[實用新型]導向輪軸有效
| 申請號: | 201520598166.8 | 申請日: | 2015-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN204847541U | 公開(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發明(設計)人: | 唐霞 | 申請(專利權)人: | 唐霞 |
| 主分類號: | B65H27/00 | 分類號: | B65H27/00 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 郭曉華 |
| 地址: | 321111 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導向 輪軸 | ||
技術領域
本實用新型屬于儲布機技術領域,尤其是涉及一種導向輪軸。
背景技術
儲布機為了保證布料的張力穩定,一般會設置一個配重機構,配重機構在升降時,通過設置導向輪達到進一步升降的穩定性。現有的導向輪軸其由于導向輪不斷地相對導向輪軸轉動,由于缺少潤滑,導向輪和導向輪軸之間容易生銹與出現磨損嚴重的情況,其次,噪音較大,無形中縮短了導向輪部件的使用壽命,同時也降低了導向輪行走時的平順性。為此,人們進行了長期的探索,提出了各式各樣的解決方案。
例如,中國專利文獻公開了一種儲布機,[申請號:201320147101.2],包括機架、導入輥、導出輥、固定架、升降架、上排儲布輥、下排儲布輥和升降驅動裝置;導入輥設在機架的進料側上,導出輥設在機架的出料側上;固定架固定地設在機架的底部上,下排儲布輥安裝在固定架上;升降架可上下滑動地安裝在機架上,升降架位于固定架的正上方,上排儲布輥設在升降架上,上排儲布輥與下排儲布輥相互平行、相互錯開設置;升降驅動裝置包括電機、減速器和鏈輪鏈條傳動機構,電機、減速器和鏈輪鏈條傳動機構分別設在機架上,電機與減速器傳動連接,減速器通過鏈輪鏈條傳動機構與升降架傳動連接。所以,本儲布機能夠勻速地儲存或放出纖網,從而適應于高檔次無紡布生產線的需要。
上述的方案雖然具有以上的諸多優點,但是,該方案還是未能解決上述的使用壽命短等技術問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對上述問題,提供一種設計更合理且能夠延長使用壽命的導向輪軸。
為達到上述目的,本實用新型采用了下列技術方案:本導向輪軸包括軸體,在軸體的兩端分別設有軸頭,在軸體中部具有外花鍵,在軸體上套設有內壁具有與所述的外花鍵相配合的內花鍵的軸套,所述的軸套上套設有能相對軸套轉動的防磨套,在防磨套和軸套之間設有儲油結構。在本申請中,由于設置了儲油結構能夠保證轉動連接處的潤滑性,從而可以延長使用壽命,同時,還能夠降低噪音;防磨套能夠進一步延長使用手壽命。
在上述的導向輪軸中,所述的儲油結構包括設置在防磨套內壁的內螺旋儲油槽,在軸套的外壁設有外螺旋儲油槽。
在上述的導向輪軸中,所述的內螺旋儲油槽的旋向與外螺旋儲油槽的旋向相反。
在上述的導向輪軸中,所述的防磨套內壁兩端分別設有與內螺旋儲油槽兩端一一連通的內環形油槽。
在上述的導向輪軸中,所述的軸套的外壁兩端分別設有與外螺旋儲油槽兩端一一連通的外環形油槽。
在上述的導向輪軸中,所述的內環形油槽和外環形油槽相互對應形成環形空腔。
在上述的導向輪軸中,所述的軸體外徑大于軸頭的外徑且在軸體和軸頭之間形成環形定位面。
在上述的導向輪軸中,兩個軸頭中的至少一個軸頭上設有鍵槽。鍵槽能夠便于拆裝。
與現有的技術相比,本導向輪軸的優點在于:1、設計更合理,由于設置了儲油結構能夠保證轉動連接處的潤滑性,從而可以延長使用壽命,同時,還能夠降低噪音。2、防磨套能夠進一步延長使用手壽命。3、結構簡單且易于制造。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的結構示意圖。
圖2為圖1的側視放大結構示意圖。
圖3為本實用新型提供的軸套結構示意圖。
圖4為本實用新型提供的防磨套結構示意圖。
圖中,軸體1、外花鍵11、環形定位面13、軸頭2、鍵槽21、軸套3、內花鍵31、外螺旋儲油槽32、外環形油槽33、防磨套4、內螺旋儲油槽41、內環形油槽42。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。
如圖1-4所示,本導向輪軸包括軸體1,在軸體1的兩端分別設有軸頭2,軸體1外徑大于軸頭2的外徑且在軸體1和軸頭2之間形成環形定位面13。兩個軸頭2中的至少一個軸頭2上設有鍵槽21。鍵槽21能夠便于拆裝連接,保證傳動的穩定性。
在軸體1中部具有外花鍵11,在軸體1上套設有內壁具有與所述的外花鍵11相配合的內花鍵31的軸套3,所述的軸套3上套設有能相對軸套3轉動的防磨套4,在防磨套4和軸套3之間設有儲油結構。
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