[實用新型]一種電動汽車在線綜合服務(wù)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520602823.1 | 申請日: | 2015-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN204946068U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡烏力吉 | 申請(專利權(quán))人: | 蔡烏力吉 |
| 主分類號: | G06Q10/00 | 分類號: | G06Q10/00;G06Q50/10 |
| 代理公司: | 北京中創(chuàng)陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11003 | 代理人: | 尹振啟 |
| 地址: | 028000 內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動汽車 在線 綜合 服務(wù) 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電動汽車領(lǐng)域,尤其涉及一種電動汽車在線綜合服務(wù)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,隨著電動汽車的飛速發(fā)展,以及人們環(huán)保意識的提高,購買電動汽車的人也來也越多;隨著電動汽車的數(shù)量不斷增加,為順應(yīng)電動汽車的行業(yè)性發(fā)展趨勢,可以推斷電動汽車維修專業(yè)性人才需求量將十分巨大,而傳統(tǒng)型汽車維修人員并未接受過這方面的專業(yè)培訓(xùn),且電動汽車的專業(yè)維修人員需要接受計算機(jī)、電力電子等專業(yè)性很強(qiáng)的課程;所以,培養(yǎng)一批高素質(zhì)、專業(yè)化的電動汽車維修技師并非一朝一夕之事;因此,可以預(yù)見在不遠(yuǎn)的將來甚至眼下,電動汽車的維修維護(hù)將成為阻礙電動汽車迅速發(fā)展的絆腳石。
因此,如何解決上述問題成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
針對背景技術(shù)中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種電動汽車在線綜合服務(wù)系統(tǒng),本申請不僅實現(xiàn)了電動汽車的在線故障診斷、維修機(jī)器人的遙控操作;而且集在線維修指導(dǎo)、技能培訓(xùn)等于一身;既克服了現(xiàn)有技術(shù)人員短缺的問題;又可通過本申請進(jìn)行電動汽車維修人員的在線教學(xué)。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
一種電動汽車在線綜合服務(wù)系統(tǒng),所述在線綜合服務(wù)系統(tǒng)包括一個集群維修控制中心和若干個維修控制終端;每一個所述維修控制終端均通過通訊網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)與所述集群維修控制中心的信息交互;所述維修控制終端設(shè)置有電動汽車維修平臺、電動汽車維修機(jī)器人和電動汽車故障檢測裝置;所述集群維修控制中心配設(shè)有若干名電動汽車維修技師;當(dāng)維修控制終端有電動汽車需要維修時,將需維修電動汽車放至所述維修平臺,并將所述電動汽車故障檢測裝置連接至電動汽車的診斷接頭,由電動汽車故障檢測裝置檢測電動汽車的故障,并將檢測的結(jié)果通過維修控制終端發(fā)送至集群維修控制中心,然后由集群維修控制中心的電動汽車維修技師操作所述電動汽車維修機(jī)器人完成對電動汽車的維修。
進(jìn)一步,所述維修控制終端還設(shè)置有圖像采集裝置,所述圖像采集裝置用于采集維修控制終端的圖像信息,并將采集的圖像信息發(fā)送至所述集群維修控制中心。
進(jìn)一步,所述集群維修控制中心和維修控制終端均設(shè)置有語音通話裝置,通過所述語音通話裝置實現(xiàn)集群維修控制中心和維修控制終端的語音信息交互。
進(jìn)一步,所述通訊網(wǎng)絡(luò)由無線網(wǎng)絡(luò)和若干個無線節(jié)點組成,所述無線網(wǎng)絡(luò)與所述集群維修控制中心連接,所述無線節(jié)點與所述維修控制終端一一對應(yīng)連接。
進(jìn)一步,所述集群維修控制中心設(shè)置有專家型數(shù)據(jù)庫,所述專家型數(shù)據(jù)庫由故障類型和維修方法組成,所述故障類型與所述維修方法一一對應(yīng)。
進(jìn)一步,所述集群維修控制中心設(shè)置有維修數(shù)據(jù)存儲裝置,所述維修數(shù)據(jù)存儲裝置用于存儲所述電動汽車故障檢測裝置的每一次檢測結(jié)果及其所采取的維修方法。
本實用新型具有以下積極的技術(shù)效果:
本申請的技術(shù)方案不僅實現(xiàn)了電動汽車的在線故障診斷、維修機(jī)器人的遙控操作;而且集在線維修指導(dǎo)、技能培訓(xùn)等于一身;既克服了現(xiàn)有技術(shù)人員短缺的問題;又可通過本申請進(jìn)行電動汽車維修人員的在線教學(xué)。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面,參考附圖,對本實用新型進(jìn)行更全面的說明,附圖中標(biāo)示出了本實用新型的示例性實施例。然而,本實用新型可以體現(xiàn)為多種不同形式,并不應(yīng)理解為局限于這里敘述的示例性實施例。而是,提供這些實施例,從而使本實用新型全面和完整,并將本實用新型的范圍完全地傳達(dá)給本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員。
如圖1所示,本實用新型提供了一種電動汽車在線綜合服務(wù)系統(tǒng),該在線綜合服務(wù)系統(tǒng)包括一個集群維修控制中心和若干個維修控制終端;每一個維修控制終端均通過通訊網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)與集群維修控制中心的信息交互;維修控制終端設(shè)置有電動汽車維修平臺、電動汽車維修機(jī)器人和電動汽車故障檢測裝置;集群維修控制中心配設(shè)有若干名電動汽車維修技師;當(dāng)維修控制終端有電動汽車需要維修時,將需維修電動汽車放至維修平臺,并將電動汽車故障檢測裝置連接至電動汽車的診斷接頭,由電動汽車故障檢測裝置檢測電動汽車的故障,并將檢測的結(jié)果通過維修控制終端發(fā)送至集群維修控制中心,然后由集群維修控制中心的電動汽車維修技師操作所述電動汽車維修機(jī)器人完成對電動汽車的維修。
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G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
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