[實(shí)用新型]一種用于汽車的防靜電金屬滾動(dòng)條

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520597839.8
• 申請(qǐng)日: 2015-08-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204845809U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙迷迷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙迷迷
• 主分類號(hào): B60R16/06
• 分類號(hào): B60R16/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，特別是涉及的一種用于汽車的防靜電金屬滾動(dòng)條。

背景技術(shù)

秋冬季天氣干燥，容易產(chǎn)生靜電，有時(shí)打開(kāi)車門感覺(jué)手會(huì)被電了。而汽車靜電帶，能夠解決這個(gè)問(wèn)題。由導(dǎo)電性橡膠和特殊金屬的二重構(gòu)造，橡膠具有很強(qiáng)的導(dǎo)電性，能有效的去除車內(nèi)靜電，而且耐磨耐用。安裝上，把該產(chǎn)品用螺絲緊固在汽車尾部的保險(xiǎn)杠上，通過(guò)靜電帶拖拉來(lái)釋放靜電。

但是，目前靜電帶結(jié)構(gòu)較為固定，當(dāng)有泥土或其他物質(zhì)附著在靜電帶上時(shí)，由于靜電帶本身不能除去泥土或其他物質(zhì)，因此，會(huì)導(dǎo)致靜電帶無(wú)法實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電。因此，需要一種可以在附著泥土或其他物質(zhì)時(shí)能夠依靠與底面間的碰撞，實(shí)現(xiàn)對(duì)泥土或其他物質(zhì)的除去。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于汽車的防靜電金屬滾動(dòng)條，該結(jié)構(gòu)通過(guò)串聯(lián)的形式設(shè)置的金屬條，使得金屬條能夠在地面上震動(dòng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)的靜電帶結(jié)構(gòu)整體性不易改變結(jié)構(gòu)，當(dāng)靜電帶被泥土或其他物質(zhì)附著時(shí)，便不能實(shí)現(xiàn)防靜電的特性等問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型提供一種用于汽車的防靜電金屬滾動(dòng)條，包括固定環(huán)，所述固定環(huán)固定有第一方形圈，所述第一方形圈內(nèi)套有第一固定筒，兩所述第一固定筒設(shè)置在第一金屬條的兩端，所述第一金屬條的另一端套有第二方形圈，所述第二方形圈套有第二固定筒，所述第二固定筒上設(shè)有第二金屬條。

進(jìn)一步地，所述固定環(huán)固定在車體底盤上或汽車尾部的保險(xiǎn)杠上，材質(zhì)為導(dǎo)電金屬。

進(jìn)一步地，所述第一方形圈與第二方形圈結(jié)構(gòu)一致，材質(zhì)為導(dǎo)電金屬材質(zhì)或?qū)щ娤鹉z。

進(jìn)一步地，所述第一金屬條長(zhǎng)度大于第二金屬條的長(zhǎng)度，第一金屬條和第二金屬條通過(guò)第一方形圈和第二方形圈串聯(lián)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)各結(jié)構(gòu)件的靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型為一種用于汽車的防靜電金屬滾動(dòng)條，該結(jié)構(gòu)通過(guò)串聯(lián)的形式設(shè)置的金屬條，使得金屬條能夠在地面上震動(dòng)，避免了現(xiàn)有技術(shù)的靜電帶結(jié)構(gòu)整體性不易改變結(jié)構(gòu)，當(dāng)靜電帶被泥土或其他物質(zhì)附著時(shí)，便不能實(shí)現(xiàn)防靜電的特性，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)。

當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的一種用于汽車的防靜電金屬滾動(dòng)條結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：

1-固定環(huán)，2-第一方形圈，3-第一金屬條，4-第一固定筒，5-第二方形圈，6-第二固定筒，7-第二金屬條。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型為一種用于汽車的防靜電金屬滾動(dòng)條，包括固定環(huán)1，所述固定環(huán)1固定有第一方形圈2，所述第一方形圈2內(nèi)套有第一固定筒4，兩第一固定筒4設(shè)置在第一金屬條3的兩端，第一金屬條3的另一端套有第二方形圈5，所述第二方形圈5套有第二固定筒6，第二固定筒6上設(shè)有第二金屬條7。

其中，固定環(huán)1固定在車體底盤上或汽車尾部的保險(xiǎn)杠上，材質(zhì)為導(dǎo)電金屬。

其中，第一方形圈2與第二方形圈5結(jié)構(gòu)一致，材質(zhì)為導(dǎo)電金屬材質(zhì)或?qū)щ娤鹉z。

其中，第一金屬條3長(zhǎng)度大于第二金屬條7的長(zhǎng)度，第一金屬條3和第二金屬條7通過(guò)第一方形圈2和第二方形圈5串聯(lián)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)各結(jié)構(gòu)件的靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

以上公開(kāi)的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒(méi)有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該實(shí)用新型僅為所述的具體實(shí)施方式。顯然，根據(jù)本說(shuō)明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說(shuō)明書選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。