[實用新型]一種7.5-10馬力雙螺桿空氣壓縮機的轉子組合

有效

• 申請號: 201520591838.2
• 申請日: 2015-08-07
• 公開（公告）號: CN204921366U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 劉連科
• 申請（專利權）人: 廈門東亞機械有限公司
• 主分類號: F04C18/16
• 分類號: F04C18/16
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 楊依展

技術領域

本實用新型涉及一種空氣壓縮機的空氣壓縮組件，具體地說是涉及一種7.5-10馬力雙螺桿空氣壓縮機的轉子組合。

背景技術

雙螺桿空氣壓縮機利用腔體內共軛嚙合運轉的陰轉子、陽轉子連續輸出壓縮空氣。陰轉子、陽轉子端面型線的特點決定了壓縮機的性能和效率。現在雙螺桿空氣壓縮機的生產廠家均致力于陰、陽轉子齒型的型線研究，以第一代雙螺桿壓縮機為例，其陽轉子的齒數均為4而陰轉子的齒數均為6個，而且陽轉子的齒形和陰轉子的齒形都是對稱圓弧擺線組成的。而第二代雙螺桿壓縮機，陽轉子的齒數均為5個，陰轉子的齒數均為6個，而且陽轉子的齒形和陰轉子的齒形都是單邊不對稱圓弧擺線組成的。第三代雙螺桿壓縮機，陽轉子的齒數均為5個，陰轉子的齒數均為6個，但是陽轉子的齒形和陰轉子的齒形都是由雙邊不對稱擺線組成的，壓縮機的性能和效率不斷得到提升。

為了進一步提升壓縮機的性能和效率，我國頒布了容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級標準(GB19153-2009)，該標準規定了容積式空氣壓縮機在10馬力功率段的范圍內的能效等級為：

能效等級機組輸入比功率1級7.92級8.93級10.2

其中機組輸入比功率的計算方式如下：輸入比功率＝整機功率/容積流量。

因此綜合此計算式，該輸入比功率值越小越好。但是目前國內現有第三代雙螺桿空氣壓縮機的轉子組合絕大多數尚不能達到上述能效等級規定的節能指標。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處，提供了一種節能的7.5-10馬力雙螺桿空氣壓縮機的轉子組合，使采用該轉子組合的雙螺桿空氣壓縮機可以達到國家規定的能效等級指標。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種7.5-10馬力雙螺桿空氣壓縮機的轉子組合，包括一對相互嚙合的陰轉子和陽轉子，陰轉子設6個左旋的齒，陽轉子設5個右旋的齒；陰、陽轉子各齒的螺旋角均為46.28度；陰、陽轉子的節圓直徑分別為60.0081mm和49.9916mm；陰、陽轉子的外圓直徑分別為61.8154mm和78.2863mm；陰、陽轉子的根圓直徑分別為31.5723mm和48.0735mm；陰、陽轉子的齒高分別為15.122mm和15.123mm；陰、陽轉子的型線部長度均為:125.2mm；陰、陽轉子的導程分別為180.288mm和150.24mm；陰、陽轉子的中心距為55.01mm；組成陰轉子齒形各段曲線段的坐標解析值如下：

第1點：X＝-19.891，Y＝-23.656；第2點：X＝-19.771，Y＝-23.754；

第3點：X＝-19.667，Y＝-23.832；第4點：X＝-19.569，Y＝-23.903；

第5點：X＝-19.481，Y＝-23.964；第6點：X＝-19.373，Y＝-24.032；

第7點：X＝-19.255，Y＝-24.104；第8點：X＝-19.147，Y＝-24.164；

第9點：X＝-19.018，Y＝-24.231；第10點：X＝-18.889，Y＝-24.293；

第11點：X＝-18.767，Y＝-24.346；第12點：X＝-18.660，Y＝-24.391；

第13點：X＝-18.510，Y＝-24.446；第14點：X＝-18.358，Y＝-24.497；

第15點：X＝-18.206，Y＝-24.542；第16點：X＝-18.060，Y＝-24.579；

第17點：X＝-17.925，Y＝-24.608；第18點：X＝-17.816，Y＝-24.630；