[實用新型]一種公路橋梁自適應多向變位復合結構伸縮裝置

有效

• 申請號: 201520593036.5
• 申請日: 2015-08-07
• 公開（公告）號: CN204875506U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 桂永全;吳昊;高柱
• 申請（專利權）人: 吳昊
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06;B32B15/085;B32B15/08;B32B15/095
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生

1.一種公路橋梁自適應多向變位復合結構伸縮裝置，其特征是：所述復合結構為兩層復合結構或為三層復合結構；

所述兩層復合結構是以高分子聚合物為表層(1)，以鋼板為墊層(2)，所述墊層(2)位于表層的底部作為底層；

所述三層復合結構是以高分子聚合物為表層(1)，以鋼板為墊層(2)，所述墊層(2)為中間層，在所述墊層(2)的底部具有以高分子聚合物為材質的底面層(3)。

2.根據權利要求1所述的公路橋梁自適應多向變位復合結構伸縮裝置，其特征是：所述復合結構伸縮裝置是以左半部(4a)和右半部(4b)以梳齒形邊相互嵌插，在與所述梳齒形邊相對的另一邊設置有固定用螺栓孔。

3.根據權利要求2所述的公路橋梁自適應多向變位復合結構伸縮裝置，其特征是：所述復合結構伸縮裝置中的墊層(2)在所述表層(1)的底部為全面覆蓋表層(1)或局部覆蓋表層(1)，所述局部覆蓋表層(1)是指覆蓋不包括螺栓孔所在位置和/或覆蓋不包括梳齒所在位置。

4.根據權利要求1所述的公路橋梁自適應多向變位復合結構伸縮裝置，其特征是：所述表層(1)、墊層(2)和底面層(3)為分體預制成的構件，所述各分體預制成的構件按設定的結構進行組裝構成復合結構伸縮裝置。

5.根據權利要求1所述的公路橋梁自適應多向變位復合結構伸縮裝置，其特征是：所述作為墊層(2)的鋼板為平板鋼板或為格柵鋼板。

6.根據權利要求5所述的公路橋梁自適應多向變位復合結構伸縮裝置，其特征是：所述底面層(3)與表層(1)的材質相同，或是以聚脲、或是以聚氨酯、或是以環氧樹脂為材質。

7.根據權利要求1所述的公路橋梁自適應多向變位復合結構伸縮裝置，其特征是：所述墊層(2)的厚度為10～90mm；所述表面的厚度為10～50mm，所述底面層的厚度為2～10mm。