[實(shí)用新型]海洋平臺(tái)組塊的海上支撐緩沖裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520590504.3
• 申請(qǐng)日: 2015-08-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204895792U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田建德;劉保權(quán);周劍峰;馬美琴;張軍;石臣剛;尹婷;付華淼;杜宗周;盧瑞釗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 衡水橡膠股份有限公司
• 主分類號(hào): B63B35/44
• 分類號(hào): B63B35/44
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 王苑祥

1.一種海洋平臺(tái)組塊的海上支撐緩沖裝置，包括鋼筒（4）和限位設(shè)置在鋼筒（4）內(nèi)的底座（9），其特征在于在底座（9）上自下而上依次限位設(shè)置升降機(jī)構(gòu)、緩沖機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括與緩沖機(jī)構(gòu)限位的凹球面下支撐板（3）、與所述海洋平臺(tái)組塊（10）對(duì)接的凸球面上支撐板（1）以及設(shè)置在凹球面下支撐板（3）和凸球面上支撐板（1）之間的凹球面滑板（2）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋平臺(tái)組塊的海上支撐緩沖裝置，其特征在于所述凸球面上支撐板（1）、凹球面下支撐板（3）和凹球面滑板（2）的配合面為球面；凸球面上支撐板（1）的凸球面鍍鉻或焊接不銹鋼板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋平臺(tái)組塊的海上支撐緩沖裝置，其特征在于凹球面滑板（2）為聚四氟乙烯板或超高分子量聚乙烯板，與凸球面上支撐板（1）和凹球面下支撐板（3）形成密封轉(zhuǎn)動(dòng)配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋平臺(tái)組塊的海上支撐緩沖裝置，其特征在于所述凹球面滑板（2）的凹球面上設(shè)置儲(chǔ)油脂的凹坑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋平臺(tái)組塊的海上支撐緩沖裝置，其特征在于所述緩沖機(jī)構(gòu)包括限位在凹球面下支撐板（3）與鋼筒（4）之間的水平向彈性塊（5）、以及設(shè)置在凹球面下支撐板（3）與升降機(jī)構(gòu)之間的豎直向彈性塊（6）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的海洋平臺(tái)組塊的海上支撐緩沖裝置，其特征在于所述水平向彈性塊沿凹球面下支撐板（3）的環(huán)向均布3~12塊，在凹球面下支撐板（3）與鋼筒（4）之間形成水平向緩沖結(jié)構(gòu)；所述豎直向彈性塊采用橡膠與鋼板或聚氨酯與鋼板形成的復(fù)合結(jié)構(gòu)、凹球面下支撐板（3）與升降機(jī)構(gòu)之間形成豎直向的緩沖結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的海洋平臺(tái)組塊的海上支撐緩沖裝置，其特征在于所述凹球面下支撐板（3）下端設(shè)有導(dǎo)向柱（3-1），所述豎直向彈性塊設(shè)有與導(dǎo)向柱（3-1）匹配的通孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的海洋平臺(tái)組塊的海上支撐緩沖裝置，其特征在于所述升降機(jī)構(gòu)包括定位在底座（9）上的單個(gè)液壓缸（7），所述液壓缸（7）的活塞桿設(shè)有與所述導(dǎo)向柱（3-1）匹配的空腔。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋平臺(tái)組塊的海上支撐緩沖裝置，其特征在于所述升降機(jī)構(gòu)包括在底座（9）上設(shè)置的沿鋼筒（4）環(huán)向均布、具有同步伸縮自由度的2~8個(gè)液壓缸（7）。