[實用新型]一種起重機主梁和端梁連接定位生產線

有效

• 申請號: 201520589810.5
• 申請日: 2015-08-07
• 公開（公告）號: CN204823741U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 胡勝超
• 申請（專利權）人: 河南省礦山起重機有限公司
• 主分類號: B66C6/00
• 分類號: B66C6/00;B66C7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于起重機生產設備領域，特別涉及一種起重機主梁和端梁連接定位生產線。

背景技術

起重機主梁與端梁的連接定位是起重機主體成型的關鍵工序，起重機主梁和端梁均為大尺寸重型設備，單單依靠人力或簡單的起重機械輔助進行主梁和端梁的裝配，定位費時費力，連接困難，效率低下，工人的勞動強度較大，還極易導致嚴重的安全事故，造成無法彌補的人員財產損失；因此，提供一種設計合理，使用調節方便，適用于各種規格的主梁和端梁的連接定位，減輕工人勞動強度，提高連接裝配效率的起重機主梁和端梁連接定位生產線是非常有必要的。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種設計合理，使用調節方便，適用于各種規格的主梁和端梁的連接定位，減輕工人勞動強度，提高連接裝配效率的起重機主梁和端梁連接定位生產線。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種起重機主梁和端梁連接定位生產線，它包括兩個平行的基座，所述的基座左部設置有通孔，所述的基座上端面左部設置有固定架，所述的基座上端面右半部設置有鋼軌，所述的鋼軌上端設置有行走小車，所述的行走小車上端面右部和固定架上端面分別設置有端梁夾持裝置，所述的兩個基座之間設置有兩個平行的導軌，所述的導軌上端設置有主梁托舉裝置。

所述的端梁夾持裝置包括設置在行走小車上端面或固定架上端面的基板，所述的基板中部設置有U形槽，所述的基板上端設置有固定水平支撐和鋼軌垂直支撐，所述的基板一側設置有支撐架，所述的支撐架上部設置有手動水平支撐。

所述的主梁托舉裝置包括導軌上端設置行走結構，所述的行走結構上端設置有液壓缸，所述的液壓缸上端設置有手動水平調節結構，所述的水平調節結構上端設置有主梁支撐。

所述的通孔的數量為4個。

所述的主梁托舉裝置的數量為2個。

本實用新型的有益效果：本實用新型采用兩個端梁夾持裝置6固定兩個端梁，右部的端梁夾持裝置6設置在行走小車5上，行走小車5沿設置在基座1上端的鋼軌3往復運動，適用于不同長度的主梁，兩個平行的基座1中間設置導軌7，導軌7上設置三維可調的主梁托舉裝置8，保證主梁位置的靈活調節，基座1上設置通孔2方便控制線路及油路的設置；本實用新型設計合理，使用調節方便，適用于各種規格的主梁和端梁的連接定位，減輕了工人的勞動強度，提高了起重機主梁和端梁的連接裝配效率。

附圖說明

圖1是本實用新型一種起重機主梁和端梁連接定位生產線的側視圖。

圖2是本實用新型一種起重機主梁和端梁連接定位生產線的俯視圖。

圖3是本實用新型一種起重機主梁和端梁連接定位生產線的端梁夾持裝置的側視圖。

圖4是本實用新型一種起重機主梁和端梁連接定位生產線的端梁夾持裝置的俯視圖。

圖5是本實用新型一種起重機主梁和端梁連接定位生產線的主梁托舉裝置的結構示意圖。

圖中：1、基座2、通孔3、鋼軌4、固定架5、行走小車6、端梁夾持裝置7、導軌8、主梁托舉裝置9、液壓缸10、基板11、U形槽12、支撐架13、鋼軌垂直支撐14、固定水平支撐15、手動水平支撐16、主梁支撐17、手動水平調節結構18、行走結構。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

實施例1

如圖1-5所示，一種起重機主梁和端梁連接定位生產線，它包括兩個平行的基座1，所述的基座1左部設置有通孔2，所述的基座1上端面左部設置有固定架4，所述的基座1上端面右半部設置有鋼軌3，所述的鋼軌3上端設置有行走小車5，所述的行走小車5上端面右部和固定架4上端面分別設置有端梁夾持裝置6，所述的兩個基座1之間設置有兩個平行的導軌7，所述的導軌7上端設置有主梁托舉裝置8。

本實用新型采用兩個端梁夾持裝置6固定兩個端梁，右部的端梁夾持裝置6設置在行走小車5上，行走小車5沿設置在基座1上端的鋼軌3往復運動，適用于不同長度的主梁，兩個平行的基座1中間設置導軌7，導軌7上設置三維可調的主梁托舉裝置8，保證主梁位置的靈活調節，基座1上設置通孔2方便控制線路及油路的設置；本實用新型設計合理，使用調節方便，適用于各種規格的主梁和端梁的連接定位，減輕了工人的勞動強度，提高了起重機主梁和端梁的連接裝配效率。

實施例2