵電機(jī)2驅(qū)動過濾油泵3，進(jìn)油管31吸入的液壓油經(jīng)由出油管32進(jìn)入到冷卻器4的油路，經(jīng)過回油過濾器5的過濾后進(jìn)入吸油區(qū)12，然后這些經(jīng)過冷卻降溫和過濾清潔的液壓油又被主泵輸送到液壓元件中，進(jìn)行新一輪的循環(huán)。本實用新型的液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置在這一循環(huán)中主要起到了給液壓油降溫和過濾的作用。在本申請中，回油區(qū)11是主泵回流的液壓油最先進(jìn)入油箱的區(qū)域，吸油區(qū)12是主泵從油箱1中吸油的區(qū)域。

如圖2所示，為本實用新型一種液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置的一個實施例的示意圖，液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置包括油箱1、過濾油泵電機(jī)2、過濾油泵3、冷卻器4和回油過濾器5，油箱1內(nèi)部由隔板6隔離出回油區(qū)11和吸油區(qū)12，過濾油泵電機(jī)2與過濾油泵3連接在一起，過濾油泵3的進(jìn)油管31伸入回油區(qū)11，過濾油泵3的出油管32與冷卻器5的油路相連；回油過濾器5安裝在油箱1上且與冷卻器4的油路相連，冷卻器4油路連接回油區(qū)11和吸油區(qū)12。

在隔板6上設(shè)置有矩形窗口61。該矩形窗口61用于在達(dá)到一定高度后回油區(qū)11與吸油區(qū)12之間的液面保持平衡，如果回油區(qū)11的液面高于矩形窗口61的最低位置，則回油區(qū)11的液壓油將通過矩形窗口61流入吸油區(qū)；反之，當(dāng)吸油區(qū)12的液面高于矩形窗口61的最低位置，則吸油區(qū)12的液壓油將通過矩形窗口61流入回油區(qū)11。矩形窗口61在隔板6上具有一定的高度，這樣回油區(qū)11就可以在一定時間內(nèi)容納主泵回流的全部液壓油，這些液壓油不會立即通過矩形窗口61回流到吸油區(qū)12中去，在這段時間中，可以實現(xiàn)主泵不停機(jī)的情況下進(jìn)行回油過濾器5的更換。

回油過濾器5的過濾精度是10μm，可以將液壓油中尺寸大于10μm的雜質(zhì)清除掉。

過濾油泵3為齒輪泵。

為了方便對油箱1進(jìn)行清洗和維修維護(hù)，在油箱1的兩個側(cè)面開有清洗孔7。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。