[實用新型]一種大型圓柱體工件兩端同時銑削螺紋內孔的臥式車床

有效

• 申請號: 201520606812.0
• 申請日: 2015-08-13
• 公開（公告）號: CN204912965U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 李瑛;王永紅;李文智;劉偉
• 申請（專利權）人: 山西三元炭素有限責任公司
• 主分類號: B23G1/32
• 分類號: B23G1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及數控機床領域，特別是涉及一種提高工作效率、降低加工成本的兩端同時銑削大型圓柱體工件螺紋內孔的臥式車床。

背景技術

大型圓柱體工件往往較為粗笨，普通使用的臥式車床，需要對其兩端加工時，一般是將工件的一端面置于車床主軸箱處的夾具中挾持，所用夾具一般采用楔式液壓動力卡盤裝或自定心三爪卡盤，工件體隨夾具回轉，銑削刀具系統加工另一端面，加工完畢后，卸開夾具，工件調頭，重新裝夾繼續加工另一端面，以致需要裝夾兩次，工序復雜，加工時間長，工作效率低，工人勞動強度大，同時由于工序增加，在銑削螺紋時，以工件外圓為基準，這就造成車床回轉中心和中心架不可能處在同一中心，以致工件加工精度無法保證，易造成螺紋中心線與結合端面的垂直度誤差大，即同軸度低，影響工件性能。

現有一種兩端同時銑鉆加工數控機床（CN203993107U），其中通過兩端的液壓夾具夾緊工件同時二工位加工，實現一次裝夾完成多個工序的目的，但該發明是針對軸類兩端銑端面、打中心孔及需要兩端同時鉆孔剛性攻絲的零件而開發的，由于大型圓柱體工件往往較為粗笨，該發明不適用于該類工件。

發明內容

本實用新型就是針對上述產品存在的問題，提供一種大型圓柱體工件兩端同時銑削螺紋內孔的臥式車床，目的是解決目前對大型圓柱體工件進行銑削接頭螺紋內孔時，普通加工車床工序復雜，工作效率較底，同時在銑削螺紋內孔時，同軸度較低等問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案:一種大型圓柱體工件兩端同時銑削螺紋內孔的臥式車床，包括床身，銑削主軸箱，夾具組件以及可編程CNC控制系統構成；

其中：所述床身兩側設有供橫向拖板滑動的導軌，床身中部設有工作臺，在工作臺上固定設有用于架設工件的托架，所述托架由托架座和托滾構成，托滾由電機驅動轉動，所述橫向拖板安裝在由橫向伺服電機驅動的橫向滾珠絲杠機構上；

在工作臺兩側左、右各設一套銑削主軸箱，每套銑削主軸箱設有銑削刀具進給裝置，所述銑削刀具進給裝置由可編程CNC控制系統控制運行的銑削主軸箱伺服電機驅動運行，縱向拖板安裝在由縱向伺服電機控制的縱向滾珠絲杠上，銑削主軸箱滑動設置于縱向拖板上，固定隨縱向拖板一體縱向移動；

所述床身兩側還設有導軌，夾具組件至少一組，優選為兩組，分設在左、右銑削主軸箱之間，可由導軌中的滑槽左、右滑動進行直線運動，每組夾具組件由外卡環、內卡環及具同步伸縮功能的推桿組成，所述推桿在內卡環上均勻分布設置，外卡環固定設在夾具支架上，內卡環設于外卡環內且可圍繞外卡環內壁轉動，啟動或關閉內卡環轉動由卡環伺服電機進行控制，所述推桿驅動能源為電動、氣動或液壓且由其驅動電機進行驅動，為提高夾持力，每支推桿端頭設有弧形卡件；

所述橫向伺服電機、縱向伺服電機、夾具組件的卡環伺服電機由可編程CNC控制系統控制運行。

作業時，夾具組件滑動置于工作臺兩側，方便工件置于托架上，再將夾具組件滑動置于工件側體的適宜位置，推桿驅動電機驅動推桿向前伸展卡固工件，啟動夾具組件的卡環伺服電機，在外卡環中的內卡環開始圓周轉動，帶動工件轉動，托滾由電機驅動滾動，以配合工件轉動，工作臺左右兩端縱向拖板帶動銑削刀具進給裝置至適宜位置對工件兩端進行同時加工，加工完畢后，工件停止轉動，推桿驅動電機收縮推桿，夾具組件沿滑槽滑動至工件兩側，便于工件的卸下。

本實用新型與現有技術相比，具有以下有益效果：所述大型圓柱體工件兩端同時銑削螺紋內孔的臥式車床，一次裝夾，回轉體工件雙端同時加工，工件兩端的縱向拖板，加工時較單側縱向拖板更為便利，采用推桿實現三足定心功能，特別是當加工螺紋時，保證工件兩端螺紋加工的同軸度，具有生產效率高，定位準確，操作方便，加工精度好等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型縱向拖板結構示意圖；

圖3為本實用新型夾具組件結構示意圖；

圖4為本實用新型弧形卡件結構示意圖；

圖5為本實用新型卡環結構示意圖；

圖6為本實用新型縱向拖板結構示意圖。