[實用新型]一種無上橫梁的轎架結構有效
| 申請號: | 201520596786.8 | 申請日: | 2015-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN204847705U | 公開(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發明(設計)人: | 吳漫 | 申請(專利權)人: | 廣東臺日電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 526238 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無上 橫梁 結構 | ||
技術領域
本實用新型設計電梯結構技術領域,具體涉及一種無上橫梁的轎架結構。
背景技術
現有的電梯轎架包括兩根立梁、連接在兩根立梁之間的上梁和下梁,下梁的上表面上固定有轎底框架,轎底框架上設置減震元件如橡膠墊,減震元件支撐轎廂,該轎架結構浪費了垂直方向上的安裝空間,同時國標對井道頂層高度有一定的要求,在井道頂層高度不夠的情況下,只能采取降低轎廂或其他特殊處理,以滿足國標要求,但是現有的轎架結構生產和安裝時比較麻煩,增加了電梯的生產、安裝成本,且效果不一定好。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足,在現有的轎架結構上進行改進,提供一種無上橫梁的轎架結構,其結構簡單合理,生產、安裝簡單方便,能夠有效降低電梯生產、安裝成本。
為解決上述問題,本實用新型是通過以下技術方案實現的:一種無上橫梁的轎架結構,包括兩直立平行設置的立梁、轎頂支架及底架,所述底架安裝在地面上,所述兩立梁分別垂直安裝在底架的左右兩端,立梁頂部設置有一安裝板,所述安裝板通過一鎖緊裝置與轎頂支架固定連接。
進一步的,所述立梁的外側具有開口。
進一步的,所述立梁頂部向轎頂支架方向折彎形成一安裝板。
進一步的,所述安裝板包括固定端及連接端,所述固定端及連接端構成一垂直的折彎形狀,固定端通過螺栓固定在立梁頂部,連接端與轎頂支架連接。
進一步的,所述鎖緊裝置包括螺栓、減震橡圈、直梁夾板固定架及螺母,所述減震橡圈有兩個,其中一個減震橡圈位于安裝板的螺孔的上方,另一個位于直梁夾板固定架的上端,直梁夾板固定架位于轎頂支架的下方,螺栓從上而下依次穿過減震橡圈、安裝板、轎頂支架、減震橡圈及直梁夾板固定架與螺母連接從而將安裝板與轎頂支架固定在一起。
與現有技術相比,本實用新型不需要設置上橫梁,通過將兩立梁,的頂部縮短,并通過一安裝板與轎頂支架用螺栓鎖緊,其結構簡單合理,生產、安裝簡單方便,能夠有效降低電梯生產、安裝成本、安裝快捷、有效增大了轎頂面積和降低了轎頂最高部件的高度,從而滿足國標對井道頂層高度的要求。
附圖說明
附圖1是本實用新型所述無上橫梁的轎架結構的結構示意圖;
附圖2是附圖1中A部放大圖;
附圖3是附圖1所示安裝板的較佳實施例的結構示意圖;
附圖4是附圖1所示鎖緊裝置的連接結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合,下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
如圖1、圖2所示,一種無上橫梁的轎架結構,包括兩直立平行設置的立梁1、轎頂支架2及底架4,所述底架4安裝在地面上,所述兩立梁1分別垂直安裝在底架4的左右兩端,立梁1頂部設置有一安裝板11,所述安裝板11通過一鎖緊裝置3與轎頂支架2固定連接。
所述立梁1為方形的鋼制材料構成,其具有中空結構,并且立梁1的外側具有開口12,開口12用于安裝其他的部件,在此不再描述。
所述安裝板11用于立梁1與轎頂支架2連接,安裝板11上開有用于固定的螺孔(圖未示出),安裝板11可以有多種結構形式,如,所述立梁1頂部向轎頂支架2方向折彎形成一安裝板11,即安裝板11與立梁1采用一體化結構,該結構特征較為簡單,操作方便,又如圖3所示,所述安裝板11為獨立的部件,安裝板11包括固定端111及連接端112,所述固定端111及連接端112構成一垂直的折彎形狀,固定端111通過螺栓固定在立梁1頂部,連接端112與轎頂支架2連接。
如圖4所示,所述鎖緊裝置3包括螺栓31、減震橡圈32、直梁夾板固定架33及螺母34,所述減震橡圈32有兩個,其中一個減震橡圈32位于安裝板11的螺孔的上方,另一個位于直梁夾板固定架33的上端,直梁夾板固定架33位于轎頂支架2的下方,螺栓31從上而下依次穿過減震橡圈32、安裝板11、轎頂支架2、減震橡圈32及直梁夾板固定架33與螺母34連接從而將安裝板11與轎頂支架2固定在一起。
本實用新型不需要設置上橫梁,通過將兩立梁,的頂部縮短,并通過一安裝板與轎頂支架用螺栓鎖緊,其結構簡單合理,生產、安裝簡單方便,能夠有效降低電梯生產、安裝成本、安裝快捷、有效增大了轎頂面積和降低了轎頂最高部件的高度,從而滿足國標對井道頂層高度的要求。
以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
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