[實(shí)用新型]線性滑軌及其導(dǎo)輪座組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520601514.2
• 申請(qǐng)日: 2015-08-11
• 公開（公告）號(hào): CN204942276U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俊欽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 精浚科技股份有限公司
• 主分類號(hào): F16C29/04
• 分類號(hào): F16C29/04;F16C29/12
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 李靜;馬強(qiáng)

1.一種線性滑軌，其特征在于，所述線性滑軌包括：

一軌道結(jié)構(gòu)，所述軌道結(jié)構(gòu)呈長(zhǎng)條狀并定義有一長(zhǎng)軸方向，其中所述軌道結(jié)構(gòu)具有分別設(shè)置于所述軌道結(jié)構(gòu)的兩個(gè)相反側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)槽；以及

一滑塊結(jié)構(gòu)，所述滑塊結(jié)構(gòu)具有一配合槽，所述配合槽能滑動(dòng)地套設(shè)于所述軌道結(jié)構(gòu)上，其中所述滑塊結(jié)構(gòu)包括：

一承載組件；及

兩個(gè)導(dǎo)輪座組件，兩個(gè)所述導(dǎo)輪座組件分別設(shè)置于所述承載組件的兩個(gè)相反側(cè)，且兩個(gè)所述導(dǎo)輪座組件分別與所述軌道結(jié)構(gòu)的兩個(gè)相反側(cè)的所述導(dǎo)槽相對(duì)應(yīng)設(shè)置，每一個(gè)所述導(dǎo)輪座組件包括一座體單元、多個(gè)導(dǎo)輪單元、多個(gè)軸件單元、一第一桿件單元及一第一調(diào)整單元，其中所述座體單元包括一第一滑動(dòng)槽；

其中，多個(gè)所述軸件單元分別樞接于多個(gè)所述導(dǎo)輪單元，以使多個(gè)所述導(dǎo)輪單元分別對(duì)應(yīng)于多個(gè)所述軸件單元而轉(zhuǎn)動(dòng)，且使多個(gè)所述導(dǎo)輪單元與所述導(dǎo)槽相互滾動(dòng)或滑動(dòng)；

其中，所述第一桿件單元能滑動(dòng)地設(shè)置于所述第一滑動(dòng)槽中，所述第一桿件單元具有多個(gè)限位槽、一第一端部、一與所述第一桿件單元的所述第一端部彼此相對(duì)應(yīng)設(shè)置的第二端部，所述第一桿件單元的每一個(gè)所述限位槽具有一第一抵接面，所述第一桿件單元的所述第一抵接面分別頂?shù)钟诙鄠€(gè)所述軸件單元；

其中，所述第一調(diào)整單元具有一第一抵頂面，所述第一桿件單元的所述第一端部能滑動(dòng)地頂?shù)钟谒龅谝徽{(diào)整單元的所述第一抵頂面，以使所述第一桿件單元沿著一第一方向往復(fù)移動(dòng)，且使多個(gè)所述軸件單元通過(guò)所述第一桿件單元的所述第一抵接面的頂?shù)侄刂坏诙较蛲鶑?fù)移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線性滑軌，其特征在于，所述座體單元還進(jìn)一步包括多個(gè)導(dǎo)輪槽，多個(gè)所述導(dǎo)輪單元分別設(shè)置于多個(gè)所述導(dǎo)輪槽中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線性滑軌，其特征在于，所述導(dǎo)輪座組件還進(jìn)一步包括一固定件，所述座體單元還進(jìn)一步包括一固定槽及一鎖固槽，所述第一調(diào)整單元還進(jìn)一步包括一本體部、一連接于所述本體部的凸出部并包括一開槽，所述開槽貫穿所述本體部，所述固定件穿設(shè)于所述開槽且固定于所述鎖固槽中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線性滑軌，其特征在于，所述第一調(diào)整單元還進(jìn)一步包括一第一容置槽，所述第一桿件單元的所述第一端部設(shè)置于所述第一容置槽中，所述第一抵接面設(shè)置于所述第一容置槽的底面且被一第一環(huán)繞表面所圍繞。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線性滑軌，其特征在于，所述第一桿件單元的每一個(gè)所述限位槽還進(jìn)一步包括一第二抵接面，所述第一桿件單元的所述第一抵接面與所述第二抵接面彼此相互連接，以形成一V型形狀。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的線性滑軌，其特征在于，所述線性滑軌還進(jìn)一步包括一第二調(diào)整單元，所述第二調(diào)整單元與所述第一調(diào)整單元彼此相對(duì)應(yīng)設(shè)置，其中所述第二調(diào)整單元具有一第一抵頂面，所述第一桿件單元的所述第二端部能滑動(dòng)地頂?shù)钟谒龅诙{(diào)整單元的第一抵頂面，所述第一調(diào)整單元的第一抵頂面與所述第二調(diào)整單元的第一抵頂面彼此相互面對(duì)設(shè)置，且彼此相互平行。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的線性滑軌，其特征在于，所述線性滑軌還進(jìn)一步包括一第二桿件單元，所述座體單元還進(jìn)一步包括一第二滑動(dòng)槽，所述第一調(diào)整單元還進(jìn)一步包括一第二抵頂面，所述第二調(diào)整單元還進(jìn)一步包括一第二抵頂面，其中所述第二滑動(dòng)槽與所述第一滑動(dòng)槽彼此相對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述第二桿件單元能滑動(dòng)地設(shè)置于所述第二滑動(dòng)槽中，所述第二桿件單元具有多個(gè)限位槽、一第一端部、一與所述第二桿件單元的第一端部彼此相對(duì)應(yīng)設(shè)置的第二端部，所述第二桿件單元的每一個(gè)所述限位槽具有一第一抵接面，所述第二桿件單元的第一抵接面分別頂?shù)钟诙鄠€(gè)所述軸件單元，所述第二桿件單元的第一端部能滑動(dòng)地頂?shù)钟谒龅谝徽{(diào)整單元的第二抵頂面，所述第二桿件單元的第二端部能滑動(dòng)地頂?shù)钟谒龅诙{(diào)整單元的第二抵頂面，以使所述第二桿件單元沿著所述第一方向往復(fù)移動(dòng)，且使多個(gè)所述軸件單元通過(guò)所述第二桿件單元的第一抵接面的頂?shù)侄刂龅诙较蛲鶑?fù)移動(dòng)，所述第一調(diào)整單元的第二抵頂面與所述第二調(diào)整單元的第二抵頂面彼此相互面對(duì)設(shè)置，且彼此相互平行。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的線性滑軌，其特征在于，所述軸件單元具有一第一徑部及一第二徑部，所述第一桿件單元的多個(gè)限位槽分別頂?shù)钟诙鄠€(gè)所述軸件單元的所述第一徑部，所述第二桿件單元的多個(gè)限位槽分別頂?shù)钟诙鄠€(gè)所述軸件單元的所述第二徑部，所述第一徑部的外徑大于所述第二徑部的外徑。