[實用新型]一種機油冷卻器

有效

• 申請號: 201520598830.9
• 申請日: 2015-08-10
• 公開（公告）號: CN205001006U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 陳洪
• 申請（專利權）人: 靖江市鑫錦環保科技有限公司
• 主分類號: F01M5/00
• 分類號: F01M5/00
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368
• 代理人: 郭官厚

技術領域

本實用新型涉及一種冷卻器，具體涉及一種機油冷卻器。

背景技術

機油冷卻器是一種加速潤滑機油散熱使其保持較低溫度的裝置。在高性能、大功率的強化發動機上，由于熱負荷大，必須裝設機油冷卻器。機油冷卻器布置在潤滑油路中，其工作原理與散熱器相同。然而現有技術中的機油冷卻器大多結構復雜，生產成本高、維護成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術中的不足，提供一種低成本、高效率的機油冷卻器。

為實現上述目的，本實用新型公開了如下技術方案：

一種機油冷卻器，包括散熱翅片、油冷箱和水冷箱，水冷箱設于油冷箱下部，散熱翅片設于油冷箱上部，油冷箱內設有內翅片，水冷箱內設有導熱板，導熱板延伸至油冷箱內，水冷箱內的導熱板上設有增加其表面積的延伸板，油冷箱前端設有入油孔和出油孔，水冷箱后端設有入水孔和出水孔。

進一步的，所述導熱板在油冷箱內的長度小于在水冷箱內的長度。

進一步的，所述延伸板與導熱板為一體式結構。

進一步的，所述延伸板垂直于導熱板。

進一步的，所述導熱板上的延伸板至少為2個。

進一步的，所述內翅片為拱形。

本實用新型公開的一種機油冷卻器，與現有技術相比，將水冷與油冷進行結合，增大了導熱接觸面積，且結合結構簡單，極大的降低了生產成本和維護成本，同時提高了冷卻效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的內部結構示意圖，

圖2是本實用新型前端示意圖，

圖3是本實用新型后端示意圖，

其中：

1-散熱翅片2-油冷箱

3-水冷箱201-入油孔

202-出油孔203-內翅片

301-入水孔302-出水孔

303-導熱板304-延伸板

具體實施方式

下面結合實施例并參照附圖對本實用新型作進一步描述。

請參見圖1-圖3。一種機油冷卻器，包括散熱翅片1、油冷箱2和水冷箱3，水冷箱3設于油冷箱2下部，散熱翅片1設于油冷箱2上部，充分增加了散熱介質的接觸；油冷箱2內設有內翅片203，內翅片203利于油冷箱2內油的散熱；水冷箱3內設有導熱板303，導熱板303延伸至油冷箱2內，水冷箱3內的導熱板303上設有增加其表面積的延伸板304，導熱板303及延伸板304共同作用，大大增加了水冷的接觸面積，油冷箱2前端設有入油孔201和出油孔202，水冷箱3后端設有入水孔301和出水孔302。

本實用新型中，導熱板303在油冷箱2內的長度小于在水冷箱3內的長度，便于在水冷箱3內增設延伸板304，延伸板304與導熱板303為一體式結構，延伸板304垂直于導熱板303，每個導熱板303上的延伸板304至少為2個，需根據實際需要及生產成本來判定。

本實用新型中，內翅片203為拱形，增大了散熱接觸面積。

本實用新型公開的一種機油冷卻器，將水冷與油冷進行結合，增大了導熱接觸面積，且結合結構簡單，極大的降低了生產成本和維護成本，同時提高了冷卻效率。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型的前提下，還可以對本實用新型做出的若干改進和補充，這些改進和補充，也應視為本實用新型的保護范圍。