[實(shí)用新型]停車場復(fù)合道閘有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520599314.8 | 申請日: | 2015-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN204990703U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周勇;何安剛;單玉龍 | 申請(專利權(quán))人: | 天津新泰基業(yè)電子股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017;G07C9/00;E01F13/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300384 天津市濱海新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 停車場 復(fù)合 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及出入口控制系統(tǒng)設(shè)備領(lǐng)域,尤其是涉及一種停車場復(fù)合道閘。
背景技術(shù)
道閘是用于管理車輛的出入必備工具?,F(xiàn)有技術(shù)中的道閘可以通過讀卡器讀取帶有車主車輛信息的卡片以進(jìn)行車輛的識別。這種識別方法適用于經(jīng)常出入該道閘并固定持有卡片的車主。讀卡器的設(shè)置為持有車輛信息識別卡片的車主帶來了方便,但是沒有該卡片的車主進(jìn)出入該道閘時就需要人為進(jìn)行車輛信息記錄,步驟較為繁瑣。當(dāng)然現(xiàn)有技術(shù)中的道閘也可以通過攝像頭進(jìn)行攝像來采集車輛信息,以對進(jìn)出該道閘的車輛進(jìn)行身份識別。這種信息識別無需卡片,較為直觀,但是操作較為費(fèi)時。
由此可見,如何設(shè)計出一種道閘,既能夠?yàn)楣潭ǔ钟锌ㄆ能囍鬟M(jìn)出入道閘帶來便利,又能夠?yàn)榉枪潭ǔ钟锌ㄆ能囍鬟M(jìn)出入道閘節(jié)約時間,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述問題,本實(shí)用新型提供了一種可以為固定持有卡片的車主以及非固定持有卡片的車主進(jìn)出入道閘時更加便捷的停車場復(fù)合道閘。
本實(shí)用新型一種停車場復(fù)合道閘,包括道閘主體,所述道閘主體的上端固定連接有安裝桿,所述安裝桿上安裝有讀卡器和攝像頭,所述讀卡器通過讀卡器支架與所述安裝桿固定連接,所述攝像頭通過攝像頭支架與所述安裝桿固定連接,所述道閘主體上還固定連接有用于阻擋車輛行駛的閘桿。
進(jìn)一步地,所述安裝桿的側(cè)面由高到低依次設(shè)有多個安裝孔,所述攝像頭支架和所述讀卡器支架與所述安裝桿均通過穿過所述安裝孔的緊固件固定連接。
進(jìn)一步地,所述攝像頭支架和所述讀卡器支架上分別通過轉(zhuǎn)動連接件與所述攝像頭和所述讀卡器固定連接。
進(jìn)一步地,所述閘桿的下端設(shè)有材質(zhì)為彈性材料的緩沖條。
進(jìn)一步地,所述道閘主體的側(cè)端面上還設(shè)有用于安裝顯示器的顯示平臺。
本實(shí)用新型一種停車場復(fù)合道閘,與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
第一,該停車場復(fù)合道閘中道閘主體的上端固定連接有安裝桿,安裝桿上安裝有讀卡器和攝像頭。這樣固定持有卡片的車主能夠通過讀卡器讀取卡片信息進(jìn)行車輛識別,從而快速并順利地通過該停車場復(fù)合道閘;非固定持有卡片的車主則通過所述攝像頭對車輛信息進(jìn)行抓拍,進(jìn)行信息識別,從而順利通過所述停車場復(fù)合道閘。由于所述讀卡器與所述攝像頭的協(xié)同工作而為固定持有卡片的車主以及非固定持有卡片的車主節(jié)省了通過所述停車場復(fù)合道閘的時間,提高了車輛進(jìn)出入所述停車場復(fù)合道閘的效率。
第二,該停車場復(fù)合道閘中所述安裝桿的側(cè)面由高到低依次設(shè)有多個安裝孔,所述攝像頭支架和所述讀卡器支架與所述安裝桿均通過穿過所述安裝孔的緊固件固定連接。所述攝像頭支架和所述讀卡器支架與所述安裝桿的連接方式屬于可拆卸連接,通過調(diào)節(jié)所述攝像頭支架和所述讀卡器支架與不同高度的所述安裝孔固定連接,以達(dá)到調(diào)節(jié)所述攝像頭和所述讀卡器在所述安裝桿上所處的不同高度的目的。該設(shè)計能夠滿足不同車型車輛順利進(jìn)行信息識別,具有較高的普適性。
第三,所述攝像頭支架和所述讀卡器支架上分別通過轉(zhuǎn)動連接件與所述攝像頭和所述讀卡器固定連接。通過所述轉(zhuǎn)動連接件可有效調(diào)節(jié)所述攝像頭以及所述讀卡器與所述安裝桿之間的角度,以便于固定持有卡片的車主進(jìn)行卡片讀取以及非固定持有卡片的車主進(jìn)行車輛信息抓拍,進(jìn)一步提高所述車輛通過所述停車場復(fù)合道閘的速度。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的主視圖;
圖3為本實(shí)用新型的俯視圖;
圖4為本實(shí)用新型的左視圖。
圖中:
1、安裝桿2、讀卡器3、攝像頭
4、攝像頭支架5、道閘主體6、閘桿
7、讀卡器支架
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細(xì)說明。
如圖1-4所示,一種停車場復(fù)合道閘,包括道閘主體5,所述道閘主體5的上端固定連接有安裝桿1。所述安裝桿1上安裝有讀卡器2和攝像頭3。所述讀卡器2通過讀卡器支架7與所述安裝桿1固定連接。所述攝像頭3通過攝像頭支架4與所述安裝桿1固定連接。
該設(shè)計使得固定持有卡片的車主能夠通過讀卡器2讀取卡片信息進(jìn)行車輛識別,從而快速并順利地通過該停車場復(fù)合道閘。非固定持有卡片的車主則通過所述攝像頭3對車輛信息進(jìn)行抓拍,進(jìn)行信息識別,從而順利通過所述停車場復(fù)合道閘。由于所述讀卡器2與所述攝像頭3的協(xié)同工作而為固定持有卡片的車主以及非固定持有卡片的車主節(jié)省了通過所述停車場復(fù)合道閘的時間,提高了車輛進(jìn)出入所述停車場復(fù)合道閘的效率。
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