[實用新型]一種車載式中分帶綠化修剪裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520599638.1 | 申請日: | 2015-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN205071743U | 公開(公告)日: | 2016-03-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 賀新良;朱國清;肖聰;蔡麗 | 申請(專利權)人: | 朱國清;肖聰;蔡麗;賀新良 |
| 主分類號: | A01G3/04 | 分類號: | A01G3/04 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 514300 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 分帶 綠化 修剪 裝置 | ||
技術領域
本實用新型主要涉及高速公路中央分隔帶綠化修剪技術領域,具體是指一種車載式中分帶綠化修剪裝置。
背景技術
高速公路的中央分隔帶,簡稱中分帶。為了保證良好的綠化景觀和防眩效果,通常會在中分帶種植一些綠化苗木,并采用修剪機或人工等方式對這些綠化植物進行修剪,但是現(xiàn)有的修剪機都是采用液壓傳動機構來使刀片旋轉,它的缺點是修剪的寬度達不到中分帶綠化的寬度,刀片對枝葉也有要求,對于枝條少并且粗一點的就會修剪不整齊。此外,采用液壓傳動機構的修剪機,雖然自動化程度較高,但價格較貴,不耐用,且損壞后,維修較為困難。
實用新型內(nèi)容
針對上述不足,本實用新型的解決的技術問題是:提供一種結構簡單、操作方便、耐用且能確保中分帶綠化修剪寬度的裝置。
為達到上述目的,本實用新型的技術方案是:
一種車載式中分帶綠化修剪裝置,包括升降單元,所述的升降單元與安裝骨架連接,安裝骨架上方還設有傳動單元,所述傳動單元包括修剪馬達,修剪馬達通過皮帶傳動連接修剪裝置,修剪馬達與外部電源線路連接。
作為本實用新型的進一步優(yōu)化,上述的車載式中分帶綠化修剪裝置,所述安裝骨架包括橫梁,橫梁的下部連接有豎梁;橫梁的一端安裝有修剪馬達。作為本實用新型的進一步優(yōu)化,上述的車載式中分帶綠化修剪裝置,所述的修剪裝置包括若干個第一軸桿和若干個第二軸桿,第一軸桿、第二軸桿均與皮帶聯(lián)動,第一、第二軸桿、外端部分別連接有刀片。
作為本實用新型的進一步優(yōu)化,上述的車載式中分帶綠化修剪裝置,所述的橫梁上設有若干個與第一軸桿配合的第一軸承套,第一軸桿安裝在第一軸承套內(nèi)。
作為本實用新型的進一步優(yōu)化,上述的車載式中分帶綠化修剪裝置,所述的豎梁上安裝有90°轉換齒輪,第一軸桿通過90°轉換齒輪與皮帶驅動連接。
作為本實用新型的進一步優(yōu)化,上述的車載式中分帶綠化修剪裝置,所述的豎梁上設有若干個與第二軸桿配合的第二軸承套,第二軸桿安裝在第二軸承套內(nèi)。
作為本實用新型的進一步優(yōu)化,上述的車載式中分帶綠化修剪裝置,所述的皮帶的外側還設有防護罩。
作為本實用新型的進一步優(yōu)化,上述的車載式中分帶綠化修剪裝置,所述的升降單元包括底座,底座底部設有滑輪,底座上固定設有固定架,固定架上固定設有升降螺桿。
作為本實用新型的進一步優(yōu)化,上述的車載式中分帶綠化修剪裝置,所述的底座底部設有滑槽,滑輪安裝在滑槽內(nèi)。
作為本實用新型的進一步優(yōu)化,上述的車載式中分帶綠化修剪裝置,所述的橫梁的端部設有轉動手柄,橫梁靠近轉動手柄的位置上有配重物。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型具有如下特點和有益效果:由于采用修剪馬達作為動力單元,可為綠化修剪提供充足的動力,從而延伸修剪寬度;由于底座設有滑輪,整個修剪裝置可左右滑動,從而實現(xiàn)對修剪范圍的調(diào)整;由于整個修剪設備可隨升降螺桿提升或降低,所以可實現(xiàn)對不同高度的中分帶綠化修剪。整個裝置簡單耐用,且操作簡單,維修方便,可大大提高中分帶綠化修剪效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的具體構造示意圖;
圖中標記:1-防護罩,21-第一軸承套,22-第二軸承套,3-刀片,41-第一軸桿,42-第二軸桿,5-橫梁,6-90°轉換齒輪,7-豎梁,8-升降螺桿,9-皮帶傳動單元,10-修剪馬達,11-配重,12-轉動手柄,13-固定架,14-滑輪,15-底座。
具體實施方式
下面結合具體實施方式,對本實用新型的權利要求做進一步的詳細說明,但不構成對本實用新型的任何限制,任何人在本實用新型權利要求保護范圍內(nèi)所做的有限次修改,仍在本實用新型的權利要求保護范圍之內(nèi)。
本實用新型提供的一種車載式中分帶綠化修剪裝置,參閱圖1,包括升降單元,所述的升降單元包括底座15,底座15底部設有滑輪14,底座15上固定設有固定架13,固定架13上固定設有升降螺桿8;所述的底座15底部設有滑槽,滑輪14安裝在滑槽內(nèi),升降單元可在滑槽中左右滑動。
所述升降單元上設有傳動單元,所述傳動單元包括修剪馬達10,修剪馬達10通過皮帶9傳動連接修剪裝置,所述的皮帶9外側設有安裝骨架,所述安裝骨架包括橫梁5,橫梁5的下部連接有豎梁7,一端安裝有修剪馬達10,修剪馬達10與外部電源線路連接,外部電源為修剪馬達提供電能。
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