[實用新型]一種雙內擺門雙密封撥水結構

有效

• 申請號: 201520599705.X
• 申請日: 2015-08-11
• 公開（公告）號: CN204895071U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 石永超
• 申請（專利權）人: 河南少林客車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/08
• 分類號: B60J10/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車車門密封設備技術領域，尤其是指一種雙內擺門雙密封撥水結構。

背景技術

隨著社會的發展，客戶要求多樣化的提升，對車內密閉性要求的越來越高。同時，由于市場競爭激烈，客戶在產品結構相似的前提下，對價位適中車內密封性能良好的產品更感興趣。但現有的裝配雙內擺門下部密封單一，只靠下部的毛刷密封，這種現現象造成車內密封性及防水性能欠缺，影響車內乘客乘坐的舒適性，且在下雨天極易有雨水進入踏步區域。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點和不足，提供一種保證車內密封性，提高乘客乘坐舒適性的雙內擺門雙密封撥水結構。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

一種雙內擺門雙密封撥水結構，包括內部毛刷，密封撥水板，橡膠擋板和踏步底板，所述的內部毛刷位于雙內擺門底部的內側，在內部毛刷左側有橡膠擋板，在橡膠擋板下方有踏步底板，在內部毛刷右側有活動式的密封撥水板，所述的踏步底板分別與內部毛刷和密封撥水板相匹配。

作為優選，所述的密封撥水板可以向雙內擺門的內外兩側打開一定的角度。

作為優選，所述的內部毛刷和密封撥水板呈平行排列。

作為優選，所述的橡膠擋板通過螺釘固定在踏步底板上。

作為優選，所述的內部毛刷和密封撥水板的底部緊貼在踏步底板上。

作為優選，所述的密封撥水板位于踏步底板的右端。

本實用新型：1.將內部毛刷安裝在雙內擺門底部的內側，可以保證和在底部一樣的密封效果；2.在雙內擺門底部加裝活動式密封撥水板，在向內開門靠開門時的慣性力密封撥水板會向上打開，開門停止時活動撥水板靠自身重力向下關閉，關門時則活動密封撥水板靠下部的橡膠擋板與踏步底板接觸，即可以把車內的雨水向外刮出。這樣即可以與車內的毛刷起到雙重的密封效果也可以起到很好的刮水性能。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：保證了車內密封的良好性，同時也可以防止雨水進入車內，提高了乘坐舒適性，使客車整體性能有了很好的提升。

附圖說明

下面通過實施例，結合附圖對本實用新型作進一步描述。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型踏步底板的工作原理圖；

1為內部毛刷，2為密封撥水板，3為橡膠擋板，4為踏步底板，5為雙內擺門。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明：

如圖1-2所示，一種雙內擺門雙密封撥水結構，包括內部毛刷1，密封撥水板2，橡膠擋板3和踏步底板4，所述的內部毛刷1位于雙內擺門5底部的內側，在內部毛刷1左側有橡膠擋板3，在橡膠擋板3下方有踏步底板4，在內部毛刷1右側有活動式的密封撥水板2，所述的踏步底板分4別與內部毛刷1和密封撥水板2相匹配。所述的密封撥水板2可以向雙內擺門5的內外兩側打開一定的角度。所述的內部毛刷1和密封撥水板2呈平行排列。所述的橡膠擋板3通過螺釘固定在踏步底板4上。所述的內部毛刷1和密封撥水板2的底部緊貼在踏步底板4上。所述的密封撥水板2位于踏步底板4的右端。

以上所述僅是本實用新型的優選實施例，并非對本實用新型的技術范圍作任何限制，故凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的若干改進、變形與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍。