[實用新型]一種電梯曳引機

有效

• 申請號: 201520598056.1
• 申請日: 2015-08-10
• 公開（公告）號: CN205023669U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 王桃云;時錫松
• 申請（專利權）人: 江蘇云泊智能停車系統科技有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電梯領域，具體涉及一種電梯曳引機。

背景技術

電梯是一種高耗能設備，電梯曳引機是電梯的動力設備，又稱電梯主機。功能是輸送與傳遞動力使電梯運行。電梯曳引機拖動負載消耗電能占電梯總耗能量的70％以上，所以電梯曳引機的節能成為電梯行業重點研究的課題。傳統的電梯曳引機大部分都是以蝸輪副傳動作為電梯主機的減速增力裝置，以提升電動機的初始轉矩，從而滿足電梯安全、重載、平穩、可靠的運行要求。蝸輪蝸桿曳引機雖然具有機構簡單、承載力大等優點，但同時也存在二個巨大的缺陷。其一由于蝸輪蝸桿曳引機的驅動是依靠齒面滑動摩擦形式來驅動曳引輪軸傳動的，所以這種摩擦會產生很大的電能損耗，與此同時還會造成蝸輪齒面的快速磨損與點蝕，從而加大了電梯維修保養的費用。其二為傳統蝸輪蝸桿曳引機的驅動電機都采用老式的Y2系列交流異步電動機，其效率仍然偏低，電能損耗嚴重。因此對曳引機來講提高電機的能效也意味著降低能耗。

現在電梯企業相繼采用交流永磁同步電機作為電梯曳引機節能的主要技術支撐，開發了系列無齒輪曳引機產品。但這種曳引機仍然存在許多方面的缺陷與不足。盡管這種曳引機在電梯中起著至關重要的作用，而現有的曳引機設計機構不夠合理，體積較大，維護不便，能耗較高，在使用過程中，或多或少都容易出現問題，不僅存在安全隱患，其使用效果也稍顯不足。

實用新型內容

為解決上述技術問題，我們提出了一種電梯曳引機，其結構緊湊、維護簡單、節能環保，應用效果極佳。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種電梯曳引機，包括電機、制動裝置、盤車裝置、兩個弧形制動臂軸、盤車座、兩個軸用擋圈和彈墊；所述制動裝置設于所述電機上方，所述兩個制動臂軸抱箍在所述電機轉子兩側，并在兩個制動臂軸頂部分別與所述制動裝置兩側連接；所述盤車裝置連接在所述電機側上方，并位于所述制動裝置外側；所述盤車座設于所述電機與所述制動裝置之間，且其兩端分別與兩個制動臂軸上部側向連接，所述兩個軸用擋圈分別水平連接在兩個制動臂軸底端，并在所述軸用擋圈端部設有彈墊。

優選的，所述兩個制動臂軸底端側面設有黃油孔。

優選的，所述盤車座通過內六角螺栓固定在所述電機頂部。

通過上述技術方案，本實用新型通過將制動裝置設于電機上方，兩個制動臂軸抱箍在電機轉子兩側，并在兩個制動臂軸頂部分別與制動裝置兩側連接；盤車裝置連接在電機側上方，并位于制動裝置外側；盤車座設于電機與制動裝置之間，且其兩端分別與兩個制動臂軸上部側向連接，兩個軸用擋圈分別水平連接在兩個制動臂軸底端，并在軸用擋圈端部設有彈墊，和原有的曳引機相比，其結構緊湊，維修護理簡單，使用時節能環保，應用效果極佳，從而達到了設計新穎、結構合理、且應用效果好的目的。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例所公開的一種電梯曳引機的主視圖；

圖2為本實用新型實施例所公開的一種電梯曳引機的右視圖；

圖3為本實用新型實施例所公開的一種電梯曳引機的左視圖。

圖中數字和字母所表示的相應部件名稱：

1.電機2.制動裝置3.盤車裝置4.制動臂軸

5.盤車座6.軸用擋圈8.彈墊9.黃油孔

10.內六角螺栓

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了一種電梯曳引機，其結構緊湊、維護簡單、節能環保，應用效果極佳。

下面結合實施例和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

實施例.