[實用新型]防脫出斷口可控抽芯鉚釘組件

有效

• 申請號: 201520607089.8
• 申請日: 2015-08-12
• 公開（公告）號: CN205025895U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 王乃文;劉如剛;韓應付;石志飛
• 申請（專利權）人: 深圳亞太航空技術有限公司
• 主分類號: F16B19/08
• 分類號: F16B19/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及鉚釘連接件，特別涉及一種帶自鎖功能、可防止芯桿脫出、斷口可控并具有隱身功能的防脫出斷口可控抽芯鉚釘組件。

【背景技術】

在飛機、火箭、導彈、高鐵等部件裝配連接中過去的連接主要采用螺栓加墊圈、螺母的連接結構，該結構裝配過程中速度慢效率低下，另外受到高速運轉螺母連接可靠容易松動，使連接失效。針對連接失效的問題現在已有帶自鎖功能的自鎖螺母大量運用，該問題得到了較好的解決，但在轉配速度、提高效率方面任然存在諸多問題。于是抽芯鉚釘的運用解決了裝配效率低下問題，但在抽芯鉚釘的運用中，自鎖性能得不到解決，另外鉚接斷口高低不平等問題使其隱身性能差，從而致使現代要求隱身功能的飛機、艦船達不到要求。所以一種高自鎖性能、高裝配效率、斷口可控的并具隱身功能的抽芯鉚釘需求較大。

【實用新型內容】

本實用新型旨在解決上述問題，而提供一種帶自鎖功能、斷口可控、具隱身功能并已于裝配的防脫出斷口可控抽芯鉚釘組件。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種防脫出斷口可控抽芯鉚釘組件，其特征在于，其包括芯桿、釘體、管體和螺套，所述釘體套設于所述芯桿的前部，所述螺套與所述芯桿的末端螺紋連接，所述管體套設于所述釘體與所述螺套之間的芯桿上，在所述芯桿的前部設有易使芯桿于此處被拉斷的擰斷槽。

在所述管體上設有易使管體于此處變形而形成鼓部的階梯孔，在所述階梯孔內設有環圈，所述環圈套設于所述芯桿上并與所述芯桿過盈配合。

所述芯桿包括設有外螺紋的芯桿螺紋部、與芯桿螺紋部相鄰的光桿部、與光桿部相鄰的芯桿頭部，在所述芯桿頭部的外壁上設有錐形的環形凸沿，在所述芯桿頭部的端部與所述環形凸沿的端面之間設有所述擰斷槽。

所述釘體包括呈直管狀的管狀部及與管狀部相鄰的釘體頭部，所述管狀部的內徑與所述芯桿的光桿部外徑相一致，所述釘體頭部形狀與待鉚接處的沉頭孔形狀相匹配，其可完全嵌入沉頭孔內，在所述釘體頭部設有與所述管狀部內部貫通的芯桿頭部配合孔，所述芯桿頭部配合孔與所述芯桿頭部的環形凸沿形狀相一致。

所述管體呈直管狀，其內徑與所述芯桿的光桿部外徑相一致，在所述管體的一端端部設有所述階梯孔，所述階梯孔的內徑大于所述管體的內徑。

所述螺套的內徑與所述芯桿螺紋部的外徑相匹配，在所述螺套的外壁上設有若干個收壓點，當螺套螺紋連接于所述芯桿螺紋部時，其可通過多點收壓進行自鎖。

所述釘體的管狀部的末端的外壁呈錐形。

所述芯桿頭部的端部呈銑扁狀。

本實用新型的有益貢獻在于，其有效解決了上述問題。本實用新型的芯桿與螺套采用螺紋連接，并在螺套的外壁上設置收壓點，通過多點收壓以加強自鎖，從而可大大提高自鎖性能，防止芯桿脫出。此外，本實用新型通過在芯桿的特定位置設置擰斷槽，在管體的內部特定位置設置階梯孔，使得鉚釘在拉鉚時，管體的階梯孔處由于強度最低而最先變形形成鼓部，芯桿的擰斷槽處由于強度最低而最先被拉斷，從而使得鉚釘的斷口可控。此外，由于本實用新型的芯桿及釘體的頭部與沉頭孔形狀相匹配，并由于鉚釘的斷口可控，從而使得鉚釘拉鉚后期斷口可與被鉚接物的外表面相平齊，從而具備隱身功能。本實用新型的防脫出斷口可控抽芯鉚釘組件自鎖性能高、斷口可控、可隱身裝配，并且裝配方便、連接可靠、易于拆裝、維護方便便捷，因而具有很強的實用性，宜大力實施。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的裝配結構示意圖。

圖2是圖1的仰視圖。

圖3是本實用新型的芯桿的結構示意圖。

圖4是本實用新型的釘體的結構示意圖。

圖5是圖4的仰視圖。

圖6是本實用新型的管體的結構示意圖。

圖7是本實用新型的環圈的結構示意圖。

圖8是本實用新型的螺套的結構示意圖。

圖9是本實用新型的原理示意圖，其中，圖9A表示未拉鉚前的示意圖，管體的階梯孔處還未變形；圖9B表示拉鉚時的示意圖，管體的階梯孔處變形成鼓部；圖9C表示拉鉚完成的示意圖，芯桿于擰斷槽處被拉斷。

其中，芯桿1、芯桿螺紋部11、光桿部12、芯桿頭部13、環形凸沿14、擰斷槽15、釘體2、管狀部21、釘體頭部22、芯桿頭部配合孔23、十字槽24、管體3、階梯孔31、鼓部32、螺套4、收壓點41、環圈5。

【具體實施方式】

下列實施例是對本實用新型的進一步解釋和補充，對本實用新型不構成任何限制。