[實(shí)用新型]一種新型鑄件尺寸測(cè)量劃線輔助翻轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520599402.8
• 申請(qǐng)日: 2015-08-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204847305U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘金錕;王法祿;楊俊良;沙羽;楊甲龍;晉好澎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/248
• 分類號(hào): B65G47/248
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 閆曉燕

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鑄件測(cè)量設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種新型鑄件尺寸測(cè)量劃線輔助翻轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)

目前，鑄件測(cè)量很多公司開(kāi)始選用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，但是三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的成本較高，大部分的鑄件生產(chǎn)廠家針對(duì)復(fù)雜鑄件測(cè)量尺寸，尤其是驗(yàn)證小批量產(chǎn)品時(shí)采用的仍然是“鑄件劃線”的測(cè)量方法，這種方法使用較廣，但存在一些不足，尤其是大型鑄件測(cè)量時(shí)需要使用劃線千斤頂支撐鑄件，測(cè)量完一個(gè)方向后，需要翻轉(zhuǎn)鑄件時(shí)都是采用行車吊起，放置到地面上人工翻轉(zhuǎn)鑄件，然后再用行車吊到千斤頂上進(jìn)行測(cè)量，這種方式耗時(shí)長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度大、危險(xiǎn)性高，而且大型鑄件行車控制下落時(shí)，沖擊力較大，對(duì)劃線千斤頂和平臺(tái)的損傷較大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、使用安全、效率高且不會(huì)對(duì)千斤頂和平臺(tái)造成損傷的新型鑄件尺寸測(cè)量劃線輔助翻轉(zhuǎn)裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種新型鑄件尺寸測(cè)量劃線輔助翻轉(zhuǎn)裝置，包括支撐底座，所述支撐底座設(shè)有固定端組件和自由端組件，所述自由端組件上設(shè)有進(jìn)給機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括：所述自由端組件包括立柱導(dǎo)軌二，立柱導(dǎo)軌二連接有滑塊二，滑塊二的一端連接有螺紋桿，螺紋桿的端部連接有轉(zhuǎn)盤，滑塊二的另一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸二，轉(zhuǎn)軸二連接有卡盤二，滑塊二的下方設(shè)有動(dòng)力裝置二。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括：所述立柱導(dǎo)軌二的數(shù)量是兩個(gè)，滑塊二的兩端均設(shè)有連接孔，滑塊二通過(guò)兩端的連接孔與立柱導(dǎo)軌二套接。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括：所述固定端組件包括立柱導(dǎo)軌一，立柱導(dǎo)軌一連接有滑塊一，滑塊一上設(shè)有轉(zhuǎn)軸一，轉(zhuǎn)軸一連接有卡盤一，滑塊一的下方設(shè)有動(dòng)力裝置一。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括：所述固定端組件和自由端組件的上部通過(guò)橫梁連接。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括：所述支撐底座包括底座一和底座二，固定端組件設(shè)置在底座一上，自由端組件設(shè)置在底座二上。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括：所述底座二上設(shè)有操作盤和供油系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括：所述動(dòng)力裝置一和動(dòng)力裝置二是液壓缸或氣壓缸。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括：所述轉(zhuǎn)軸一、卡盤一、轉(zhuǎn)軸二、卡盤二和進(jìn)給機(jī)構(gòu)的中心線在一條直線上。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)單獨(dú)設(shè)計(jì)測(cè)量劃線輔助翻轉(zhuǎn)裝置，能夠短時(shí)間能完成鑄件的翻轉(zhuǎn)，而且往千斤頂上放置鑄件時(shí)不會(huì)造成千斤頂和平臺(tái)損傷，可提高千斤頂和平臺(tái)的使用壽命；此外，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單，操作方便、安全，工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的示意圖。

圖2是圖1中A-A向示意圖。

圖3是圖1中B-B向示意圖。

圖中，1、底座一，2、立柱導(dǎo)軌一，3、滑塊一，4、轉(zhuǎn)軸一，5、動(dòng)力裝置一，6、卡盤一，7、底座二，8、立柱導(dǎo)軌二，9、滑塊二，10、轉(zhuǎn)軸二，11、動(dòng)力裝置二，12、卡盤二，13、轉(zhuǎn)盤，14、螺紋桿，15、橫梁，16、供油系統(tǒng)，17、操作盤。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)描述。

如圖1所示，本實(shí)用新型的一種新型鑄件尺寸測(cè)量劃線輔助翻轉(zhuǎn)裝置，用來(lái)對(duì)需要進(jìn)行測(cè)量劃線的鑄件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，尤其適用于驗(yàn)證大型鑄件的小批量產(chǎn)品，能夠方便工作人員的使用且可避免對(duì)劃線千斤頂和平臺(tái)造成損傷。其包括起支撐固定作用的支撐底座，具體地，支撐底座包括底座一1和底座二7，底座一1和底座二7相對(duì)間隔設(shè)置，中間預(yù)留安裝鑄件所需的空間。

底座一1上安裝有固定端組件，如圖2所示，固定端組件包括立柱導(dǎo)軌一2、滑塊一3、動(dòng)力裝置一5、轉(zhuǎn)軸一4和卡盤一6。立柱導(dǎo)軌一2垂直設(shè)置在底座一1上，立柱導(dǎo)軌一2上套有金屬滑塊一3，金屬滑塊一3與底座一1之間設(shè)有動(dòng)力裝置一5，具體地，動(dòng)力裝置一5可以選用液壓缸或氣壓缸。液壓缸一的缸筒底部設(shè)在底座一1上，活塞桿頂部連接在金屬滑塊一3上，金屬滑塊一3上設(shè)有轉(zhuǎn)軸4一，轉(zhuǎn)軸一4遠(yuǎn)離金屬滑塊一3的一端設(shè)有卡盤一6。