[實用新型]連續(xù)循環(huán)垂直運輸架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520595125.3 | 申請日: | 2015-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN204872514U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張一木 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江百得利制革有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/12 | 分類號: | B65G17/12;B65G21/22;B65G21/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連續(xù) 循環(huán) 垂直 運輸 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種垂直運輸裝置,更具體地說,它涉及一種連續(xù)循環(huán)垂直運輸架。
背景技術(shù)
在工業(yè)生產(chǎn)中的物料運輸流程會涉及到運輸裝置。運輸裝置包括垂直運輸裝置和水平運輸裝置兩大類。
起初,人們使用起重機和叉車作為主要的垂直運輸裝置。但是起重機和叉車使用不便、能耗高,而且間歇工作,不能滿足連續(xù)自動化生產(chǎn)的要求。人們又發(fā)明了膠帶運輸機,可以連續(xù)運輸物料、產(chǎn)品,但是膠帶運輸機不能直接上升,用斜向移動來間接實現(xiàn)物料產(chǎn)品的垂直移動,裝置橫向體積大;另外膠帶運輸機運輸?shù)奈锪稀a(chǎn)品和膠帶之間要有足夠的粘力和摩擦力,應(yīng)用范圍小。后來,垂直升降機問世,實現(xiàn)了一種垂直升降、使用范圍廣的運輸裝置,但是仍舊保有間歇作業(yè)的缺點,要升得有降,實際使用必然會造成不便。人們急需一種可以連續(xù)使用的垂直運輸裝置。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種可以連續(xù)運輸,并可以直接垂直升降的連續(xù)循環(huán)垂直運輸架。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種連續(xù)循環(huán)垂直運輸架,包括機架、主動輪、從動輪、傳動帶、動力源、載物容器組成,所述主動輪位于機架上端,所述動力源驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動,所述從動輪位于主動輪的正下方,所述主動輪通過傳動帶驅(qū)動從動輪轉(zhuǎn)動,所述載物容器和傳動帶聯(lián)動。
通過采用上述技術(shù)方案,所述動力源轉(zhuǎn)動帶動主動輪轉(zhuǎn)動,所述主動輪帶動傳動帶轉(zhuǎn)動,傳動帶在主動輪和它正下方的從動輪之間傳輸動力,則所述傳動帶主要沿垂直方向上下運動,所述傳動帶帶動載物容器運動,載物容器中的物料、產(chǎn)品就被垂直運輸?shù)綑C架上端,然后被取出。同時原先在機架上端的空的載物容器移動到了機架下端,工人可以往其中盛放物料和產(chǎn)品,從而實現(xiàn)了物料和產(chǎn)品的連續(xù)垂直運輸。
本實用新型進一步設(shè)置為:所述機架上設(shè)有兩段左右對稱的豎立的導(dǎo)軌。所述載物容器左右兩側(cè)設(shè)有滾輪,所述滾輪在導(dǎo)軌內(nèi)滑動。
通過采用上述技術(shù)方案,所述導(dǎo)軌在前后方向,左右方向限制了載物容器的移動軌跡,使得載物容器的垂直移動穩(wěn)定,增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和運輸?shù)陌踩浴?/p>
本實用新型進一步設(shè)置為:機架上設(shè)有補償機構(gòu)。
通過采用上述技術(shù)方案,補償機構(gòu)可以補償主動輪、從動輪、傳送帶安裝時的余量,還可以補償因為載物容器載物后重量變化導(dǎo)致的余量,從而保證傳送帶正確牢固地拉緊在主動輪和從動輪上。
本實用新型進一步設(shè)置為:所述補償機構(gòu)包括彈性件,所述彈性件位于機架和從動輪之間。
通過采用上述技術(shù)方案,所述彈性件的反彈力向下推擠從動輪,從動輪與主動輪的距離增大,從而拉緊傳動帶,達到補償機構(gòu)補償余量的功能。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型連續(xù)循環(huán)垂直運輸架包括機架、主動輪、從動輪、傳動帶、動力源、載物容器組成。動力源帶動主動輪轉(zhuǎn)動,主動輪帶動傳動帶上下運動,傳動帶帶動載物容器上下運動,從而實現(xiàn)載物容器連續(xù)循環(huán)垂直運動。在機架上設(shè)有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)有限位槽,而載物容器上設(shè)有滾輪,滾輪在導(dǎo)軌中的限位槽內(nèi)運動,載物容器的運動軌跡在前后左右限定,增加了載物容器垂直運動的穩(wěn)定性和安全性。在機架上設(shè)有補償裝置,優(yōu)選連接從動輪和機架的彈性件,通過彈性件的反彈力,推擠從動輪,拉緊傳送帶,增加了傳動帶和主動輪以及傳動輪的穩(wěn)定性和安全性。總體來說,本實用新型連續(xù)循環(huán)垂直運輸架實現(xiàn)了一種安全穩(wěn)定、連續(xù)運輸、直接垂直升降的運輸架。
附圖說明
圖1為本實用新型連續(xù)循環(huán)垂直運輸架實施例的示意圖;
圖2為本實用新型連續(xù)循環(huán)垂直運輸架實施例機架上端前視圖;
圖3為本實用新型連續(xù)循環(huán)垂直運輸架實施例機架下端前視圖;
圖4為本實用新型連續(xù)循環(huán)垂直運輸架實施例補償機構(gòu)前視圖;
圖5為本實用新型連續(xù)循環(huán)垂直運輸架實施例貨斗示意圖;
圖6為本實用新型連續(xù)循環(huán)垂直運輸架實施例導(dǎo)軌和滾輪的示意圖。
附圖標記:1、機架;2、主動輪;3、從動輪;4、傳送帶;5、動力源;6、載物容器;7、導(dǎo)軌;8、補償機構(gòu);9、滾輪。
具體實施方式
參照圖1至圖6對本實用新型連續(xù)循環(huán)垂直運輸架實施例做進一步說明。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構(gòu)成載荷運載表面的環(huán)形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
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