[實用新型]結(jié)構(gòu)合理的定位樁液壓升降裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520598700.5
• 申請日: 2015-08-11
• 公開（公告）號: CN205034294U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設計）人: 陳建軍;劉鵬鑫;劉華;周鵬;周小衛(wèi)
• 申請（專利權(quán)）人: 南通港閘船舶制造有限公司
• 主分類號: B63B21/50
• 分類號: B63B21/50
• 代理公司: 南通市永通專利事務所 32100
• 代理人: 葛雷

技術領域

本實用新型涉及一種定位樁液壓升降裝置。

背景技術

定位樁應用于絞吸、抓斗、反鏟等挖泥船上，主要作用是定位。在絞吸挖泥船上由液壓油缸頂升滑輪，用鋼絲繩拉住繞在定位樁上的八字纜繩來提升定位樁，而定位樁下落則靠其自重。在抓斗、反鏟挖泥船上定位樁用絞車（液壓或電力驅(qū)動）通過鋼絲繩滑輪來升降，也有用齒輪齒條機構(gòu)升降的，除了定位還有抬船壓樁功能，使船體減少吃水，從而增加定位樁的垂直載荷，起到在作業(yè)時穩(wěn)定船體，減少擺動的作用。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，工作性能好的結(jié)構(gòu)合理的定位樁液壓升降裝置。

本實用新型的技術解決方案是：

一種結(jié)構(gòu)合理的定位樁液壓升降裝置，其特征是：包括與定位樁體連接的上、下環(huán)梁，上、下環(huán)梁之間設置升降油缸，且升降油缸通過油缸鉸軸與上、下環(huán)梁連接，插銷與定位樁上的插銷孔配合；下環(huán)梁用鉸鏈與焊牢在甲板上的鉸座連接；鉸鏈上下鉸點中裝有自潤滑關節(jié)軸承，使鉸鏈能夠擺動，可以補償由定位樁傾斜以及船體變形等因素造成的不平衡；下環(huán)梁上的插銷為支持插銷，上環(huán)梁上的插銷為工作插銷，作業(yè)時，上、下環(huán)梁上的插銷必須始終有一組在插銷孔中；下環(huán)梁用M30高強度螺栓與臺車頂面上的復底座連接，借助臺車的少量擺動作補償；所述高強度螺栓包括螺栓本體，螺栓本體上裝緊固螺母，螺栓本體上裝與緊固螺母并緊的扣緊螺母，緊固螺母與下環(huán)梁之間設置墊片。

插銷孔間距為0.6-1.2m。

插銷孔直徑為200-300mm。

插銷直徑為180-230mm。

本實用新型結(jié)構(gòu)合理，工作性能好。通過上、下環(huán)梁上的插銷輪流插入定位樁上的插孔，由液壓油缸活塞桿伸出和縮進來完成定位樁提升和下放，同時能實現(xiàn)船體的抬升和下降。構(gòu)造緊湊，占用甲板面積小，安裝在臺車上的定位樁和升降裝置，不僅能定位和抬船壓樁，還能借助臺車的縱向移動來移船。單樁最大舉升力400T。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是高強度螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例1：

一種定位樁液壓升降裝置，包括與定位樁體1連接的上、下環(huán)梁2、3，上、下環(huán)梁之間設置升降油缸4，且升降油缸通過油缸鉸軸5與上、下環(huán)梁連接，插銷6與定位樁上的插銷孔配合；下環(huán)梁用鉸鏈7與焊牢在甲板上的鉸座8連接；鉸鏈上下鉸點中裝有自潤滑關節(jié)軸承，使鉸鏈能夠擺動，可以補償由定位樁傾斜以及船體變形等因素造成的不平衡；下環(huán)梁上的插銷為支持插銷，上環(huán)梁上的插銷為工作插銷，作業(yè)時，上、下環(huán)梁上的插銷必須始終有一組在插銷孔中，確保安全；

下環(huán)梁用M30高強度螺栓與臺車頂面上的復底座連接，借助臺車的少量擺動作補償。所述高強度螺栓包括螺栓本體9，螺栓本體上裝緊固螺母10，螺栓本體上裝與緊固螺母并緊的扣緊螺母11，緊固螺母與下環(huán)梁之間設置墊片。

環(huán)梁用CCSH36高強度低合金鋼板焊接成箱型結(jié)構(gòu)。

插銷采用37SiMn2MoV高強度合金結(jié)構(gòu)鋼制造，與插銷孔的接觸面進行表面淬火，硬度為HRC53-60，整個插銷在加工完成后經(jīng)氮化處理。

插銷與插銷孔的結(jié)合面開有環(huán)向和軸向油槽，注入含二硫化鉬的潤滑脂，以保證插拔靈活無卡阻。

插銷孔間距為0.6m。

插銷孔直徑為200mm。

插銷直徑為180mm。

定位樁升降速度：提升1.2m/min（樁出土后）

下放1.8m/min（樁入土前）

拔樁和壓樁0.42m/min（樁出土前和入土后）

船體升降速度：抬升0.42m/min

下降1.2m/min

液壓油缸：缸徑/桿徑300mm/180mm

行程1280mm

工作壓力25Mpa

設計壓力30Mpa

數(shù)量4只/套

液壓系統(tǒng)和控制：

1、全船設有一個液壓泵站，為定位樁液壓升降裝置及移船絞車、液壓絞盤、臺車移位油缸提供液壓動力，是一個公共液壓泵站。

按照本液壓升降裝置的要求需配置八套液壓泵組，每套液壓泵組的組成如下：

電動機：型號Y180L-4-H,22KW,1470rpm,,50HZ,380V。

主油泵：變量通軸泵，公稱壓力35Mpa，每轉(zhuǎn)最大排量125cm³。