[實用新型]一種車床偏心夾具

有效

• 申請號: 201520592122.4
• 申請日: 2015-08-07
• 公開（公告）號: CN204893529U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 王楠;萬長安;劉運
• 申請（專利權）人: 陜西譽邦科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 羅笛

技術領域

本實用新型屬于車床夾具技術領域，涉及一種車床偏心夾具。

背景技術

在傳統的車床加工當中，加工出同軸的零件比較方便，對于偏心軸的零件，傳統車床車偏心孔找正很浪費時間，并且精度很難達到要求，有的偏心軸的零件車床無法加工，只能放在銑床上加工偏心軸的零件。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供了一種車床偏心夾具，該夾具能使偏心軸零件在車床上加工。

本實用新型所采用的技術方案是，一種車床偏心夾具，包括定位軸，定位軸為偏心套筒，定位軸的兩端均依次連接有卡抓和鎖緊帽，定位軸的偏心軸線與卡抓和鎖緊帽同軸線。

本實用新型的特點還在于，

卡抓通過彈簧與鎖緊帽連接。

定位軸的兩端均設置有銷孔，卡抓的一端上設置有定位銷，銷孔和定位銷位置相對。

銷孔和定位銷均均勻設置2個。

定位軸的兩端均設置有螺紋孔b，卡抓上設置有螺紋過孔b和螺紋孔a，鎖緊帽上設置有螺紋過孔a，定位軸通過螺紋孔b和螺紋過孔b用螺釘與卡抓連接，卡抓通過螺紋孔a和螺紋過孔a用螺釘與鎖緊帽連接。

彈簧、螺紋過孔a、螺紋孔a、螺紋過孔b和螺紋孔b均均勻設置3個。

卡抓的另一端設置有自鎖斜面和鎖緊間隙。

鎖緊間隙均勻設置4個。

本實用新型的有益效果是：一種車床偏心夾具設置有卡爪和定位軸，卡爪與定位軸用螺釘緊固，定位銷定位，達到了定位要求，卡抓通過螺紋孔a和螺紋過孔a用螺釘與鎖緊帽連接鎖緊，鎖緊時自鎖斜面由于外力作用將鎖緊間隙變小以達到鎖緊零件的目的，然后將定位軸裝夾于車床卡盤上，在車床上加工偏心類零件，重復拆卸鎖卡爪與鎖緊帽，拆卸過程中彈簧自動將鎖緊帽頂出，拆卸方便。

附圖說明

圖1是本實用新型一種車床偏心夾具的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種車床偏心夾具的爆炸圖；

圖3是本實用新型一種車床偏心夾具中卡頭的結構示意圖。

圖中，1.卡爪，2.鎖緊帽，3.定位軸，4.銷孔，5.彈簧，6.自鎖斜面，7.螺紋過孔a，8.螺紋孔a，9.螺紋過孔b，10.螺紋孔b，11.定位銷，12.鎖緊間隙。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。

本實用新型提供了一種車床偏心夾具，如圖1所示，包括定位軸3，定位軸3為偏心套筒，定位軸3的兩端均依次連接有卡抓1和鎖緊帽2，定位軸3的偏心軸線與卡抓1和鎖緊帽2同軸線。

如圖2所示，卡抓1通過彈簧5與鎖緊帽2連接；

定位軸3的兩端均設置有銷孔4，卡抓1的一端上設置有定位銷11，銷孔4和定位銷11位置相對，銷孔4的直徑和定位銷11的直徑相等；

銷孔4和定位銷11均均勻設置2個；

定位軸3的兩端均設置有螺紋孔b10，卡抓1上設置有螺紋過孔b9和螺紋孔a8，鎖緊帽2上設置有螺紋過孔a7，定位軸3通過螺紋孔b10和螺紋過孔b9用螺釘與卡抓1連接，卡抓1通過螺紋孔a8和螺紋過孔a7用螺釘與鎖緊帽2連接；

彈簧5、螺紋過孔a7、螺紋孔a8、螺紋過孔b9和螺紋孔b10均均勻設置3個；

如圖3所示，卡抓1的另一端設置有自鎖斜面6和鎖緊間隙12；

鎖緊間隙12均勻設置4個。

本實用新型的使用方法是：使用時，將零件裝入定位軸3內，定位銷6插入銷孔4內，通過定位軸3的兩端的卡抓1保證偏心精度，然后將鎖緊帽2裝到卡抓1上，定位軸3通過螺紋孔b10和螺紋過孔b9用螺釘與卡抓1連接鎖緊，卡抓1通過螺紋孔a8和螺紋過孔a7用螺釘與鎖緊帽2連接鎖緊，鎖緊時自鎖斜面6由于外力作用將鎖緊間隙12變小以達到鎖緊零件的目的，然后將定位軸3裝夾于車床卡盤中開始車出偏心類零件；加工完成后，擰開螺紋孔a8和螺紋過孔a7上的螺釘，螺紋孔b10和螺紋過孔b9上的螺釘，由于彈簧5的作用，鎖緊帽2自動彈出，然后將零件取出。

本實用新型的一種車床偏心夾具設置有卡爪1和定位軸3，卡爪1與定位軸3用螺釘緊固，定位銷11定位，達到了定位要求，卡抓1通過螺紋孔a8和螺紋過孔a7用螺釘與鎖緊帽2連接鎖緊，鎖緊時自鎖斜面6由于外力作用將鎖緊間隙12變小以達到鎖緊零件的目的，然后將定位軸3裝夾于車床卡盤上，在車床上加工偏心類零件，重復拆卸鎖卡爪1與鎖緊帽2，拆卸過程中彈簧5自動將鎖緊帽2頂出，拆卸方便。