[實(shí)用新型]一種集成化高強(qiáng)度起重機(jī)電動(dòng)小車框架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520589939.6 | 申請日： | 2015-08-07 |
| 公開（公告）號： | CN204847869U | 公開（公告）日： | 2015-12-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 靳孝波 | 申請（專利權(quán)）人： | 河南省礦山起重機(jī)有限公司 |
| 主分類號： | B66C9/10 | 分類號： | B66C9/10;B66C11/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 453400 河南省新鄉(xiāng)*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 集成化 強(qiáng)度 起重機(jī) 電動(dòng) 小車 框架 | ||
1.一種集成化高強(qiáng)度起重機(jī)電動(dòng)小車框架，它包括端梁A，其特征在于：端梁A的上部的右側(cè)設(shè)置有橫梁A，所述的橫梁A的另一個(gè)端面設(shè)置有端梁B，橫梁A的下側(cè)設(shè)置有橫梁B，所述的橫梁B的下側(cè)設(shè)置有橫梁C，橫梁A和橫梁B之間設(shè)置有豎梁A，橫梁B和橫梁C之間設(shè)置有豎梁B；端梁A和端梁B的下部的一側(cè)設(shè)置有減速機(jī)，端梁A和端梁B的兩端的上側(cè)設(shè)置有用于安裝時(shí)起吊用的掛繩鉤，端梁A和端梁B的內(nèi)壁設(shè)置有加強(qiáng)板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成化高強(qiáng)度起重機(jī)電動(dòng)小車框架，其特征在于：所述的端梁A和端梁B的截面均為矩形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成化高強(qiáng)度起重機(jī)電動(dòng)小車框架，其特征在于：所述的豎梁A和豎梁B的數(shù)量均至少為2個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成化高強(qiáng)度起重機(jī)電動(dòng)小車框架，其特征在于：所述的橫梁A與橫梁B的間距小于橫梁B與橫梁C的間距。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成化高強(qiáng)度起重機(jī)電動(dòng)小車框架，其特征在于：所述的端梁A與橫梁A、橫梁B以及橫梁C和端梁B與橫梁A、橫梁B以及橫梁C均為焊接連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成化高強(qiáng)度起重機(jī)電動(dòng)小車框架，其特征在于：所述的橫梁A與豎梁A、橫梁B與豎梁A和豎梁B以及橫梁C與豎梁B均為焊接連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成化高強(qiáng)度起重機(jī)電動(dòng)小車框架，其特征在于：所述的減速機(jī)通過軸連接有主動(dòng)輪，所述的主動(dòng)輪安裝于端梁A和端梁B的內(nèi)壁上。
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