[實用新型]一種道路彎弧放線裝置

有效

• 申請號: 201520598976.3
• 申請日: 2015-08-10
• 公開（公告）號: CN204875458U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 田金山;尹世伍
• 申請（專利權）人: 天津二十冶建設有限公司
• 主分類號: E01C19/50
• 分類號: E01C19/50
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 溫國林

技術領域

本實用新型涉及一種道路放線裝置，尤其是涉及一種道路彎弧放線裝置。

背景技術

目前，在施工地點狹窄的條件下，對道路彎弧段的放線一般采用計算法，通過計算出彎弧段的幾個坐標將彎弧段測設出來。此方法應用時比較緩慢，測設出來的彎弧段也不夠圓滑。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種結構簡單、施工速度快、精度高，適用性廣的道路彎弧放線裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種道路彎弧放線裝置，由裝置本體構成，所述裝置本體包括底板，所述底板上沿其長度方向設置有定位節點，所述定位節點中間開設有貫通縫隙，所述定位節點兩側設置有導軌，所述導軌上套設有吊環。

所述定位節點為鋸齒狀結構。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型結構簡單，造價低；

2、當道路施工彎弧段放線極其困難的條件下，尤其在市政道路的彎弧段放線時，應用本實用新型裝置可以在不用作計算的條件下能夠放設所有樣式的彎弧段，適用性廣，施工速度快，精度較高。

附圖說明

圖1：本實用新型俯視結構示意圖；

圖2：本實用新型側視結構示意圖。

附圖標注：1、底板；2、定位節點；3、導軌；4、吊環；5、貫通縫隙。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如附圖1-2所示，一種道路彎弧放線裝置，由裝置本體構成，所述裝置本體包括底板1，在本實施例中，所述底板1為厚10mm，長1000mm，寬100mm的鋼板；所述底板1上沿其長度方向設置有定位節點2，所述定位節點2為鋸齒狀結構，在本實施例中，所述定位節點2為長50mm，高30mm，半徑30mm的弧段；所述定位節點2中間開設有貫通縫隙5，在本實施例中，所述貫通縫隙5貫穿定位節點2長度方向，且寬度為10mm；所述定位節點2兩側設置有導軌3，所述導軌3上套設有吊環4，用于固定放樣線。

使用本實用新型對道路彎弧段進行放線，包括以下步驟：首先，使用前將本裝置定位節點2的圓弧處方向對準道路弧段凸向，位置為道路弧段大致1/2處；其次，將兩端固定在待施工道路上的放樣線的1/2處放置到本實用新型中的吊環4中固定，并將其拉到最遠處卡在其中一節定位節點2上；然后，在放樣線1/8，1/4，3/8，5/8，3/4，7/8處放置本裝置，把放樣線的1/4和3/4處固定在吊環4中，并將其同時拉到最遠處并卡在其中一節定位節點2上，同時，放樣線1/2處在拉線時受到力的作用而回縮并在定位節點2往回滑動，當放張線達到靜態平衡時滑動停止并卡在其中一節定位節點2上；最后，把放樣線的1/8，3/8，5/8和7/8處固定在吊環4中，并將其同時拉到最遠處并卡在其中一節定位節點2上，同時，放樣線1/4，1/2和3/4處在拉線時受到力的作用而回縮并在定位節點2上往回滑動，當放張線達到靜態平衡時滑動停止并卡在其中一節定位節點2上，此時，拉完后的放樣線為要放設的施工路徑。若為取得更精確的彎弧，可在放樣線1/16，1/32…等處放置本裝置，并采取如上述方法拉放樣線以獲得彎弧路徑。