[實用新型]6×4鉆機車

有效

• 申請號: 201520599593.8
• 申請日: 2015-08-11
• 公開（公告）號: CN204851064U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 俞東海;朱小龍;劉寶乾
• 申請（專利權）人: 山西大運汽車制造有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B15/00
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術領域

本實用新型涉及專用車技術領域，特別涉及鉆機車制造技術領域，具體是一種6×4鉆機車。

背景技術

目前國內的大型鉆機車都是由三一和中聯重科等大型重工企業生產，由于設備很大導致其在運輸、維修以及成本方面都受到很大的限制，并不利于小施工工程的拓展，小鉆機車價格便宜、維修方便，這樣的特點使它銷售潛力很大。國內的小鉆機車多采用普通載貨車或自卸車二手車或者報廢軍車的基礎上改裝而成，由于國家對排放的要求越來越嚴，原來二手車改裝的鉆機車因不滿足排放要求，面臨無法上牌的問題。市場迫切需求一種專用底盤來更換換代，滿足市場小型鉆機車改裝需求。

發明內容

本實用新型的目的是為了提供一種6×4鉆機車，該鉆機車的底盤構造為全新布置設計的專用底盤，并在該專用底盤上改裝新的鉆井作業上裝，形成一種專用鉆機車輛，實現移動工地打井作業。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種6×4鉆機車，包括底盤部分和鉆井作業部分：

所述的底盤部分包括車架、發動機總成、變速箱總成、傳動系統、燃油供給組件、空氣濾清器總成、尿素供給總成、蓄電池箱總成、尾氣處理單元、排氣管路單元、儲氣筒組件、尾燈支架和駕駛室總成，車架上從前到后并列設有前橋、中橋、后橋三個裝有輪胎的車橋，中橋和后橋之間安裝有平衡懸架，發動機總成安裝于車架前端，變速箱總成緊隨發動機總成后方安置，傳動系統一端與變速箱總成連接、另一端與中橋的輸入法蘭連接，其特征在于：排氣管路單元安裝于車架左側位于前、中橋之間的位置，尾氣處理單元緊隨排氣管路單元后方安置；蓄電池箱總成安裝于車架上位于前、中橋之間腹面的位置，儲氣筒組件緊隨蓄電池箱總成后方安置；空氣濾清器總成安裝于車架右側位于前、中橋之間的位置，尿素供給總成緊隨空氣濾清器總成后方安置，燃油供給組件緊隨尿素供給總成后方安置；駕駛室總成安裝于車架頭部，尾燈支架安裝于車架尾部；

所述的鉆井作業部分包括地板總成、前支撐架、動力源總成、鉆井架、鉆機總成、旋轉軸、鉆井支撐臺、液壓支腿和作業架翻轉油缸，動力源總成安裝在車架上緊隨駕駛室總成的后方，地板總成緊隨動力源總成后方安置，前支撐架豎直固定在地板總成的最前端，鉆井支撐臺固定在地板總成的最后端；鉆井架的后端通過旋轉軸與鉆井支撐臺頂部鉸接連接，鉆井架的前端支撐在前支撐架頂部，鉆機總成滑動安裝于鉆井架上；液壓支腿分別安裝在地板總成末端的兩側，作業架翻轉油缸安裝于地板總成末端的板面上，作業架翻轉油缸的一端鉸接于地板總成的板面上、另一端鉸接于鉆井架上；地板總成上還安裝有控制臺。

本實用新型具有的有益效果如下：

本實用新型鉆機車采用國四柴油發動機，為鉆機車提供動力，滿足國四排放需求，減少排放污染，提高了經濟效益。同時對底盤及鉆井作業上裝進行合理的布置，使所述鉆機車底盤及鉆井作業上裝結構更加緊湊，分布更加合理，使鉆機車改裝及作業操縱穩定性有較好改善，在保證了車輛的續航里程的同時，使底盤及鉆井作業上裝布置更加緊湊，操縱穩定性更好。與現有車輛相比，該鉆機車即可降低排放污染、改裝成本，又提高車輛的盈利能力，該鉆機車布置形式可以在同類型的鉆機車廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型鉆機車的底盤結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為本實用新型鉆機車整體結構示意圖。

圖中：1-車架、2-發動機總成、3-變速箱總成、4-傳動系統、5-燃油供給組件、6-空氣濾清器總成、7-尿素供給總成、8-蓄電池箱總成、9-尾氣處理單元、10-排氣管路單元、11-儲氣筒組件、12-尾燈支架、13-前橋、14-中橋、15-后橋、16-平衡懸架、17-駕駛室總成、18-地板總成、19-前支撐架、20-動力源總成、21-鉆井架、22-鉆機總成、23-旋轉軸、24-鉆井支撐臺、25-液壓支腿、26-作業架翻轉油缸、27-控制臺。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述：

如圖1至圖3所示，一種6×4鉆機車，包括底盤部分和鉆井作業部分：