[實用新型]車載太陽能充電設備

有效

• 申請號: 201520607701.1
• 申請日: 2015-08-13
• 公開（公告）號: CN204886293U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 王林;張麗萍;王禎;董國勝
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02S40/30
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 王法男

技術領域

本實用新型涉及一種車載太陽能充電設備。

背景技術

太陽能充電器是將太陽能轉換為電能以后存儲在蓄電池里面，蓄電池可以為任何形式的蓄電裝置，一般由太陽能光電池，蓄電池，調壓元件三個部分組成。當太陽能充電器用于車載時，要求太陽能充電器牢靠的固定在汽車陽光充足的表面上，同時方便連接充電設備，而且要求被充電的設備也要牢靠固定在某個表面上，以保證行車的安全性。

CN201320307864.9公開了一種車載太陽能充電器，包括設有中空腔體的基體、設于基體上的太陽能電池板、設于太陽能電池板上表面的保護薄膜層、充電電池、多個強力吸盤和通過轉軸鉸接于基體的背面且用于支撐的支腳，強力吸盤可拆式連接于所述的基體的正面；充電電池置于基體的中空腔體內，太陽能電池板通過輸出端口與充電電池電連接，輸出端口位于所述的基體的側壁；保護薄膜層為ETFE層，且保護薄膜層的厚度為0.2～0.5mm。但該設備無法固定被充電的設備，而且太陽能充電器固定在玻璃上也不安全。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是現有技術中固定不牢、安全性較差的問題，提供一種新的車載太陽能充電設備。該設備用于車載太陽能充電中，具有固定牢靠、安全性較好的優點。

為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案如下：一種車載太陽能充電設備，主要包括充電面(1)、太陽能電池板(5)、至少三個粘性區域和蓋板，其特征在于充電面(1)上設有至少一塊太陽能電池板(5)，充電面(1)與蓋板通過連接面(2)相連，蓋板內側面(3)、外側面(13)和充電面的背面(8)上均設有粘性區域，蓋板的一端設有固定條(10)，固定條(10)上設有搭扣(4)，所述充電設備的頂面(11)設有電力輸出口(12)。

上述技術方案中，優選地，所述太陽能電池板(5)至少6塊，為單晶硅鋼化面板。

上述技術方案中，優選地，所述搭扣(4)內設有磁性材料。

上述技術方案中，優選地，所述充電設備的底面設有照明燈。

本專利提供一種車載太陽能充電設備，設置充電面，充電面上設有太陽能電池板，同時充電面的背面上設有粘性區域，用于固定充電面。另外，設置蓋板，可在太陽能不充電時保護太陽能電池，而在太陽能電池充電時，蓋板打開，且蓋板外側面和內側面均設有粘性區域，外側面的粘性區域用于固定蓋板本身，而內側面的粘性區域用于固定被充電設備，如手機等。本專利可以將太陽能充電設備牢牢固定在汽車前的中控面板上，同時不遮擋視線，取得了較好的技術效果。

附圖說明

圖1為本實用新型所述設備的展開示意圖。

圖2為本實用新型所述設備的閉合示意圖。

圖3為本實用新型所述設備中充電面的背面正視圖。

圖1～圖3中，1為充電面；2為充電面與蓋板的連接面；3為蓋板內側面；4為搭扣；5為太陽能電池板；6為蓋板內側面的粘性區域；7為充電面的背面上的粘性區域；8為充電面的背面(無太陽能電池板的一面)；9為蓋板外側面的粘性區域；10為固定條；11為充電設備的頂面；12為電力輸出口；13為蓋板外側面。

下面通過實施例對本實用新型作進一步的闡述，但不僅限于本實施例。

具體實施方式

【實施例1】

一種車載太陽能充電設備，如圖1～3所示，主要包括充電面(1)、太陽能電池板(5)、至少三個粘性區域和蓋板，充電面(1)上設有6塊太陽能電池板(5)，太陽能電池板(5)為單晶硅鋼化面板。充電面(1)與蓋板通過連接面(2)相連，蓋板通過連接面(2)上設有轉軸，可以隨著蓋板旋轉。蓋板內側面(3)、外側面(13)和充電面的背面(8)上均設有粘性區域，蓋板內側面(3)上的粘性區域放置被充電設備，如手機。外側面(13)和充電面的背面(8)上的粘性區域分別固定蓋板和充電面。蓋板的一端設有固定條(10)，固定條(10)上設有搭扣(4)，搭扣(4)內設有磁性材料，可以在不充電時合上蓋板，保護太陽能電池板。所述充電設備的頂面(11)設有電力輸出口(12)，為USB插口，與被充電設備或蓄電池相連。所述充電設備的底面設有照明燈，可在應急時使用。

顯然，本專利提供的車載太陽能充電設備，充電面、蓋板、被充電設備均可以牢牢固定在汽車前的中控面板上，同時不遮擋視線，具有顯著的技術優勢。