[實用新型]新型炭黑燃料油槍頭

有效

• 申請號: 201520595225.6
• 申請日: 2015-08-03
• 公開（公告）號: CN204933779U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 柳龍;付祖福;李核疆;程文輝;趙偉;胡劍;趙雙慶
• 申請（專利權）人: 烏海黑貓炭黑有限責任公司
• 主分類號: B05B7/04
• 分類號: B05B7/04;B05B7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及燃料油槍頭，特別涉及一種新型炭黑燃料油槍頭。

背景技術：

目前炭黑生產廠家常使用焦爐煤氣替代燃料油，用于炭黑燃燒室燃燒，為炭黑裂解反應提供高溫，但限于焦化廠焦爐煤氣產量不高，不足以滿足炭黑生產廠家的生產需求，為了滿足生產需求，炭黑生產廠家一般采用燃料油燃燒為炭黑裂解反應提供高溫。燃料油在炭黑燃燒室燃燒時，一般通過燃料油槍頭將燃料油霧化，并進行燃燒，以使燃料油充分燃燒；但現有燃料油槍頭在燃料油流量大時，壓縮空氣供應嚴重不足，導致燃料油霧化效果差，因而增加了燃料油的燃燒時間；由于霧化效果不好，產生的較大油滴不能充分燃燒，易產生細小焦粒，影響炭黑質量。

為了解決上述問題，一般會加大燃料油槍頭噴油孔的孔徑，但由于燃料油槍頭外形尺寸的限制，導致槍頭噴油孔孔徑之間的間隔縮小，在高溫生產中，因高溫大流量的燃料油不斷沖刷，致使槍頭噴油孔孔徑會越來越大，霧化模式失衡，影響炭黑質量，嚴重的甚至會出現槍頭燒壞或脫落現象，對燃燒室造成損壞，縮短燃燒室使用壽命，增加生產成本。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種增強燃料油霧化效果、溫度炭黑產品質量的新型炭黑燃料油槍頭。

本實用新型由如下技術方案實施：新型炭黑燃料油槍頭，其包括油料管和槍頭外殼，所述油料管與所述槍頭外殼均為盲孔管，所述油料管套設在所述槍頭外殼內，所述油料管的封閉端與所述槍頭外殼的封閉端之間形成的空腔為混合室；所述油料管的開口端內壁上設有內螺紋，所述油料管的外側壁與所述槍頭外殼的內壁之間設有若干條螺旋風道，所述螺旋風道的進風口與外界連通，所述螺旋風道的出風口與所述混合室連通，所述油料管封閉端對應每個出風口處設有一個出油口；所述槍頭外殼的開口端外壁上設有外螺紋，所述槍頭外殼的封閉端端面上沿徑向成環狀均勻排布有若干個噴油口。

優選的，每個所述噴油口的軸線與所述槍頭外殼軸線之間具有夾角α，所述夾角α為15°-35°。

本實用新型的優點：增加若干條螺旋風道，每條螺旋風道的出風口出對應設有噴油口，使燃料油與壓縮空氣可以充分混合并高速噴出，并在混合室內充分霧化，增強燃料油霧化效果，保證炭黑產品品質。

附圖說明：

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1的右視圖。

圖4為本實用新型使用狀態示意圖。

油料管1，槍頭外殼2，混合室3，內螺紋4，螺旋風道5，進風口6，出風口7，出油口8，外螺紋9，噴油口10，壓縮風管11，燃料油管12。

具體實施方式：

如圖1-4所示，新型炭黑燃料油槍頭，其包括油料管1和槍頭外殼2，油料管1與槍頭外殼2均為盲孔管，油料管1套設在槍頭外殼2內，油料管1的封閉端與槍頭外殼2的封閉端之間形成的空腔為混合室3；油料管1的開口端內壁上設有內螺紋4，油料管1的外側壁與槍頭外殼2的內壁之間設有若干條螺旋風道5，螺旋風道5的進風口6與外界連通，螺旋風道5的出風口7與混合室3連通，油料管1封閉端對應每個出風口7處設有一個出油口8；槍頭外殼2的開口端外壁上設有外螺紋9，油料管1的封閉端端面上沿徑向均勻排布有六個噴油口10，每個噴油口10的軸線與槍頭外殼2軸線之間具有夾角α，夾角α為15°-35°。

使用方法：將燃料油管12通過內螺紋4與油料管1螺接，將壓縮風管11通過外螺紋9與槍頭外殼2螺接，安裝完成后，通過燃料油管12向油料管1內通入燃料油，通過壓縮風管11向螺旋風道5通入壓縮風，燃料油通過出油口8流出，壓縮風有螺旋風道5出風口7吹出，壓縮風將出油口8流出的燃料油帶入混合室3并將其霧化，霧化后的燃料油由噴油口10噴出。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。