[實用新型]一種汽車空調安裝支架

有效

• 申請號: 201520592012.8
• 申請日: 2015-08-03
• 公開（公告）號: CN204870441U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 阮征
• 申請（專利權）人: 阮征
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉一種汽車零部件，具體是涉及一種汽車空調安裝支架。

背景技術

為了提高人們在汽車內的舒適度，一般會在汽車內設置有汽車空調。汽車空調通常是通過空調安裝支架固定在車身內，因此，空調安裝支架影響到汽車空調的安裝效果。如申請號為201220363579.4的專利公布了一種車用空調安裝支架，其解決了車用空調安裝支架存在的抗震性差的問題，但其存在著不便安裝、安裝后牢固度不強的缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有汽車空調支架存在的不便安裝、安裝后牢固度不強的缺陷，提供一種質量穩定、安裝便利、牢固度高、使用壽命長的汽車空調安裝支架。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種汽車空調安裝支架，包括主板、左連接板和右連接板，其特征在于：所述的主板上設置有安裝孔，并在主板的兩側分別設置有左連接板和右連接板，主板、左連接板和右連接板通過一次整體沖壓成型，提高了主板與左連接板及右連接板的連接強度，進而提高了空調安裝支架的結構強度，所述的主板與左連接板的連接處設置有加強條，并在加強條上設置有加強槽，所述的主板與右連接板的連接處設置有加強條，并在加強條上設置有加強槽，通過加強條與加強槽，進一步增強主板與左連接板及右連接板的連接強度，所述的左連接板與右連接板上均設置有卡槽與加強板，通過卡槽簡化了空調安裝支架的安裝過程，提高了空調安裝支架的工作效率，加強邊提高了左連接板及右連接板的強度，增強了空調安裝支架安裝后的牢固度，進而提高了汽車空調的牢固度。

進一步，所述的主板設置為U型結構。

有益效果：本實用新型在主板與左連接板、右連接板的連接處均設置有加強條和加強槽，大大增強了主板與左連接板、右連接板之間的連接強度，進而提高了空調安裝支架的強度，在左連接板、右連接板上均設置有卡槽，簡化了空調安裝支架的過程，提高了安裝的工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖中：1.主板、2.左連接板、3.右連接板、4.安裝孔、5.加強條、6.加強槽、7.卡槽、8.加強邊。

具體實施方式

如附圖1和2所示：一種汽車空調安裝支架，包括主板1、左連接板2和右連接板3，其特征在于：所述的主板1上設置有安裝孔4，所述的主板1設置為U型結構，并在主板1的兩側分別設置有左連接板2和右連接板3，主板1、左連接板2和右連接板3通過一次整體沖壓成型，提高了主板1與左連接板2及右連接板3的連接強度，進而提高了空調安裝支架的結構強度，所述的主板1與左連接板2的連接處設置有加強條5，并在加強條5上設置有加強槽6，所述的主板1與右連接板3的連接處設置有加強條5，并在加強條5上設置有加強槽6，通過加強條5與加強槽6，進一步增強主板1與左連接板2及右連接板3的連接強度，所述的左連接板2與右連接板3上均設置有卡槽7與加強板8，通過卡槽7簡化了空調安裝支架的安裝過程，提高了空調安裝支架的工作效率，加強邊8提高了左連接板2及右連接板3的強度，增強了空調安裝支架安裝后的牢固度，進而提高了汽車空調的牢固度。

本實用新型未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。