[實用新型]燃氣管道密封結構

有效

• 申請號: 201520601194.0
• 申請日: 2015-08-11
• 公開（公告）號: CN204922281U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 徐威風
• 申請（專利權）人: 濰柴西港新能源動力有限公司
• 主分類號: F16L15/04
• 分類號: F16L15/04
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 王紀辰

技術領域

本實用新型屬于密封結構技術領域，尤其涉及一種燃氣管道密封結構。

背景技術

氣體燃料發動機燃氣管接頭處的密封通常僅采用錐面線密封或端面O型圈密封。

但是上述兩種密封結構一般會存在如下的缺陷：

(1)由于錐面的精度要求比較高，往往給加工工藝提出了較高的要求，也就必然地增加了加工成本。

此外，上述錐面由于在前期的使用過程中，經常會受到不同程度的磨損，導致在后期的重復使用中泄露風險較大。

(2)而O型圈在密封低壓燃氣系統時效果很好，但在密封高壓燃氣系統時效果并不太理想。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種燃氣管道密封結構，以解決現有使用的氣體發動機燃氣管接頭處密封不可靠的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種燃氣管道密封結構，包括相對接的第一輸氣管和第二輸氣管，所述第一輸氣管的外表面具有一環形凸起，且所述第一輸氣管的連接端為球面；

所述第二輸氣管具有一容納腔，且所述容納腔的端部為一圓錐面；對接時，所述第一輸氣管從所述球面至所述環形凸起之間的部分伸入所述容納腔內，且所述球面位于所述圓錐面內，并使所述環形凸起抵靠在所述第二輸氣管連接端的端面上，位于所述容納腔內的所述第一輸氣管與所述第二輸氣管之間套設一環形密封圈，且兩輸氣管連接處的外表面通過一緊固螺母連接，所述緊固螺母的內部具有一階梯孔，所述階梯孔的臺階面壓在與所述環形凸起對應側的側面上，且所述階梯孔的大孔段內表面與對應的所述第二輸氣管的外表面通過螺紋緊固連接。

作為進一步地改進，所述階梯孔的臺階面與所述環形凸起對應側面之間設有一環形墊圈，且所述環形墊圈套設在對應的所述第一輸氣管上。

作為進一步地改進，所述階梯孔的小孔段內表面與對應的所述第一輸氣管的外表面之間也通過螺紋緊固連接在一起。

采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：

由于在第一輸氣管與第二輸氣管之間套設一環形密封圈，且第一輸氣管從球面至環形凸起之間的部分伸入第二輸氣管的容納腔內，且球面位于圓錐面內，且兩輸氣管連接處的外表面通過一緊固螺母連接，緊固螺母的內部具有一階梯孔，所述階梯孔的臺階面壓在與所述環形凸起對應側的側面上，且所述階梯孔的大孔段內表面與對應的所述第二輸氣管的外表面通過螺紋緊固連接。本實用新型中采用兩種密封結構，一是兩輸氣管之間通過密封圈密封，二是通過圓錐面與球面結合的方式形成球面線密封，同時在此球面線對應的第二輸氣管的外表面設有用于緊固的緊固螺母，這樣可以保證錐面與球面之間的可靠連接，密封圈在密封低壓燃氣系統時效果很好，但在密封高壓燃氣系統時效果并不太理想，而上述形成的球面線密封結構尤其對高壓氣態流體的密封效果更加顯著，針對管道內的流體兩種結構優勢互補，同時也避免了單純使用一種密封結構而帶來的泄露風險，因此大大提高了密封效果，密封可靠性，結構簡單，使用成本低，易于操作和安裝。

由于階梯孔的臺階面與環形凸起對應側面之間設有一環形墊圈，且環形墊圈套設在對應的所述第一輸氣管上。利用環形墊圈可以實現利用旋緊緊固螺母時，壓緊力能夠均勻分布，防止旋緊過程中發生偏斜，快速的實現緊固螺母的旋緊到位，從而實現可靠壓緊，提高安裝速度。

由于階梯孔的小孔段內表面與對應的所述第一輸氣管的外表面之間也通過螺紋緊固連接在一起。這樣進一步保證了兩輸氣管與緊固螺母之間的連接的可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是圖1的剖視圖；

圖3為圖2中設置環形墊圈的結構示意圖；

圖中，1、高壓燃氣管，10、環形凸起，11、球面，2、燃氣分配管，20、容納腔，21、圓錐面，3、緊固螺母，30、階梯孔，31、臺階面，4、環形密封圈，5、環形墊圈。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1至圖3共同所示，一種燃氣管道密封結構，包括相對接的第一輸氣管和第二輸氣管，如圖2中所示，上述第一輸氣管可為高壓燃氣管1，第二輸氣管可為燃氣分配管2，在第一輸氣管的外表面具有一環形凸起10，且第一輸氣管的連接端為球面11。