[實用新型]一種車用燃氣暖風機有效
| 申請號: | 201520601231.8 | 申請日: | 2015-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN205097875U | 公開(公告)日: | 2016-03-23 |
| 發明(設計)人: | 劉富生 | 申請(專利權)人: | 劉富生 |
| 主分類號: | B60H1/14 | 分類號: | B60H1/14 |
| 代理公司: | 天津才智專利商標代理有限公司 12108 | 代理人: | 王顕 |
| 地址: | 062453 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃氣 暖風機 | ||
1.一種車用燃氣暖風機,其特征在于,包括機體(1)、燃氣罐(2)、噴火器(3)、吸熱風機(5)、自動感應開關(17)吸熱管路(19)和控制單元,所述控制單元包括控制器(4)、自動熄火器(6)、脈沖點火器(7)、和電磁閥(8),其中:
所述噴火器(3)通過燃氣管路(9)連接至所述燃氣罐(2),所述機體(1)包括導熱管(11)、散熱風扇(12)和散熱片(13),所述導熱管(11)的入口位于所述噴火器(3)的噴火口處、出口由所述吸熱管路(19)與所述吸熱風機(5)連接,可燃氣體在機體(1)外面的導熱管(11)進口處和噴火器(3)的噴火口處點燃,所述吸熱風機(5)用于將所述噴火器(3)噴出的火焰和它產生的熱量吸入所述導熱管(11)內,所述散熱片(13)與所述導熱管(11)配合安裝,用于促進所述導熱管(11)散熱,所述散熱風扇用于促進所述散熱片(13)和所述導熱管(11)散出的熱量向預設方向流動;
所述電磁閥(8)安裝在所述燃氣管路(9)上且與所述自動熄火器(6)串聯后連接至所述控制器(4),所述控制器(4)用于通過控制電磁閥(8)的吸合和關閉控制所述燃氣管路(9)的通斷;
所述車用燃氣暖風機還包括吸熱控制器(15),所述吸熱控制器(15)用于檢測所處環境溫度;
所述脈沖點火器(7)安裝在所述噴火器(3)上并連接至所述控制器(4),用于在接收到所述控制器(4)的點火信號時進行點火,使燃氣在所述噴火器(3)的出口點燃;
所述自動熄火器(6)安裝在所述噴火器(3)上并連接至所述控制器(4),用于在所述噴火器(3)的火焰熄滅時向所述控制器(4)發送第一警報信號,所述控制器(4)接收到所述第一警報信號時斷開串聯電路;
所述自動感應開關(17)安裝在所述吸熱風機(5)的出風口且串聯在所述控制單元的供電電路上,用于檢測所述出風口處的風速并在檢測到的風速小于預設風速值時斷開所述控制單元的供電電路。
2.根據權利要求1所述的車用燃氣暖風機,其特征在于,還包括溫控器(18),安裝在所述散熱片(13)上并串聯在所述串聯電路中,用于檢測所述散熱片(13)的溫度并在檢測到的溫度值高于預設溫度值時,向所述控制器(4)發出第二警報信號,所述控制器(4)還用于在接收到所述第二警報信號時斷開所述串聯電路。
3.根據權利要求2所述的車用燃氣暖風機,其特征在于,還包括吸熱控制器(15),安裝在所述噴火器(3)的出口處和導熱管(11)的進口處,并串聯在所述串聯電路中,用于檢測其所處環境的溫度并在檢測到的溫度值高于預設值時,向所述控制器(4)發出第三警報信號,所述控制器(4)還用于在接收到所述第三警報信號時斷開所述串聯電路。
4.根據權利要求3所述的車用燃氣暖風機,其特征在于,還包括警報裝置(10),連接至所述控制器(4),所述控制器(4)還用于在接收到所述第一警報信號或所述第二警報信號或所述第三警報信號時控制所述警報裝置(10)發出聲音警報。
5.根據權利要求2至4中任一項所述的車用燃氣暖風機,其特征在于,還包括調速裝置(14),連接至所述散熱風扇(12),用于調節所述散熱風扇(12)的轉速。
6.根據權利要求5所述的車用燃氣暖風機,其特征在于,還包括點火開關(16),連接至所述控制器(4),用于控制燃氣暖風機點火工作或熄火關閉。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于劉富生,未經劉富生許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520601231.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:太陽能熱水器管道排空閥
- 下一篇:一種新型單柄恒溫水龍頭





