[實用新型]車輛配件的快拆裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520600475.4 | 申請日: | 2015-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN204870607U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝承顯 | 申請(專利權(quán))人: | 兆翊企業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/02 | 分類號: | B60N2/02;B60N2/64;B60R5/00 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11139 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛配件 拆裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及車輛配件的領(lǐng)域,特別是關(guān)于一種用來將車輛配件快速安裝于車輛上或進行拆卸的快拆裝置。
背景技術(shù)
按,一般車輛上為了駕駛?cè)瞬僮鲿r的便利性,或是乘客乘坐時的舒適性,大多都會安裝各式的車輛配件,如:行李箱、后靠背等等。這些車輛配件的安裝方式,為了能夠提高使用時的穩(wěn)固性,多采用螺設(shè)或是利用焊接方式進行固定,采焊接方式進行固定雖然穩(wěn)固,但卻有無法拆卸的問題,當車輛配件損壞時便無法進行維修更換;而螺設(shè)的方式雖具有其拆裝的便利性,但穩(wěn)固性不佳,以及拆卸安裝操作也不甚方便等缺點,故造成使用者有使用不便的窘?jīng)r。
因此,市面上也有對應各種不同車輛配件而制作的快拆裝置,最常見的就是利用插銷進行固定的快拆裝置,但這種快拆裝置因為操作方向的緣故,必須相對設(shè)置于固定處的垂直方向,且固定后容易產(chǎn)生微小之間隙,因而在車輛行駛的狀況下,可能會因為摩擦而發(fā)出異音,甚至磨損而使間隙變大,導致最后車輛配件脫落,是以無法收到良好的固定效果。而結(jié)構(gòu)復雜的快拆裝置設(shè)計,又會因為零組件眾多而組裝不方便,并且會造成制造及組裝的成本大幅提升,影響使用者購買的欲望。
有鑒于此,本實用新型設(shè)計人設(shè)計了一種結(jié)構(gòu)簡便且固定效果穩(wěn)固的車輛配件的快拆裝置,利用可轉(zhuǎn)動的快拆塊及可伸縮的封閉件,形成多重固定的效果,不僅安裝后更加穩(wěn)固,且拆卸時也相當方便,為相當實用的一種產(chǎn)品。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型的一目的,旨在提供一種車輛配件的快拆裝置,俾利用設(shè)于車輛上的一定位柱,與車輛配件上的一第一缺口、一快拆塊的一第二缺口及一封閉件,通過旋轉(zhuǎn)后而使該二缺口相互閉合,而達到拆裝便利的功效。并且,所述的這些構(gòu)件的結(jié)構(gòu)大幅簡化而安裝簡單,故能有效降低制造及組裝成本。
為達上述目的,本實用新型提供一種車輛配件的快拆裝置,供以將該車輛配件快速安裝于一車輛上,或自該車輛上拆卸下來,其特征在于,該車輛配件的快拆裝置包括:
一定位柱,凸設(shè)于該車輛的表面上;
一第一缺口,設(shè)于該車輛配件對應該定位柱的位置;
一第一樞接孔,設(shè)于該車輛配件對應該第一缺口側(cè)邊的位置;
一快拆塊,其設(shè)有一第二樞接孔,并通過一樞接螺絲對應樞接設(shè)于該第一樞接孔內(nèi),使該快拆塊能夠在該車輛配件表面作往復旋轉(zhuǎn),且該快拆塊的一側(cè)對應該定位柱的形狀而設(shè)有一第二缺口,并在該第二缺口的一側(cè)設(shè)有一安裝孔,且該安裝孔的軸方向與該第二樞接孔的軸方向相互垂直;及
一封閉件,其一端具有一活動軸及一彈力元件而依序活動設(shè)于該安裝孔內(nèi),且該封閉件的另一端對應該定位柱而設(shè)有一頂塊,使該頂塊能夠沿著該安裝孔的軸方向往復伸縮移動;
該定位柱對準放入該第一缺口,該快拆塊發(fā)生旋轉(zhuǎn)而使該定位柱置入該第二缺口內(nèi),使該定位柱受該第一缺口及該第二缺口因?qū)隙忾]固定。
所述的車輛配件的快拆裝置,其中,該第二缺口相對于該安裝孔的一側(cè)面對應該頂塊而形成一凹部,使該封閉件受擠壓縮入該安裝孔時,該頂塊能夠填補該凹部的空間而切齊該第二缺口的一側(cè)面,以便作為該定位柱進入及脫出時的導向功效。
所述的車輛配件的快拆裝置,其中,該頂塊對應該定位柱的軸中心而形成水滴塊狀結(jié)構(gòu)體,使其頂?shù)衷摱ㄎ恢鶗r,不會因為接觸面積大而造成操作上的不方便。
所述的車輛配件的快拆裝置,其中,該安裝孔與該第二樞接孔相連通,且該活動軸對應該樞接螺絲而設(shè)有一第三缺口,使該樞接螺絲穿過第二樞接孔時而能卡掣該活動軸,使該活動軸不致脫出,更加提升組裝時的便利性。
所述的車輛配件的快拆裝置,其中,該快拆塊相對于該第二缺口的反側(cè)設(shè)有一撥桿部。
所述的車輛配件的快拆裝置,其中,該撥桿部沿著該快拆塊的表面設(shè)有一壓花紋,而能提升拆卸時的操作便利性。
所述的車輛配件的快拆裝置,其中,該定位柱的外部包覆一層緩沖材,而能夠在組裝后達到減緩震動,減少異音的效果。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較,采用上述技術(shù)方案的本實用新型具有的優(yōu)點在于:其拆裝都相當方便,且其構(gòu)件大幅簡化,自然也可以降低制造及組裝的成本。
附圖說明
圖1是本實用新型較佳實施例的立體分解圖。
圖2是本實用新型較佳實施例的另一實施態(tài)樣的立體分解圖。
圖3是本實用新型較佳實施例組裝后的狀態(tài)示意圖。
圖4是本實用新型較佳實施例安裝時的動作示意圖。
圖5是本實用新型較佳實施例拆卸時的動作示意圖。
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