[實用新型]一種具有大包圍的汽車保險杠有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520592539.0 | 申請日: | 2015-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN204937025U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 湯棟暉 | 申請(專利權(quán))人: | 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/02 | 分類號: | B60R19/02 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 黃澤雄 |
| 地址: | 201206 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 包圍 汽車 保險杠 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種具有大包圍的汽車保險杠。
背景技術(shù)
隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,汽車越來越多地進入了普通百姓家庭。汽車在滿足人民對于其功能要求的同時,更多外形要求被增加其中,汽車大包圍由此應(yīng)運而生。大包圍,即汽車車身外部擾流器,其主要作用是:減低汽車行駛時所產(chǎn)生的逆向氣流,同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩(wěn),從而減少耗油量。傳統(tǒng)的大包圍與車身連接一般都用膠帶,但都會導(dǎo)致膠帶外露或者兩個零件之間間隙大,不均勻等問題,造成客戶對此的滿意度下降。很多廠商對此問題的解決方式是在這兩個零件的外表面上再裝一個密封膠帶,或者干脆在這些間隙上面涂油泥然后再噴漆。前者密封膠帶本身容易脫開;后者可操作性不強,時間和人力成本都會增加,只能應(yīng)對小批量生產(chǎn)。
實用新型內(nèi)容
基于此,有必要針對現(xiàn)有技術(shù)的蒙皮與大包圍的連接效果不好的技術(shù)問題,提供一種具有大包圍的汽車保險杠。
一種具有大包圍的汽車保險杠,包括:包裹著汽車保險杠上的蒙皮,以及包覆在蒙皮上的大包圍,所述大包圍的一端通過粘貼層與所述蒙皮粘合,所述粘貼層作用于蒙皮外表面和大包圍的內(nèi)表面,所述大包圍在所述粘貼層作用的一端設(shè)有向所述蒙皮方向彎曲的折彎部。
進一步的,所述粘貼層的厚度大于所述折彎部的厚度。
更一步的,所述粘貼層壓緊到所述蒙皮和所述大包圍后的永久變形量小于所述折彎部的厚度。
優(yōu)選地,所述蒙皮與所述大包圍之間的預(yù)設(shè)間隙為0.28~0.31毫米,所述粘貼層的厚度為1.1~1.2毫米,所述粘貼層壓緊到所述蒙皮和所述大包圍后的永久變形量為0.32~0.35毫米,所以折彎部的預(yù)設(shè)厚度為0.35~0.5毫米。
優(yōu)選地,所述粘貼層為雙面膠帶。
優(yōu)選地,所述折彎部為翻邊。
本實用新型使用折彎部遮蓋安裝后的粘貼層,解決了大包圍與保險杠蒙皮配合間隙大,外觀質(zhì)量差的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型一種具有大包圍的汽車保險杠的整體示意圖;
圖2為圖1的A-A剖視圖;
圖3為圖2粘結(jié)處放大示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細的說明。
如圖1~3所示為本實用新型一種具有大包圍的汽車保險杠,包括:包裹著汽車保險杠上的蒙皮1,以及包覆在蒙皮1上的大包圍2,所述大包圍2的一端通過粘貼層3與所述蒙皮1粘合,所述粘貼層3作用于蒙皮1外表面和大包圍2的內(nèi)表面,所述大包圍2在所述粘貼層3作用的一端設(shè)有向所述蒙皮1方向彎曲的折彎部4。
本實用新型通過折彎部4遮蓋粘貼層3,避免安裝后的大包圍2與蒙皮1間的粘貼層3外露。解決了大包圍與蒙皮配合間隙大,外觀質(zhì)量差的問題。
在其中一個實施例中,所述粘貼層3的厚度K大于所述折彎部4的厚度L。
折彎部4的厚度根據(jù)粘貼層3選用的型號確定,本實施例保證了在安裝的過程中有足夠的壓緊力使粘貼層3與蒙皮1和大包圍2的緊固連接
在其中一個實施例中,所述粘貼層3壓緊到所述蒙皮1和所述大包圍2后的永久變形量小于所述折彎部4的厚度。
在其中一個實施例中,所述蒙皮與所述大包圍之間的預(yù)設(shè)間隙為0.28~0.31毫米,所述粘貼層的厚度為1.1~1.2毫米,所述粘貼層壓緊到所述蒙皮和所述大包圍后的永久變形量為0.32~0.35毫米,所以折彎部的預(yù)設(shè)厚度為0.35~0.5毫米。
優(yōu)選地,所述蒙皮與所述大包圍之間的預(yù)設(shè)間隙為0.3毫米,所述粘貼層的厚度為1.14毫米,所述粘貼層壓緊到所述蒙皮和所述大包圍后的永久變形量為0.34毫米,所以折彎部的預(yù)設(shè)厚度為0.5毫米。
按照此設(shè)計安裝后的蒙皮1與大包圍2之間的間隙在0.3mm左右,間隙一致性較好,總體間隙能控制在0.5mm以下。遠遠好于其它此類大包圍與蒙皮的連接效果。
優(yōu)選地,所述粘貼層為雙面膠帶。
優(yōu)選地,所述折彎部為翻邊。
以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此,本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司,未經(jīng)上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520592539.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種冶煉低強度冷鐓鋼的方法
- 下一篇:一種鎂-釓合金





