[實(shí)用新型]液壓泵的齒輪安裝軸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520598618.2
• 申請(qǐng)日: 2015-08-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204784606U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖乾暢;余錦海;吳定勇;蘇懷林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/02
• 分類號(hào): F16H57/02;F16H57/023
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 席勇;沈園園

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓傳動(dòng)領(lǐng)域，特別涉及一種液壓泵的齒輪安裝軸。

背景技術(shù)

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。在工程機(jī)械或者農(nóng)用機(jī)械類帶有液壓泵裝置的柴油機(jī)中，液壓泵是通過(guò)液壓泵的齒輪安裝軸安裝在柴油機(jī)的齒輪室上，即液壓泵的齒輪安裝軸是齒輪室上液壓泵的動(dòng)力輸出端口。具體地，液壓泵安裝在齒輪安裝軸一端，齒輪安裝軸固定安裝在齒輪室一側(cè)，在齒輪室內(nèi)，液壓泵齒輪滾動(dòng)安裝在齒輪安裝軸另一端，液壓泵齒輪通過(guò)液壓泵傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)液壓泵工作。

目前，在液壓泵安裝中，液壓泵與齒輪安裝軸一起疊加后通過(guò)螺栓固定在齒輪室上，齒輪安裝軸的齒輪安裝部伸入齒輪室內(nèi)，齒輪安裝軸的法蘭部與發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室之間采用O型圈密封。在拆裝液壓泵的過(guò)程中(卸下螺栓)，由于齒輪安裝軸與齒輪室沒(méi)有相對(duì)固定，在齒輪安裝軸的重力的作用向下外張，導(dǎo)致O型圈脫落，會(huì)損壞O型圈，或?qū)е旅芊獠涣肌?/p>

公開(kāi)于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓泵的齒輪安裝軸，在拆裝液壓泵的過(guò)程中O型圈不會(huì)脫落。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種液壓泵的齒輪安裝軸，該齒輪安裝軸具有安裝法蘭部，液壓泵和安裝法蘭部疊加后通過(guò)螺栓固定在齒輪室上，安裝法蘭部上還設(shè)有安裝孔，安裝法蘭部能夠通過(guò)中間螺栓穿過(guò)安裝孔進(jìn)而固定在齒輪室上。

優(yōu)選地，安裝孔為沉孔。

優(yōu)選地，安裝孔至齒輪安裝軸的軸線的距離為齒輪安裝軸的半徑的1.5-2倍。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：通過(guò)在齒輪安裝軸的安裝法蘭部上增設(shè)安裝孔，也即增設(shè)一顆螺栓，對(duì)齒輪安裝軸與齒輪室進(jìn)行初步固定，通過(guò)力臂關(guān)系，可以保證安裝的穩(wěn)定性。采用此結(jié)構(gòu)，在拆裝液壓泵的過(guò)程中，就不會(huì)出現(xiàn)O型密封圈松脫的問(wèn)題，也無(wú)需特殊工裝定位，以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)有效的解決之前技術(shù)方案存在的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的液壓泵的齒輪安裝軸的安裝示意圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的液壓泵的齒輪安裝軸的立體圖；

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的液壓泵的齒輪安裝軸的主視圖。

主要附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-齒輪安裝軸，11-安裝法蘭部，12-螺栓孔，13-安裝孔，2-O型密封圈，3-齒輪室。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)中，術(shù)語(yǔ)“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的一種液壓泵的齒輪安裝軸1，該齒輪安裝軸1具有安裝法蘭部11(參見(jiàn)圖2)，液壓泵(圖中未示出)和安裝法蘭部11疊加后通過(guò)齒輪安裝軸1安裝在齒輪室3上，另外，安裝法蘭部11上還設(shè)有安裝孔13(參見(jiàn)圖2)，安裝法蘭部11能夠通過(guò)中間螺栓穿過(guò)安裝孔進(jìn)而固定在齒輪室3上。

上述方案中，液壓泵通過(guò)和安裝法蘭部11疊加后通過(guò)螺栓固定在齒輪室3上。具體地，齒輪安裝軸1具有齒輪安裝部和安裝法蘭部11，齒輪安裝部伸入齒輪室3內(nèi)，安裝法蘭部11通過(guò)螺栓固定在齒輪室3上，本實(shí)施例中，液壓泵與齒輪安裝軸1共用螺栓，螺栓孔12設(shè)置在安裝法蘭部11的四拐角處。其中齒輪安裝軸1與齒輪室3之間設(shè)有O型密封圈2，但是，現(xiàn)有的液壓泵在拆裝過(guò)程中，由于齒輪安裝軸1與齒輪室3沒(méi)有相對(duì)固定，在其重力的作用下，齒輪安裝軸1會(huì)向下外張，導(dǎo)致O型密封圈2脫落，有時(shí)候會(huì)損毀O型密封圈2。本實(shí)施例通過(guò)在安裝法蘭部11上增設(shè)安裝孔13，可以將齒輪安裝軸1單獨(dú)與齒輪室3進(jìn)行初步固定，在拆裝壓泵時(shí)，齒輪安裝軸1與齒輪室3之間沒(méi)有松動(dòng)，保證O型密封圈2不移位，更不會(huì)脫落。

作為一種優(yōu)選實(shí)施，安裝孔13為沉孔，此時(shí)，安裝孔13可以設(shè)置在安裝法蘭部11的內(nèi)側(cè)，不會(huì)干涉液壓泵的安裝。

作為一種優(yōu)選實(shí)施，安裝孔13至齒輪安裝軸1的軸線的距離為齒輪安裝軸1的半徑的1.5-2倍(參見(jiàn)圖3)。本實(shí)施例中，L1≈2L，從受力學(xué)角度來(lái)說(shuō)，形成杠桿原理，以降低固定齒輪安裝軸1所需的力。