[實用新型]一種電梯用扁平牽引帶夾持裝置有效
| 申請號: | 201520595687.8 | 申請日: | 2015-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN204917520U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發明(設計)人: | 呂虎松;付悍 | 申請(專利權)人: | 呂虎松;付悍 |
| 主分類號: | B66B5/16 | 分類號: | B66B5/16;B66D5/24 |
| 代理公司: | 沈陽智龍專利事務所(普通合伙) 21115 | 代理人: | 宋鐵軍 |
| 地址: | 130062 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 扁平 牽引 夾持 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于電梯技術領域,特別是涉及一種電梯牽引帶的制動安全裝置。
背景技術
在目前復合鋼帶電梯中,異常情況下的安全裝置有上行超速保護裝置,安全鉗,緩沖器等。
在電梯運行中出現故障,目前主要靠曳引機制動器進行制動來制停轎廂,在制動器失效的情況下,轎廂加速運行觸發上行超速保護裝置或者安全鉗動作來制停轎廂。
以上制停轎廂的過程中會出現一些延時,難免會對轎廂內乘客造成驚慌和恐懼,甚至造成更嚴重的人身傷害。
發明內容
發明目的:本實用新型提供一種電梯用扁平牽引帶夾持裝置,其目的是直接對電梯的牽引帶進行夾持制動,能夠快速、有效地保護乘客的安全。
技術方案:
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種電梯用扁平牽引帶夾持裝置,其特征在于:該夾持裝置設有相對設置的基部靜板和外側靜板,它們通過固定螺栓固定;外側靜板內形成一個凹槽,在凹槽內設有一個動板,在外側靜板和動板之間的內部設有電磁線圈和彈簧,動板上設有動板夾持片,基部靜板上設有靜板夾持片,動板夾持片和靜板夾持片相對設置。
在基部靜板和外側靜板之間設有導向滑輪。
一個手動松閘機構設置在外側靜板一側,與外側靜板、動板和動板夾持片螺紋連接。
所述的靜板夾持片和動板夾持片表面設置為若干個圓弧形的凸起,且該凸起為交錯互補位置。
扁平牽引帶的導向滑輪為兩組,設置于基部靜板和外側靜板的兩端,且兩組導向滑輪位置正對。
一種如上所述電梯用扁平牽引帶夾持裝置的使用方法,其特征在于:該使用方法是將整個裝置固定于電梯井道內,用于牽引和傳動的扁平牽引帶從此裝置的扁平牽引帶導向滑輪中間穿過,當電梯存在異常情況時,控制器給予此裝置指令,電磁線圈失電,動板被彈簧推向基部靜板,靜板夾持片與動板夾持片將扁平牽引帶牢牢地夾持住。
該裝置適用于寬厚比大于1的扁平牽引帶。
該電梯用扁平牽引帶夾持裝置設置有手動松閘機構,緊急情況下可通過手動松閘機構進行松閘。
該電梯用扁平牽引帶夾持裝置為失電夾持裝置,在電磁線圈通電情況下此裝置為開放狀態,在失電情況下此裝置為夾持狀態。
優點及效果:本實用新型結構簡單,操作方便,能夠直接、快速地制動電梯轎廂,有效地保護乘客的安全。
附圖說明:圖1為本實用新型的主要結構原理圖;
圖2為適用本裝置的扁平牽引帶截面圖。
圖中標注:凸起1,靜板夾持片2基部靜板3,導向滑輪4,扁平牽引帶5,空心螺栓6,動板7,外側靜板8,固定螺栓9,電磁線圈10,彈簧11,手動松閘機構12,動板夾持片13,鋼絲繩14,包覆層15。
具體實施方式:
如圖1所示,一種電梯用扁平牽引帶夾持裝置,該夾持裝置設有相對設置的基部靜板3和外側靜板8,它們通過固定螺栓9固定;外側靜板8內形成一個凹槽,在凹槽內設有一個動板7,動板7通過空心螺栓6與固定螺栓9隔開,可以在凹槽內上下移動。在外側靜板8和動板7之間的內部設有電磁線圈10和彈簧11,電磁線圈10通過線路與外部的控制器相連,能夠接收控制器發來的信號指令。動板7上設有動板夾持片13,基部靜板3上設有靜板夾持片2,動板夾持片13和靜板夾持片2相對設置。
在基部靜板3和外側靜板8之間設有導向滑輪4。該導向滑輪4可以為兩組,設置于基部靜板3和外側靜板8的兩端,且兩組導向滑輪4位置正對。設置該導向滑輪4的目的是防止扁平牽引帶5跑偏,影響夾持裝置的使用效果。
所述的靜板夾持片2和動板夾持片13表面設置為若干個圓弧形的凸起,且該凸起為交錯互補位置。這種犬牙交錯的設置結構,是為該夾持裝置能夠更好地夾住扁平牽引帶而設計的特殊結構。
一個手動松閘機構12設置在外側靜板8一側,與外側靜板8、動板7和動板夾持片13螺紋連接;緊急情況解除后,可通過手動松閘機構12進行松閘。
該使用方法是將整個裝置固定于電梯井道內,用于牽引和傳動的扁平牽引帶5從此裝置的扁平牽引帶導向滑輪4中間穿過。當電梯存在異常情況時,控制器給予此裝置指令,電磁線圈10失電,電磁力喪失,動板7被彈簧11推向基部靜板3,靜板夾持片2與動板夾持片13將扁平牽引帶5牢牢地夾持住。
該裝置適用于寬厚比大于1的扁平牽引帶,見圖2所示,它是在包覆層15內設有鋼絲繩14結構,強度大。
該電梯用扁平牽引帶夾持裝置為失電夾持裝置,即:在電磁線圈10通電情況下此裝置為開放狀態,在失電情況下此裝置為夾持狀態。為考慮斷電情況而設計,一旦停電或線路斷電的發生,電磁線圈10斷電后夾持裝置會立刻夾住扁平牽引帶,對乘客又增多一項保護措施。
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