[實用新型]自行火炮動力艙用組合吊具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520590071.1
• 申請日: 2015-08-07
• 公開（公告）號: CN204873414U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 連光耀;孫江生;馮廣斌;張海瑩;閆鵬程;曹衛(wèi)寧;張連武;周云川;王凱;王韶光;梁偉杰;李會杰;蔡麗影;張永順;付雪軒;梁青斌;陸芬
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍63908部隊
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12
• 代理公司: 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 李瑞妍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及火炮檢修輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的火炮動力艙在吊裝拆卸及安裝過程中使用的吊具，均需要根據(jù)不同型號的動力艙尺寸進(jìn)行定制，不同型號的動力艙均需配備不同型號的吊具，不論是在平時裝備維護(hù)還是戰(zhàn)時搶修，均需要占用大量的裝箱資源進(jìn)行運輸，綜合效率低下，所以開發(fā)設(shè)計一種通用的火炮動力艙組合吊具是目前急需解決的問題，也是以后軍隊保障設(shè)備集成發(fā)展的趨勢。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的自行火炮動力艙用組合吊具，能夠適用于不同型號的自行火炮動力艙的吊裝，通用性強(qiáng)，而且可以有效降低部隊工裝研發(fā)和裝備費用，節(jié)約戰(zhàn)時裝箱資源。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種自行火炮動力艙用組合吊具，包括組合吊環(huán)、鏈條和貨鉤，所述貨鉤設(shè)置在鏈條末端，所述鏈條為3根以上，所述鏈條通過鏈條連接器與組合吊環(huán)連接，每根鏈條上端均設(shè)有鏈條調(diào)節(jié)器，每根鏈條下端與貨鉤之間均設(shè)有吊帶，所述吊帶兩端分別通過鏈條連接器與鏈條、貨鉤連接。

優(yōu)選的，所述吊帶為兩根通過鏈條連接器連接的兩頭扣柔性吊裝帶。

優(yōu)選的，相鄰鏈條之間設(shè)有支桿，所述支桿兩端穿過兩頭扣柔性吊裝帶端部的鏈條連接器固定。

優(yōu)選的，所述支桿包括螺紋連接的支撐桿I和支撐桿Ⅱ，支撐桿I和支撐桿Ⅱ均由圓形鋼管加工而成。

優(yōu)選的，所述鏈條為3根，兩兩相鄰的鏈條之間通過3根支桿相連，其中一個支桿與吊帶連接點高于另外兩根支桿連接點，低處的兩根支桿與吊帶通過支板連接在一起，所述支板包括垂直相交的水平板、垂直板和三角形筋板，所述筋板固定在水平板兩側(cè)，連接上下吊帶的鏈條連接器穿過垂直板上的連接孔，兩根支桿均通過鎖緊元件與水平板固定。

優(yōu)選的，所述鎖緊元件包括連接螺桿和鎖緊螺母，兩支桿與水平板連接端均設(shè)有對稱的凸臺、且在凸臺中部徑向設(shè)有與連接螺桿配合的連接孔，所述鎖緊螺母與連接螺桿配合。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：

（1）本組合吊具采用吊帶與吊鏈結(jié)合的方式，在需要支撐的位置采用鋼管支撐，該結(jié)構(gòu)方式既實現(xiàn)了鏈條長度的方便調(diào)節(jié)，又避免了全部采用鏈條時吊具的笨重，重量輕，能夠滿足不同動力艙支點起吊的需要，能夠有效節(jié)省裝箱資源，降低裝備成本。

（2）本組合吊具吊帶采用多段連接，此方式能夠?qū)崿F(xiàn)針對特殊動力艙的吊裝要求，適用范圍更廣，效率更高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3中A處的局部放大圖；

圖5是圖4中鎖緊元件的使用狀態(tài)圖；

圖中：1-組合吊環(huán)，2-鏈條，3-貨鉤，4-鏈條連接器，5-鏈條調(diào)節(jié)器，6-吊帶，7-支桿，8-鎖緊螺母，9-支撐桿I，10-支撐桿Ⅱ，11-支板，12-水平板，13-垂直板，14-筋板，15-鎖緊元件，16-連接螺桿，17-凸臺。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1所示的一種自行火炮動力艙用組合吊具，包括組合吊環(huán)1、鏈條2和貨鉤3，所述貨鉤3設(shè)置在鏈條2末端，所述鏈條2為3根以上，所述鏈條2通過鏈條連接器4與組合吊環(huán)1連接，每根鏈條2上端均設(shè)有鏈條調(diào)節(jié)器5，每根鏈條2下端與貨鉤3之間均設(shè)有吊帶6，所述吊帶6兩端分別通過鏈條連接器4與鏈條2、貨鉤3連接。所述吊帶6為兩根通過鏈條連接器4連接的兩頭扣柔性吊裝帶，可通過更換吊帶6長度或調(diào)節(jié)鏈條調(diào)節(jié)器5來調(diào)整各吊點起吊力，使動力艙能夠水平出艙；根據(jù)動力艙的起吊點個數(shù)來確定鏈條2的數(shù)量。鏈條連接器4和鏈條調(diào)節(jié)器5的規(guī)格和數(shù)量可根據(jù)需要外購。

實施例1：如圖2所示，針對某些類型自行加榴炮的極特殊組合動力艙，由于需要保護(hù)相關(guān)附件，全部采用柔性吊帶會損壞設(shè)備，需要增加剛性支撐結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)。通過在相鄰鏈條2之間設(shè)置支桿7作為剛性支撐結(jié)構(gòu)，所述支桿7兩端穿過兩頭扣柔性吊裝帶端部的鏈條連接器4固定。鏈條2選用4根，支桿7為兩根且上下平行設(shè)置在其中兩根鏈條2中部，每根鏈條2下均設(shè)有2根吊帶6、且下部吊帶6長度均選用600mm。