[實用新型]一種變電站內轉運儀器儀表的專用手推車

有效

• 申請號: 201520599352.3
• 申請日: 2015-08-11
• 公開（公告）號: CN204871092U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 何宜霖;何斌;劉紅斌;陳先軍;楊啟超;周芬;婁洪周
• 申請（專利權）人: 南京嘉瑞斯電力科技有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 北京智為時代知識產權代理事務所(普通合伙) 11498
• 代理人: 王加嶺

技術領域

本申請設計電力設備技術領域，具體為一種變電站內轉運儀器儀表的專用手推車。

背景技術

變電站電氣一次設備在交接、狀態檢修試驗過程中，需要大量的電氣試驗及油務化驗用儀器儀表，這些儀器儀表普通價值昂貴，因此都有專用的儀器儀表箱目的是防潮、避光和抗震。不少儀器儀表(比如高壓電橋、絕緣油介電強度測試儀等)體積、質量均過大，一般情況下需要兩個工人搬運。鑒于變電站實際情況，電力工程車輛往往無法直接到達試化驗目地的，因此，需要人工進行轉運，給人工搬運帶來較大的工作量，同時耗費時間和體力，影響了現場工作效率。

發明內容

本申請的目的是提供一種變電站內轉運儀器儀表的專用手推車。

為解決上述技術問題，本申請采用的技術方案是：

一種變電站內轉運儀器儀表的專用手推車，包括一個中空的長方體型的箱體，所述箱體的相對兩側各設置有一個盒子，盒子的兩側各設置有一個側板，側板的一端固定設置于箱體上，側板與箱體除設置盒子的側面平齊，側板的另一端開設有用于安裝焊管的安裝孔，焊管貫穿兩個側板的安裝孔設置；所述箱體的底部設置有一組腳輪和一組萬向輪。

所述盒子內設置有兩個隔板，兩個隔板將盒子均等分成三個內腔。

所述側板為直角三角形，其一條直角邊焊接于箱體上，該直角邊相對的銳角處開設有用于安裝焊管的安裝孔。

本申請采用上述結構后，具有如下技術效果：

1)本申請底部設置行走裝置腳輪，大大減輕了工作強度，提高了勞動效率，緩解了現場工作人員的勞動強度。

2)行走裝置采用一組為普通輪子，一組為萬向輪，可以方便轉向，方便運輸儀器儀表。

3)本申請結構簡單，原材料均為車間內常見的型材，完全可以用邊角料制作，所以制作成本低廉，卻大大方便了工作。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本申請的主視圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的左視圖。

具體實施方式

為使本申請的目的和技術方案更加清楚，下面將結合本申請實施例對本申請的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本申請的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于所描述的本申請的實施例，本領域普通技術人員在無需創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。

如圖1-3所示，一種變電站內轉運儀器儀表的專用手推車，包括一個中空的長方體型的箱體，所述箱體由方鋼管一4、方鋼管二5、方鋼管三8焊接形成一個長方體型的框架結構，該長方體型的框架結構的每個面的中間位置焊接有圍板7，箱體的底面設置底板11，箱體的頂面設置頂板6。

本申請所述箱體的一端相對兩側各設置有一個盒子3，盒子3的兩側各設置有一個側板2，側板2的一端固定設置于箱體上，且與箱體的側面平齊，側板2的另一端開設有用于安裝焊管1的安裝孔，焊管1貫穿兩個側板2的安裝孔設置；所述箱體的底板11上設置有一組腳輪10和一組萬向輪9。

本申請所述盒子3內設置有兩個隔板12，兩個隔板12將盒子3均等分成三個內腔。

本申請所述側板2為直角三角形，其一條直角邊焊接于箱體上，該直角邊相對的銳角處開設有用于安裝焊管1的安裝孔，焊管1用作該手推車的把手。

本技術領域技術人員可以理解，除非另外定義，這里使用的所有術語（包括技術術語和科學術語）具有與本申請所屬領域中的普通技術人員的一般理解相同的意義。還應該理解的是，諸如通用字典中定義的那些術語應該被理解為具有與現有技術的上下文中的意義一致的意義，并且除非像這里一樣定義，不會用理想化或過于正式的含義來解釋。

本申請中所述的“和/或”的含義指的是各自單獨存在或兩者同時存在的情況均包括在內。

本申請中所述的“連接”的含義可以是部件之間的直接連接也可以是部件間通過其它部件的間接連接。

以上述依據本申請的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項申請技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項申請的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。