[實用新型]一種水下探測船的可拆式舷墻結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520604961.3 | 申請日: | 2015-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN204895767U | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 史恭乾;周國平;賴明雁 | 申請(專利權(quán))人: | 上海船舶研究設計院 |
| 主分類號: | B63B17/00 | 分類號: | B63B17/00 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
| 地址: | 200032 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水下 探測船 可拆式舷墻 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領域
本實用新型涉及一種水下探測船的可拆式舷墻結(jié)構(gòu),屬于船舶舷墻技術(shù)領域。
背景技術(shù)
舷墻是設置在露天甲板,用于防止海浪沖上甲板,同時可保護人員、貨物安全,由舷墻板和加強肘板組成,固定在露天甲板舷側(cè)。
隨著海工作業(yè)船等各類型船舶功能的多樣化,通常需要在船上露天甲板搭載各種作業(yè)模塊,如水下機器人、潛水裝置、浮油回收裝置等,以上各作業(yè)模塊多采用舷側(cè)下水方式,現(xiàn)有技術(shù)中的舷側(cè)為固定焊接的形式,因此在進行作業(yè)時,需要對舷側(cè)進行拆卸,要花費大量的人力和時間完成舷墻拆除和焊接工作,同時也帶來對船體結(jié)構(gòu)的破壞,十分不方便。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種可拆式舷墻結(jié)構(gòu),采用螺栓連接形式,可方便的完成舷墻拆除和固定工作,從而大幅提高工作效率。
本實用新型采取以下技術(shù)方案:
一種水下探測船的可拆式舷墻結(jié)構(gòu),所述可拆式舷墻結(jié)構(gòu)包括舷墻板1,所述舷墻板1與加強肘板2垂直焊接,所述加強肘板2下部焊接連接墊板5,露天甲板上部焊接連接覆板4,所述連接墊板5與連接覆板4通過連接螺栓6固定連接,將所述可拆式舷墻結(jié)構(gòu)固定在舷側(cè)的露天甲板上;所述舷墻板1的上部設有舷墻面板3,所述舷墻面板3兩端與固定式或可拆式的舷墻面板搭接;所述舷墻板1與舷側(cè)結(jié)構(gòu)不接觸。
進一步的,所述舷墻板1上垂向間隔固定設置垂向加強筋8,水平間隔固定設置水平加強筋7。
進一步的,所述可拆式舷墻結(jié)構(gòu)為連續(xù)布置的分段式結(jié)構(gòu),其兩個端部為固定式舷墻。
進一步的,所述連接墊板5與所述連接覆板4大小相同。
進一步的,舷墻板1每段長度為4-6m,以便于拆卸和安裝固定。
進一步的,所述加強肘板2設置在肋位上,間距小于或等于兩個肋位,加強肘板2與舷墻板1采用雙面連續(xù)焊接。
進一步的,所述舷墻面板設置在舷墻頂部,舷墻面板略延伸超出舷墻板1的范圍。
進一步的,所述舷墻板1厚度為7-9mm。
進一步的,所述連接墊板5和連接覆板4的厚度為20-40mm。
進一步的,所述連接螺栓6規(guī)格為M20-M26,材質(zhì)為不銹鋼。
本實用新型的有益效果在于:
1)搭載模塊作業(yè)時,舷墻的快速拆除和安裝,大幅提高了工作效率。
2)可拆式舷墻結(jié)構(gòu)應用到深潛水工作母船上,在海上進行遙控機器人水下作業(yè)、常規(guī)潛水作業(yè)時,利用船上的克令吊方便的將作業(yè)相關(guān)區(qū)域的可拆式舷墻拆除,作業(yè)完成后,將舷墻吊裝到原位置后用螺栓固定,拆除和安裝過程無需電焊,避免了因電焊對船體結(jié)構(gòu)的破壞。
3)方便的完成舷墻拆除和固定工作,減少拆裝勞動強度,提高了工作效率。
4)縮短海上作業(yè)周期,提高了海上作業(yè)的效率。
附圖說明
圖1是本實用新型水下探測船的可拆式舷墻結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2是本實用新型水下探測船的可拆式舷墻結(jié)構(gòu)側(cè)面剖視圖。
圖3是連接覆板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是連接墊板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、舷墻板;2、加強肘板;3、舷墻面板;4、連接覆板;5、連接墊板;6、連接螺栓;7、水平加強筋;8、垂向加強筋。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。
參見圖1-圖4,一種水下探測船的可拆式舷墻結(jié)構(gòu),所述可拆式舷墻結(jié)構(gòu)包括舷墻板1,所述舷墻板1與加強肘板2垂直焊接,所述加強肘板2下部焊接連接墊板5,露天甲板上部焊接連接覆板4,所述連接墊板5與連接覆板4通過連接螺栓6固定連接,將所述可拆式舷墻結(jié)構(gòu)固定在舷側(cè)的露天甲板上;所述舷墻板1的上部設有舷墻面板3,所述舷墻面板3兩端與固定式或其他可拆式的舷墻面板搭接;所述舷墻板1與舷側(cè)結(jié)構(gòu)不接觸。
參見圖1-圖2,所述舷墻板1上垂向間隔固定設置垂向加強筋8,水平間隔固定設置水平加強筋7。
參見圖2,所述加強肘板2呈直角梯形結(jié)構(gòu)。
參見圖1,所述可拆式舷墻結(jié)構(gòu)為連續(xù)布置的分段式結(jié)構(gòu),其兩個端部為固定式舷墻。
參見圖2,所述連接墊板5與所述連接覆板4大小相同。
舷墻板1每段長度為4-6m,以便于拆卸和安裝固定。
所述加強肘板2設置在肋位上,間距小于或等于兩個肋位,加強肘板2與舷墻板1采用雙面連續(xù)焊接。
所述舷墻面板設置在舷墻頂部,舷墻面板略延伸超出舷墻板1的范圍。
所述舷墻板1厚度為7-9mm。
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