[實用新型]一種汽車空調(diào)安裝支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520592012.8 | 申請日: | 2015-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN204870441U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 阮征 | 申請(專利權(quán))人: | 阮征 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312000 浙江省紹興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車空調(diào) 安裝 支架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉一種汽車零部件,具體是涉及一種汽車空調(diào)安裝支架。
背景技術(shù)
為了提高人們在汽車內(nèi)的舒適度,一般會在汽車內(nèi)設(shè)置有汽車空調(diào)。汽車空調(diào)通常是通過空調(diào)安裝支架固定在車身內(nèi),因此,空調(diào)安裝支架影響到汽車空調(diào)的安裝效果。如申請?zhí)枮?01220363579.4的專利公布了一種車用空調(diào)安裝支架,其解決了車用空調(diào)安裝支架存在的抗震性差的問題,但其存在著不便安裝、安裝后牢固度不強的缺陷。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有汽車空調(diào)支架存在的不便安裝、安裝后牢固度不強的缺陷,提供一種質(zhì)量穩(wěn)定、安裝便利、牢固度高、使用壽命長的汽車空調(diào)安裝支架。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種汽車空調(diào)安裝支架,包括主板、左連接板和右連接板,其特征在于:所述的主板上設(shè)置有安裝孔,并在主板的兩側(cè)分別設(shè)置有左連接板和右連接板,主板、左連接板和右連接板通過一次整體沖壓成型,提高了主板與左連接板及右連接板的連接強度,進而提高了空調(diào)安裝支架的結(jié)構(gòu)強度,所述的主板與左連接板的連接處設(shè)置有加強條,并在加強條上設(shè)置有加強槽,所述的主板與右連接板的連接處設(shè)置有加強條,并在加強條上設(shè)置有加強槽,通過加強條與加強槽,進一步增強主板與左連接板及右連接板的連接強度,所述的左連接板與右連接板上均設(shè)置有卡槽與加強板,通過卡槽簡化了空調(diào)安裝支架的安裝過程,提高了空調(diào)安裝支架的工作效率,加強邊提高了左連接板及右連接板的強度,增強了空調(diào)安裝支架安裝后的牢固度,進而提高了汽車空調(diào)的牢固度。
進一步,所述的主板設(shè)置為U型結(jié)構(gòu)。
有益效果:本實用新型在主板與左連接板、右連接板的連接處均設(shè)置有加強條和加強槽,大大增強了主板與左連接板、右連接板之間的連接強度,進而提高了空調(diào)安裝支架的強度,在左連接板、右連接板上均設(shè)置有卡槽,簡化了空調(diào)安裝支架的過程,提高了安裝的工作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的俯視圖。
圖中:1.主板、2.左連接板、3.右連接板、4.安裝孔、5.加強條、6.加強槽、7.卡槽、8.加強邊。
具體實施方式
如附圖1和2所示:一種汽車空調(diào)安裝支架,包括主板1、左連接板2和右連接板3,其特征在于:所述的主板1上設(shè)置有安裝孔4,所述的主板1設(shè)置為U型結(jié)構(gòu),并在主板1的兩側(cè)分別設(shè)置有左連接板2和右連接板3,主板1、左連接板2和右連接板3通過一次整體沖壓成型,提高了主板1與左連接板2及右連接板3的連接強度,進而提高了空調(diào)安裝支架的結(jié)構(gòu)強度,所述的主板1與左連接板2的連接處設(shè)置有加強條5,并在加強條5上設(shè)置有加強槽6,所述的主板1與右連接板3的連接處設(shè)置有加強條5,并在加強條5上設(shè)置有加強槽6,通過加強條5與加強槽6,進一步增強主板1與左連接板2及右連接板3的連接強度,所述的左連接板2與右連接板3上均設(shè)置有卡槽7與加強板8,通過卡槽7簡化了空調(diào)安裝支架的安裝過程,提高了空調(diào)安裝支架的工作效率,加強邊8提高了左連接板2及右連接板3的強度,增強了空調(diào)安裝支架安裝后的牢固度,進而提高了汽車空調(diào)的牢固度。
本實用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
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