[實(shí)用新型]一種用于軸類零件跳動檢測工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520600931.5 | 申請日: | 2015-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN204831080U | 公開(公告)日: | 2015-12-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王劍 | 申請(專利權(quán))人: | 丹陽市亞邦精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
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| 地址: | 212300 江蘇省鎮(zhèn)江市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 零件 跳動 檢測 工裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軸類零件的檢測,尤其是細(xì)長軸,重型軸類,無中心孔軸類零件及空心軸類零件的跳動檢測。
背景技術(shù)
已知的跳動檢測工裝有偏擺儀和精密V型塊組配合百分表盤表檢測跳動兩種方式,這兩種方式各自存在一些缺點(diǎn);偏擺儀的缺點(diǎn)如下:1、無中心孔類零件無法檢測;2、空心軸類需配合芯軸才能檢測,增加了零件檢測的累積誤差;3、重型軸類零件在裝夾時(shí)容易損傷中心孔,導(dǎo)致零件檢測數(shù)據(jù)偏差;4、細(xì)長軸類零件中間無支撐,由于重力作用導(dǎo)致零件下垂影響檢測數(shù)據(jù);5、無法檢測內(nèi)外徑的相對跳動;而精密V型塊組的缺點(diǎn)是檢測時(shí)檢測零件需跟V型面接觸并轉(zhuǎn)動容易導(dǎo)致零件的表面損傷。
發(fā)明內(nèi)容
針對以上不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于軸類零件跳動的檢測工裝,是通過在底座上調(diào)整支撐板及滾輪來檢測軸類零件的跳動,提高了零件檢測的通用性及精度。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的:一種用于軸類零件跳動的檢測工裝,由底座、支撐板、滾輪、隔圈、芯軸、鎖緊塊、拉桿、調(diào)整螺栓、調(diào)整螺母、手把、鎖緊軸及螺紋銷組成;所述的支撐板有兩組或多組,排列在在底座臺面中間的定位槽上,并可在定位槽上滑動來適應(yīng)不同長度的軸零件。
所述的滾輪通過芯軸及隔圈固定在支撐板上,可隨著軸類零件的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動,避免檢測時(shí)損傷軸類零件的表面。
所述的支撐板的底部設(shè)置有鎖緊塊、拉桿、手把、鎖緊軸和螺紋銷組成的鎖緊機(jī)構(gòu),能將支撐板鎖緊在底座上。
所述的底座的底部的四周設(shè)置有調(diào)整螺栓和調(diào)整螺母,用于調(diào)節(jié)底座的水平。
本實(shí)用新型采用支撐板及滾輪來定位檢測軸類零件的跳動,提高了零件檢測時(shí)的互換性,降低了零件檢測的累積誤差,降低了零件的檢測損傷,提高了檢測效率和檢測精度。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型中支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1是底座、2是支撐板、3是滾輪、4是隔圈、5是芯軸、6是鎖緊塊、7是拉桿、8是調(diào)整螺栓、9是調(diào)整螺母、10是手把、11是鎖緊軸、12是螺紋銷。
具體實(shí)施方式
由圖1和圖2知,一種用于軸類零件跳動的檢測工裝,由底座1、支撐板2、滾輪3、隔圈4、芯軸5、鎖緊塊6、拉桿7、調(diào)整螺栓8、調(diào)整螺母9、手把10、鎖緊軸11及螺紋銷12組成;所述的支撐板2有兩組或多組,排列在在底座1臺面中間的定位槽上,并可在定位槽上滑動來適應(yīng)不同長度的軸零件。
所述的滾輪3通過芯軸5及隔圈4固定在支撐板2上,可隨著軸類零件的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動,避免檢測時(shí)損傷軸類零件的表面。
所述的支撐板2的底部設(shè)置有鎖緊塊6、拉桿7、手把10、鎖緊軸11和螺紋銷12組成的鎖緊機(jī)構(gòu),能將支撐板2鎖緊在底座1上。
所述的底座1的底部的四周設(shè)置有調(diào)整螺栓8和調(diào)整螺母9,用于調(diào)節(jié)底座1的水平。
檢測時(shí),先轉(zhuǎn)動手把10使鎖緊軸11和鎖緊塊6松開,根據(jù)待檢測零件要求移動支撐板2到相應(yīng)位置,然后旋轉(zhuǎn)手把10鎖緊鎖緊軸11來固定支撐板2,將待檢測零件放置在支撐板2的滾輪3上,然后移動千分表至檢測表面,然后緩慢旋轉(zhuǎn)工件即可檢測出零件的跳動。
本實(shí)用新型采用支撐板2及滾輪3來定位檢測軸類零件的跳動,提高了零件檢測時(shí)的互換性,降低了零件檢測的累積誤差,降低了零件的檢測損傷,提高了檢測效率和檢測精度。
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