[實用新型]一種智能道路信號燈控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520590559.4
• 申請日: 2015-08-07
• 公開（公告）號: CN205091917U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王偉;王天華
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城市市政建設(shè)集團有限公司
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務(wù)所(普通合伙) 11221
• 代理人: 王衛(wèi)東

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種智能道路信號燈控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)社會中，有車人士已經(jīng)越來越多，一個家庭起碼一輛汽車，有的家庭甚至于有兩輛或兩輛以上的汽車，都開在，路上造成道路非常擁堵，特別是在紅綠燈十字路口，現(xiàn)在遇到早、晚高峰期，一般都是好幾個交警在現(xiàn)場指揮，并且通過無線對講機進行互相聯(lián)系的，非常的不方便，對于交警也是非常累的事情，因為有的車主一看是交警在指揮，這個時候亂沖就不會被拍照，所以就亂開并不聽從交警的指揮，就會造成更加的擁堵，所以最好還是通過電子智能控制才好。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠根據(jù)車流量智能調(diào)整紅綠燈信號燈時間的智能道路信號燈控制系統(tǒng)。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種智能道路信號燈控制系統(tǒng)，包括道路、隔離帶、機動車信號燈、非機動車信號燈、攝像頭信息采集系統(tǒng)、信息處理計算系統(tǒng)和控制反饋系統(tǒng)，所述非機動車信號燈位于道路口兩側(cè)，所述機動車信號燈安裝于道路口，所述攝像頭信息采集系統(tǒng)安裝于離信號燈較遠(yuǎn)的位置，所述攝像頭信息采集系統(tǒng)通過拍照采集流量數(shù)據(jù)，并將采集到的數(shù)據(jù)傳輸至信息處理計算系統(tǒng)進行計算獲得一計算結(jié)果，再將計算結(jié)果傳輸至控制反饋系統(tǒng)進行處理，處理后對信號燈時間進行調(diào)整。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述機動車信號燈和非機動車信號燈直接由控制反饋系統(tǒng)所控制，所述信息處理計算系統(tǒng)和控制反饋系統(tǒng)位于道路旁一側(cè)，所述控制反饋系統(tǒng)能夠通過網(wǎng)絡(luò)被交警總部所控制和查看。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述攝像頭信息采集系統(tǒng)、信息處理計算系統(tǒng)和控制反饋系統(tǒng)均可以通過無線或者有線的方式進行數(shù)據(jù)傳輸。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠根據(jù)車流量智能調(diào)整紅綠燈時間。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書（包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1所示，本實用新型的一種智能道路信號燈控制系統(tǒng)，包括道路、隔離帶、機動車信號燈、非機動車信號燈、攝像頭信息采集系統(tǒng)、信息處理計算系統(tǒng)和控制反饋系統(tǒng)，所述非機動車信號燈位于道路口兩側(cè)，所述機動車信號燈安裝于道路口，所述攝像頭信息采集系統(tǒng)安裝于離信號燈較遠(yuǎn)的位置，所述攝像頭信息采集系統(tǒng)通過拍照采集流量數(shù)據(jù)，并將采集到的數(shù)據(jù)傳輸至信息處理計算系統(tǒng)進行計算獲得一計算結(jié)果，再將計算結(jié)果傳輸至控制反饋系統(tǒng)進行處理，處理后對信號燈時間進行調(diào)整。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述機動車信號燈和非機動車信號燈直接由控制反饋系統(tǒng)所控制，所述信息處理計算系統(tǒng)和控制反饋系統(tǒng)位于道路旁一側(cè)，所述控制反饋系統(tǒng)能夠通過網(wǎng)絡(luò)被交警總部所控制和查看。便于遇到特殊情況時控制和遇到系統(tǒng)出錯時及時發(fā)現(xiàn)及維修。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述攝像頭信息采集系統(tǒng)、信息處理計算系統(tǒng)和控制反饋系統(tǒng)均可以通過無線或者有線的方式進行數(shù)據(jù)傳輸。

使用時，攝像頭信息采集系統(tǒng)對過往車輛進行數(shù)據(jù)采集，將數(shù)據(jù)傳輸至信息處理計算系統(tǒng)進行處理，然后將處理結(jié)果傳輸至控制反饋系統(tǒng)，直接控制更改各個信號燈的時間。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠根據(jù)車流量智能調(diào)整紅綠燈時間。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準(zhǔn)。