[實用新型]一種前減震托起設備

有效

• 申請號: 201520602078.0
• 申請日: 2015-08-11
• 公開（公告）號: CN204873706U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 趙濤;魏建生;夏海亮;張巖;王志偉
• 申請（專利權）人: 北京現代汽車有限公司
• 主分類號: B66F3/44
• 分類號: B66F3/44;B66F3/08
• 代理公司: 北京元本知識產權代理事務所 11308
• 代理人: 秦力軍;葉凡

技術領域

本實用新型涉及汽車裝配和維修領域，尤其涉及一種前減震托起設備。

背景技術

在車輛的前減震裝配部件出現問題進行維修時，需要首先將問題車輛的前減震抬起再進行操作。目前至少需要兩個人的人力才能將車輛的前減震抬起，造成人員浪費、勞動強度大以及易發生安全事故。

發明內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的問題，提供一種前減震托起設備，結構簡單，代替人力來托起前減震，操作方便，降低勞動強度和避免安全事故的發生。

為了實現本實用新型的上述目的，提供以下技術方案：

一種前減震托起設備，包括：基座；安裝在所述基座上的千斤頂，用于托起所述前減震；安裝在所述基座上并連接所述千斤頂的電機，用于驅動所述千斤頂的絲杠轉動；連接所述電機并為其提供電力的電池；連接所述電機和電池并控制電機正轉和反轉的開關。

優選的，所述千斤頂的頂端安裝有托盤，用于托放安裝在前減震上的剎車盤。

優選的，所述開關為腳踏開關，包括：連接并控制所述電機正轉的第一開關；

連接并控制所述電機反轉的第二開關。

優選的，所述千斤頂和電機通過支架固定在一起。

優選的，所述開關和電池安裝在基座。

優選的，所述基座的下方安裝滾輪。

本實用新型的有益效果體現在以下方面：

1)本實用新型結構簡單，使用方便，僅需要一個人便可完成托起前減震的操作，且省時省力；

2)本實用新型托起前減震的過程平穩緩慢，不會對前減震造成損傷，便于后續維修和裝配；

3)本實用新型在使用時，不影響他人工作和生產線的正常運行。

附圖說明

圖1是本實用新型前減震托起設備的結構示意圖。

附圖標記說明：1-基座；2-千斤頂；21-托盤；3-電機；4-開關；41-第一開關；42-第二開關；5-電池；7-支架；8-滾輪。

具體實施方式

本實用新型提供一種前減震托起設備，如圖1所示，包括：基座1；用于托起前減震的千斤頂2，安裝在基座1上；用于驅動千斤頂2的絲杠轉動的電機3，連接千斤頂2并安裝在基座1上；連接電機3并為電機3提供電力的電池5；連接電機3和電池5并用于控制電機3正轉和反轉的開關4；其中，開關4和電池5安裝在基座1上，基座1的下方安裝滾輪8，從而可以方便移動本實用新型。

具體的，千斤頂2的頂端安裝有托盤21，用于托放安裝在前減震上的剎車盤，托盤21能夠保證剎車盤窩在千斤頂頂端，避免千斤頂2托起前減震時發生頂偏或脫落的現象。

本實施例的電機3為直流驅動電機，通過支架7焊接固定在千斤頂2的一端。千斤頂2與直流驅動電機連接時通過加長桿將直流驅動電機的動力輸出端與千斤頂的動力輸入端進行軟連接，避免連接不同心造成動力傳輸不當。

本實施例的開關4為腳踏開關，包括：連接并控制直流驅動電機正轉的第一開關41；連接并控制直流驅動電機反轉的第二開關42。

本實施例的直流驅動電機具有低轉速和高轉速兩檔，正轉時為低轉速，反轉時為高轉速。由于在托起前減震時，需要緩慢托起，這樣可以保證前減震平穩上升，因此將控制直流驅動電機正轉的第一開關41設置為上升開關，即踩下第一開關41時，電機正轉，帶動千斤頂的頂起機構上升，將控制直流驅動電機反轉的第二開關42設置為下降開關，即踩下第二開關42時，電機反轉，帶動千斤頂的頂起機構下降。

本實用新型托起前減震的具體操作過程如下：

操作者踩下第一開關41，直流驅動電機正轉，帶動千斤頂的頂起機構緩慢上升，從而平穩托起前減震；前減震安裝完成后，操作者踩下第二開關42，直流驅動電機反轉，帶動千斤頂的頂起機構快速下降，縮短作業時間，保證生產效率。

盡管上述對本實用新型做了詳細說明，但本實用新型不限于此，本技術領域的技術人員可以根據本實用新型的原理進行修改，因此，凡按照本實用新型的原理進行的各種修改都應當理解為落入本實用新型的保護范圍。